Gyújtáskapcsoló - csapat
Auto: Opel Askona 1.6
Valódi neve: Sergey
Elhelyezkedés: St. Petersburg
Kilovagolt, és ez a hegy, a cigaretta elfogyott, megállt az első boltban látott, balra, helyezze be a kulcsot, és megpróbálta görgetni - és a pokol ott, a lárva a vár, még az alsó nem megy el. hazaértem körül odinatsati este, egy ismerős húzta a kóc, de - elvileg a vár ebben az üzemmódban, hogy rögzítse a kormánykereket, de ez adósságát. Nézett reggel, a vár a rúgás során azonban kopogás egy kicsit nehéz, meg kell, hogy távolítsa el a panelt (a nagyobb vérzéses).
Nos, mivel a vár „jött a kaszát,” az ötletet, hogy a gyújtáskapcsoló, mint a repülőgép, a fedél és az indítógombot ugyanaz, és a kormánykerék kibír egy „garancia”, annál inkább azt engem ok nélkül.
1. kérdés Aki valaha filmre zár eltávolítása nélkül a panel? (WMS valami nedopor)
2. kérdés: Vajon megéri? vagy nem veszik, és rendeljen újat? (Bár van némi kényelem, shelknul kapcsoló csavar nincs szüksége semmire, és az eredeti, ha szépen végzett)
Zhopel Ascona 1.6SSH.
Auto: Opel Askona 1.6
Valódi neve: Sergey
Elhelyezkedés: St. Petersburg
semmit nem kell fúrni, ott # 33; mnu vásárolt Ascona, amikor a gyújtáskapcsoló formájában volt egy csavarhúzó is felmerül a gondolat, hogy egy start gombot a hasonlóság a kampós repülőgép :) de ez rendetlen és kényeztető. Kadett Club az embereket, hogy menjen előre, és start gomb zabatsali mágneses kártya / chip, az ötlet nem rossz, de ez csak néhány megvalósítások, mint :). Általában el kell távolítani a zárat: csavarja 4 csavarral, oktrutit csavar biztosítja a zárat a kormányoszlop, otsoedenit kontakutnuyu csoport és az összes zár a kezedben. majd vykruchivaesh két süllyesztett csavar mellett a kapcsolatok, snimaesh csoportot. ami kell, hogy a lárva egy lyukba valahol a közepén a test kibír árral / köröm és rázza a lárva maga kezébe dobott ki, csak te és beszorult. Ár 2 kulccsal rám 300 rubelt, és mindig naldichii az üzletekben
Nos, mi a helyzet az úgynevezett csavarhúzó, csavarkulcs, hogy tőlem (barátok mondják, hogy milyen típusú tuning, külön rendelésre)
oktrutit csavar rögzítő zár a kormányoszlop
és mit csavarni? csavarfej nem, ő nem csiszolt, mint egy köröm. rúd a zár testébe
Ár 2 kulccsal rám 300 rubelt, és mindig naldichii az üzletekben
Nagyon kétlem, hogy az ár lesz ilyen. (Legalább nekünk) + akkor megváltozott a lárvák az ajtón (a helyes)
Zhopel Ascona 1.6SSH.
Auto: Automatikus E2 2,0S
Valódi neve: Eugene
Elhelyezkedés: Raska. Kalinyingrád
Nemrég razberayus donor (Opel rekord), így van gyújtás állt moszkvai 2141, tudom, hogy akit érdekel a fotó, közvetlenül a szétszerelt állapotban, ha a személyes e-mail.
fotó érdekel. ki vele.
és általában. Vettem magamnak egy másik vár. távolítani a rekord, de a vár öntött időpontja 1987, illetve 1988. Rex akkor már nem gyártják. A vár nem egy „sima” gomb és a „fűrészelés”, mint az A1 és E1. sho szemetet? Nem értettem. és egy másik alkalommal, az utolsó zár szabad eltávolítani a kulcsot a „gyújtás be”, azaz én növény, vegye ki a kulcsot, bezárta az autót, és elment a dolgát, amíg működik, és melegítjük. és most áll nem adja a kulcsot ((((((
Én eladni alkatrészek E2. Olcsóbb - csak hiába. Küldés régiókban csak mi fér bele az orosz mail dobozok