Fogadása vonatok az állomáson, amikor a bemeneti forgalmi jelzést tiltó
29. fogadása az állomáson, tiltó jelzést vagy megszűnik alap bemeneti közlekedési lámpák általában nem megengedett.
Kivételes esetekben, a recepció a vonat az állomáson vagy tiltó jelzőfény kialszik alapvető bemeneti forgalom hajthatjuk egy jelet említett tagok, külön engedéllyel forgácslap állomás és a leírt módon ezt az utasítást.
Sebességű vonatok megérkezése után az állomáson az említett tagok jel, vagy külön engedéllyel forgácslap állomás legyen a pályák közös használata nem több, mint 20 km / h. de a közös használat - nem több, mint 15 km / h. míg a vezető köteles vezetni a vonat a legnagyobb éberséggel és kész azonnal hagyja abba, ha nem lesz akadálya a további fejlődéshez.
Fogadása az állomáson, tiltó jelzés bemenet (routing) forgalom engedélyezett a következő esetekben:
1) lehetetlensége megnyitja a bejáratnál lámpánál, mert az ő hibája;
2) ha a kinevezés az utat a vonat, nem tervezett TPA állomás vagy utasítás a szolgálati rend és a forgalom az utakon közös használatát, és lehetetlen, hogy nyissa ki a bemeneti fény;
3) befogadó bizonyos részei traktus toló mozdonyok, mozdonyok, következő depót elhelyezkedik mozdonyok eredő depókészítmények alatti vonatok;
4) részesülő helyreállítási vonat tűz és kisegítő mozdonyok, mozdonyok nélkül kocsik, snowplows, térsebességnek és gazdasági vonatok (a munkálatok során a lezárás fogások) szabad részeit állomás pályák kivételével utak, amelyek a személyszállító vonatok.
30. Belépő a vasútállomástól, ha tiltó jelzés bemenet (routing) forgalmi végezzük:
1) Az, hogy a kimutatható forgácslap állomás rádión mérnök;
3) A képviselők említett jel;
4) írásos engedélye forgácslap állomáson;
5) kimutatható DSC rend (a központi forgalomirányító) bekezdés szerint 13 2 № kérelem tartalmazza;
6) különleges tolatási lámpánál szerelt árboc a bemeneti jel;
7) A módszerek ritka hagyjuk vétel kimutatható érdekében forgácslap állomás továbbítja a kétirányú kommunikáció jelenlétében park oszlop tárgyalási forgalom a környéken bemenet.
Ugyanilyen módon, ha tiltó bemenet közlekedési jelzés (vagy ennek hiányában a forgalom) megérkeznek a vasútállomáson, miután a rossz irányba.
36. fogadása hasznosítás, tűz vonatok kiegészítő mozdonyok, mozdonyok nélkül kocsik, snowplows, térsebességnek és gazdasági vonatok (a munkálatok során a lezárás fogások) szabad részeit állomás pályák (kivéve az önálló személyszállító, az emberi és a veszélyes áruk 1. osztály (BM ) vonatok) csak akkor megengedett, ha szükséges, tiltó bemenet közlekedési jelzés engedélyeket meghatározott 30. pontjában ezt az alkalmazást, a mozdonyvezető (speciális önjáró mozgatható miközben) egyidejűleg engedélyével fogadóhely (beleértve meghívást felvétele tűz bejáratánál jelzőlámpa) figyelmeztetni kell a hely, ahol meg kell állítani.
Ebben az esetben a következő állomásra, ha tiltó jelzés bemenet forgalom, gépészek térsebességnek mozdony, motorkocsi vezetők meg kell állnia a helyét az üzenetben megadott, majd vezérli jelek vagy utasítások forgácslap üzemeltető központosítás bejegyzést vagy utáni adó a kapcsoló Signalist.
Job Manager vonat
9. Zárás lejátszási műsorszám vagy egy vagy több számot egy kétvágányú fő- és többutas ível vagy állomások alapján történik DSC:
1) ártalmatlanítása az infrastruktúra tulajdonosa vagy a tulajdonos nem nyilvános módon a termelés esetén terv keretében javítási és utazás, építés vagy felújítás és javítási munkát a kapcsolati rendszer
2) eredő követelményeket a vezető megállt az utat a vonat, vagy a munkavállalók igényeihez alegységeinek módon jelző, kommunikáció, áramellátás, amikor egy váratlan meghibásodás módja, struktúrák és létesítmények, biztonságát fenyegette vonatok.
13. Nyitva távolságú vagy lefelé az út mentén, Dagesztán Tudományos Központ, miután megkapta értesítés eltávolítása minden akadályt, a munka befejezése és a kibocsátás táv előírt módon ebben a kézikönyvben.
23. Azokon a területeken, elektromos meghajtású, Dagesztán Tudományos Központ kellene együtt működnek a Power diszpécser, és intézkedéseket, hogy biztosítsák a normális működését tápegység eszközök.
Amikor kapcsolati hálózat hibái, leállások vontatási alállomások vagy csökkentse az energia DNTS együtt Teljesítmény diszpécser meghatározza a leghatékonyabb végzés vonatok át részeket.
Alatt eljegesedés Dagesztánban Tudományos Központ kérésére Power diszpécser egy „ablak” a jég olvadása a kapcsolati hálózat nagyfeszültségű áramot.