Eltérés szétszerelése Hyundai Elantra j2 eltávolítása nélkül az automata sebességváltó
Jó napot kívánok.
Úgy döntöttem, hogy szedje szét a differenciális autóik.
Miért?
Féltem. )))
Miért?
Kanyarodáskor a kormánykereket a gáz külső zaj (nem a külső gránát), a belső gránátok pihent a differenciál tengelyen és folyt ATF olajat tömítések.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pihentem én gránátok automata sebességváltó a 1,8 voltam biztos a differenciál tengely 1.6. Úgy döntöttem, hogy nézd meg, mi jön.
Ahogy én látom, sokan nem bátran mutatják a gépeket, mert az ilyen típusú információkat:
- nem mászik
- húzza szolgáltatás
- ez automatikus
-, akkor drágább lesz
- Csak speciálisan képzett így kaphat akár automata sebességváltóval
sokkal több, mint hasznos információt.
Tehát hogyan tudnék készíteni anyag a témában -, hogy egymással, majd a szétszedhetik differenciál eltávolítása nélkül az automata sebességváltó))).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Utasítások szétszerelés a differenciál
(A következő műveleteket hajtjuk végre egy személy)
1> Vegye le a kupakot az első kerekek, rasshplintovuem, és tépje le a kerékagy anyát.
Én a gomb 3/4 fej 32.
2> emelési a jármű eleje. Határozottan meg a kellékek. Megszűnt használja a kerék, mint egy extra biztosítás, és rakjuk a kocsi alá küszöböket.
és a táblák, hogy fedezze a lyukat
3> Vegye le a sí (elöl hossztartó 21700-29000) automatikus párnákkal.
4> Eltávolítás (gumi 28769-29000) a kipufogó rendszer (ami nem lett volna ez függött, amikor mozog a motor)
5> Olajleeresztés az automata sebességváltó (a csavart a oldalon a raklap) és a differenciál (legalsó csavart automata sebességváltó)
6> elengedi a szigorítás a motor felső párnák (hogy meg kell lógni a motor előre - hátra). Vigyázat! Ne hagyja, hogy túl sok, hogy nem fogja majd lerobbant.
7> le a fél-line:
„Bal oldali (rövid)”
a) csavarja a kerékagy a szuszpenzióból
b) torokszorító a kormánykereket teljesen jobbra
c) vegye ki a gránátot a hub
d) keresztül a csatolási vyschelkivaem belső gránátot (3 rajta van hasítva)
e) óvatosan (hogy ne sértse meg a tömítés) kiveszik a dobozból a meghajtót.
„A jobb oldali (hosszú)”
a) csavarja a kerékagy a szuszpenzióból
b) torokszorító a kormánykereket teljesen balra
c) vegye ki a gránátot a hub
d) keresztül a csatolási vyschelkivaem belső gránátot (egészül ki a dobozt, és a gránátot (óvatosan, amely nem károsítja a mount mirigy)).
e) óvatosan (hogy ne sértse meg a tömítés) kiveszik a dobozból a meghajtót.
8> kikapcsolása stabilizátor rúd (állvány maradhat az autóban)
9> eltávolítása a tartót (45.217-28.004), amely csatlakozik a hátsó párna.
10> kapcsolja ki a bal karját a gördülő gép (ami viszont a stabilizátor)
11> tenni a csatlakozó között a test a gép és a motor, a motor elindul előre, amennyire csak lehetséges.
pan szakadás nem szükséges)))
12> Turning stabilizátort lök át a rack. Emelje fel a stabilizátor olyan magas, mint lehetséges, és rögzítjük, hogy ne essen.
Minden eltérés van nyitva. De mi szükség van egy átfogó diagnózist. Folytatjuk.
15> Csavarozzák csavarokat (45.331-28.002 csapágyfedél) (5 db). Azokon a helyeken, ahol a fej nem tud: hogy 2 rozhkovonakidnyh kulcs (14 ruha 17) meghosszabbítja a kart és csavar kiváló szünet
16> tisztítsa a szálak a plug-lyukak a csapágyfedél van becsavarva a 2 csavart, és húzza meg a csavarokat egyenletesen kiindulási egyenesen.
17> unscrew második csapágy csavarjait (2 egység) a differenciál.
18> Óvatosan vegye ki a differenciál (a játék, amely elkapja a legkényelmesebb helyzetben, hogy fölvegye).
Minden eltérés a kezünkben.
Most válik láthatóvá, amit az egészet úgy érezte. )))
Ne cserélje ki a sérült és kopott alkatrészeket, ha szükséges.
Azt, hogy összeszerelés fordított sorrendben történik.
Minden változás és kenje olaj ATF SP-III
Ahelyett, hogy a tojásrakás alatt differenciál burkolatát, akkor használja a tömítőanyagot (én inkább fekete Victor REINZ)
Csavarok, hogy rögzítse a csapágybak belsejében eltérés bolyhok menet-zár.
Tömítések meghajtók meghatározott új (43119-28000).
Állapotának megtekintése a portok meghajtók. Ha vannak repedések jobb most, mint később cserélni szakadt változás peremyvaniem gránátok. Amikor az első jó fagy „gyenge” rush portok.
Tekintse állam üzenetét és perselyek stabilizátor rúd.
Mintegy gránát egy másik jelentésben írni, akkor a határérték túllépése esetén. ))) Ez a reggel, egész éjjel ezt a jelentést. Én lefekvés. Köszönöm a figyelmet.