Előfeltételei és a fejlettségi logisztikai
Előfeltételei és a fejlettségi a logisztika.
1. háttere LOGISZTIKA
Nézzük meg, mi okozta a szükségességét, és mi az oka annak lehetőségét, hogy elterjedt a logisztika a mai gazdaságban.
Szükség van egy logisztikai miatt több okból is, amelyek között két fő.
Az első ok - a verseny fejlődését okozta ne-átmenet egy keresleti piac egy vevő piaci. Amíg a korai 60-es években az országban a fejlett piacgazdasággal termel, és hogy a fogyasztók számára a termékek nem ad komoly értéket CIÓ létrehozott speciális rendszerek, lehetővé teszi, hogy az optimalizáló kádban anyagok kezelése. Elosztórendszerek általában nem tervezik. Gyártás, nagy- és kiskereskedelem dolgozni anélkül, hogy szoros kapcsolatokat barátja Mr. Drew-d. Megjelent áruk valahogy bejutott a végső fogyasztás. folyamatirányító rendszer áru forgalomba gyenge volt. nem volt igazi kapcsolat a különböző összekapcsolt kormányzati funkciók a logisztika. Ez a figyelem hiánya a területén anyagok kezelése annak a ténynek köszönhető, hogy a fő verseny potenciális létre ebben az időszakban az expanzió és a termelés fejlesztését.
Ugyanakkor a 60-as években a tartalékok növelésére e potenciál közvetlenül a termelési már jelentősen kimerült. Ez okozta, hogy meg kell találni az innovatív módon lehet létrehozni versenyelőny. Üzletasszony Lee kezdett nagyobb figyelmet, hogy nem a termék, és annak minőségét szállítás. Javítják a munka területén a forgalmazás-ment anélkül, hogy az ilyen kiegészítő beruházások, mint például a fejlesztési termék bevezetése, azonban kiderült, hogy képesek a versenyképes, nagy kapacitású szolgáltató által a költségek csökkentése és ódákat, együtt az ellátásbiztonság növelésére. Készpénz fektetett szféra forgalmazás, befolyásolni kezdték a hornyolt szolgáltató a piacon sokkal erősebb, mint az ugyanazt a pénzt fektetett a termelés területén. A logisztikai ORGA-nizovannyh materialoprovodyaschih lánc költségeit a szállított áruk a végső fogyasztónak alacsonyabb volt, mint a költségek az azonos áruk birtokában a hagyományos módon. Feltörekvő különbség a résztvevők a versenyelőny, nem függ a méret a főváros beágyazó-CIÓ, és képes megszervezni a logisztikai pro-folyamatokat.
Ezen felül, segítségével a logisztikai szolgáltatók garantálni a szállítási időben a megfelelő mennyiségű termék szükséges minőségű a fogyasztó számára, és sokkal értékesebb, mint a szolgáltatók, hogy a megbízhatóság ilyen biztosítékok nem nyújtanak.
Így a versenyképességét alkalmazásának rönk Stick szervezetek által biztosított:
éles visszaesés az áruk költsége;
megbízhatóságának javítása és minőségének ellátási (garantált kifejezések, hiányában a házasságot, a szállítás lehetőségével kis tételekben, és így tovább. n.).
A második ok az, hogy szükség van a kérelem a logisztika a gazdaság - az energia válság, a 70-es években.
A növekvő energiaköltségek kényszerített vállalati vállalkozók keresni módszerek a közlekedés hatékonyságának növelésében. És hatékonyan oldja meg a problémát mindössze racionalizálása közlekedés lehetetlen. Itt az összehangolt fellépésre van szükség valamennyi fél által a teljes logisztikai-ügynökség folyamatot.
Alkalmazási lehetőség a logisztika a gazdaság a OCU által korábban modern eredmények a tudomány és a technológia. *
* Haychno - a technológiai fejlődés - ez a folyamat javítása alapján a tudományos eredmények a munkaeszközt, tárgyak a munkaerő és a szabályok munkakínálat, az eszközöket a tantárgyak a munkaerő, azaz a technológia.
Ennek eredményeként a tudományos és műszaki fejlődéshez kezdik széles körben használják a különböző eszközöket a munkaerő dolgozni egy társ-ble és információáramlás. Úgy tűnik, használat lehetősége a berendezés a meghatározott feltételeket a logisztikai folyamatok. Ugyanakkor elengedhetetlen a logisztikai fejlesztés terén játszik számítógépes logisztikai folyamatok.
Létrehozása és tömeges használata a számítógépes technológia, a megjelenése szabványok információtovábbítás biztosították pechilo erős információs rendszerek fejlesztésének szintjén az egyéni vállalkozások, és amely a nagy Terri-torii. Lehetővé vált, hogy figyelemmel kíséri minden fázisában az áru szabad mozgását - az elsődleges forrása a nyersanyag a köztes gyártási, tárolási és szállítási folyamatok egészen a végső fogyasztóra.
A fő oka az, amely közepe óta 60.-nek a fejlett országokban van egy éles ránc WHO érdeklődés logisztikai ötlet a következő-yuschem:
átalakítása keresleti piac egy vevő piaci;
nyújtó versenyelőnyt logisztikai op-ganizovannyh materialoprovodyaschih rendszerek termelési költségek csökkentése és minőségének javítása utáni wok;
tudományos és technológiai haladás, és mindenek felett, irányítási számítógépes.
Előfeltétele a hazai rönk, ragaszkodik a megszüntetése a gazdasági előfeltételei Sun-termelés monopol tendenciák és tudományos tech-nek haladás történt a termelés és a vérkeringésre.
A mai gazdaságban három szakasza van Báni-tökéletesség logisztika.
Az első szakasz - 60 éves, amelyre jellemző a logisztikai megközelítés irányítására anyag homo-kami terén a forgalomban. Ebben az időszakban kezd jönni megértéséhez két kulcsfontosságú rendelkezések:
1. Meglévő mintha egyes folyamok anyagok előállítása, tárolása és szállítása lehet kapcsolni egy rendszer.
2. Az integráció az egyes funkciók a fizikai elosztás-ment anyag, amely jelentős gazdasági előnyöket.
Problémák az optimalizálás a fizikai elosztás és megoldandó. Például, optimalizálása a gyakorisága és mértéke a leszállított-proxy párt, az optimalizálás raktár helyét és működését, optimalizálása közlekedési útvonalak és menetrendek, és így tovább. N. Hagyományosan azonban ezeket a problémákat sikerült megoldani elszigetelten, elvileg nem tudott megfelelő rendszer ef-hatásról, ezért a vállalatok gyakran ez nem ad kellő jelentőséget a megoldást ezekre a problémákra.
Sajátossága a logisztikai megközelítés, mint már említettük, az-áll feladatának megosztására anya triviális flow control, mint például a közös problémamegoldás ORGA-formanyomtatványon raktározási létesítmények működtetése és a kapcsolódó transz-port.
Az első szakaszban a közlekedési logisztika és raktározás, a pre-zhde társult csak a be- vagy kirakodás üzemmódban, a közeli szerezni a kölcsönös kommunikáció. Úgy elkezd dolgozni az egyik gazdasági eredményt egyetlen terv, és egy egységes, koherens technológia. Tara, ahol a hajók az áru által kiválasztott referencia a közlekedés; viszont a jellemzői a rakomány meghatározza a választott közlekedés. Együtt dolgoznak más probléma a szervezet a szállítási és tárolási folyamat. Grafikusan, az integráció mértéke a logisztikai érdekeltek elősegítő anyag áramlását a végfelhasználó az első fejlődési szakaszban a logisztikai ábrán látható. 6.
Ábra. 6. Az első fázisban a logisztikai fejlesztés terén - az integráció a szállítási és tárolási folyamat
Meg kell jegyezni, hogy a közös döntése külön feladatok anyagok kezelése sokkal nehezebb különálló megoldásokat. Ott gyakran különböző met-ODS, valamint egyéb képzés.
A második szakaszban a fejlesztés logisztikai mintegy 80 th századi dyXX. Ebben az időszakban, az integráció a logisztikai bázis kiterjesztését azokra a gyártási folyamatot.
Szemszögéből a 80 éves fejlesztési logisztikai jellemző, a következők:
- gyors növekedése a költségek fizikai elosztás:
- a növekedés szakmai vezetők, amelyek kezelése logisztikai folyamatok
- a hosszú távú tervezés, a logisztika területén;
- széles körű alkalmazása a számítógépek az információgyűjtés-CIÓ és ellenőrzése logisztikai folyamatok
- központosítása fizikai elosztás;
- meredek csökkenése készletek az materialoprovodyaschih áramkörök
- világos meghatározása a tényleges költségek elosztási-jellegét;
- meghatározása és végrehajtása során csökkentésére irányuló intézkedések stand-sti elősegítik anyagáramlás a kifutó Mondja igényel
Grafikusan, a mélysége logisztikai elért integráció a 80 - as években, ábrán látható. 7.
Ábra. 7. A második fejlődési szakasza logisztika: termelési osztály, szállítás és tárolás kezd dolgozni, mint egy egységes, koherens mechanizmusnak
Itt is, mint látjuk, hogy a kölcsönhatás a tárolás és a transz-számhordozás megkezdi a csatlakozást tervez ajt-CIÓ. Ez csökkentette a tartalékok, javul-Serviceability vásárlók a kellő időben történő végrehajtását, kazov, javítja a használata a berendezés.
A harmadik lépés képezi a jelen idő és a karakter-zuetsya következőképpen:
- vannak alapvető változásokat szervezése és irányítása, a piaci folyamatok a világgazdaságban-ke;
- modern kommunikációs technológiák biztosítják a gyors áthaladását anyag- és információáramlás, és lehetővé teszi a nyomon követése minden fázisában motion-CIÓ termék az elsődleges takarmány forrástól a végfelhasználó
- fejlesztése iparágak részt vesz a rendelkezésre logisztikai szolgáltatások;
- logisztikai koncepció, a lényege, ami az integráció szükségességét kezd elismerni a résztvevők többsége az ellátási láncban, gyártása és forgalmazása;
materialoprovodyaschih meghatározott szervezetek megszerzése holisztikus jellegű (ábra. 8).
Ábra. 8. A harmadik fejlődési szakasza logisztika: egy sor logikai folyamat résztvevői szerezhetnek holisztikus