bitumenes alap
Bitumenes bázist létrehozni elfogadás, tároló, víztelenítés és melegítése, az üzemi hőmérsékletet. Egyes esetekben, egy felületaktív anyagot állítunk elő, a közúti emulziók, lágyított bitumenek és mások. Bázisok egy vasúti, vasúti és körülbelül pritrassovyh közelebb a helye az építés vagy közúti felújítás. Nagyjából ugyanazt a technológiát, valamint az alapján, szervezi bitumen növény ABZ.
Gépesítés kiszáradás és melegítjük a bitumen az üzemi hőmérsékletet. Mivel a fűtés a folyamatosan változó paramétereinek a thermophysical tulajdonságai bitumen és különösen annak viszkozitása, amelyek előírják a szigorú fűtési mód. A fűtés a bitumen lehet közvetlen vagy közvetett. Az első eljárásban a bitument felmelegítjük kazánokban és cisz- bogáncs vékony falú égéstermék, amelyen keresztül adja át a forró gázok elégetése útján előállított folyékony üzemanyag gáz il ^. Fűtés a bitumen és gyors yuzhnoy a hőmérséklet, de messze modern veszélye miatt a kokszoló kötőanyag láng csövek. Nem engedhetjük, hogy csökkenti a kötőanyag alábbi láng csövek, ami nem biztonságos a tűz kapcsán. Ez elkerülhető, ha a szint az automatizálás az ellenőrzési folyamat - ha a vezetékek kitett láng csövek fúvókák automatikusan kikapcsol.
Ábra. 4.3. Raktár szerves kötőanyagok:
1 - n raktárból üzemanyag olajok; 2 - parokotelnaya és zuhanyzó; 3 - kereskedelem vonal dehidratált bitumen; 4- bitumohranilische; 5 telepítési kiszáradás és fűtés a bitumen a működési hőmérséklet; 6 - WC; 7 - tűz pajta; 8 - tűz tartály; 9 - anyag raktár; 10 - javítás és mechanikai műhelyek; 11 - irodai és oxpaefl; 12 - Laboratóriumi
Bitumen minőség alatt romlik gyűrűs hőkezelés módszer kazánok tartós hőhatás a kötésre, egyenlő 12-25 óra, kombinálva magas hőmérsékletű fűtési felületek. Tökéletlensége ennek a módszernek, hogy lehetővé teszi a egyidejű feldolgozását egy rendkívül vastag bitumen szinte nincs konvektív hőcsere. Ilyen körülmények között szükséges, hogy a hőmérséklet a fűtőfelület 600-700 °, és időtartamát hő obrabotki- egytől háromig munka műszakban. Az ilyen bitumen készítmény mód romlik, és vezet a nemkívánatos változásokat a technológiai jellemzőit. Kazánberendezés nehézkes, nem praktikus, mert a nagy hőveszteség, nem igényel telepítést alapján gőzkazán, ami növeli a kibocsátás a fűtött bitumen.
Bitumen kazánok még nem széles körben alkalmazzák a gyártás. Működésük javítható intenzív keverés bitumen során melegítés termikus érzékelők, stb Helyes bitumen fűtési mód, túlmelegedés nélkül, amely megváltoztatja a kémiai összetétele és fizikai tulajdonságai -. Előfeltétel részesülő minőségű aszfalt beton, bitumenes keverékek.
Amikor elektromosan fűtött hőcserélő kialakítás nagymértékben leegyszerűsödik, így nincs szükség egy közbenső hőhordozó közeg nem kell egy olyan fűtőberendezést biztosítanak. Azonban a melegítők helyezzük az anyagot, amely tüzet okozhat bitumen. Hiba esetén, elektromos fűtőtestek marad a megkeményedett aszfalt, ahol elpusztulnak, és nem lehet behajtani. Ezen túlmenően, a melegítők ilyen nagyon fogékonyak a salaklehúzási. Ezek szorosan zárva a házban, de ez a melegítők terjedelmesek, nehezek és rövid életű.
Fűtőlapokon szintén nem vezet a kívánt eredményre, mivel ezek tűzveszélyesek. Mint zárt fűtőberendezések, ezek nem állnak rendelkezésre a karbantartási, rövid életű, és nem biztosítja az intenzív hő.
Elektropotochny bitumen hőkezelési módszerrel közvetlen fűtési teljesítmény (beállítás RISR) enyhíti a fent említett hátrányait elektromos fűtőtestek (ábra. 4.4).
Az előnyös közvetett hő, amikor a kötőanyag nem érintkezik a fűtőelem. Az előnye az ilyen rendszerekben lehetőség van a hő a bitumen annak bármely szintjén a tartály teljesen veszélye nem kokszoló lehetséges teljes mértékben kihasználja a bitumen a tartályban. Azonban a melegítés ideje a tartályban kötőanyag közvetett hő lényegesen több, mint az egyenes vonalak. Közvetett fűtéssel automata készülék biztosítja a megbízható működést, a fűtőtest felügyelet nélkül leállás ABZ vagy éjszaka, amikor szükség van a hő a kötőanyag a nap. Az ilyen eljárással gőzzel működő hőcserélők. A fogva gőz hőközlő közeg magas párolgási hője, túlmelegedés nélkül, minőségromlás a bitumen, a kötőanyag gyújtást. A hátránya, gőz melegítők, hogy szükséges alkalmazni a magas hőmérséklet + 200 °, és a nyomást 15 kgf / cm2, amely nagy beruházást igényel. A fűtés a bitumen szilárdul autók és tárolási, csak gőz, amelynek hőmérséklete 165 ° C és a nyomás 7 kgf / cm2. Az így a bitumen az üzemi hőmérsékletre, mint a hőmérséklet nem alkalmas. Továbbá lágyító vizet igényel kazán.
Ábra. 4.4. Elektropotochnaya fűtőkör bitumen:
1 - bitumohranilische; 2, 5, 8 - a fűtőelem; 3 - nyomástartó edény; 4 és 6 - tálcák; 7 - tartalék kapacitás
Közvetett fűtésére bitumen hatásos folyékony ásványi olaj, alacsony viszkozitású és magas forráspontú bomlása nélkül, magas hőmérsékleten, és nem okoz korróziót a fém alkatrészek. Alacsony viszkozitású biztosítja a jó hőátadás, valamint a magas forráspontú - a működését a fűtési rendszer anélkül, hogy túlnyomást. Ezekre a célokra lehet használni olajfajtával 52 (GOST 6411-52), ízesített olaj - hűtőfolyadék AMT-300 a maximális fűtési hőmérséklet 160 ° C (fűtés üzemmód: a maximális hőmérséklet a hőátadó felület nem nagyobb, mint 250 °, a hőfluxus nem felett 13.000 kcal / m2, a hőmérséklet és a nyomás 20-25 ° keringési sebessége - 2,5-3 m / s). Ez a hőhordozó közeg nincs szaga, és nem okoz a fémek korrózióját, EA kivételével réz és ötvözetei. Használt, mint a hűtőközeg nem solyarovoe olaj. Ez egy alacsony flash-temperatupu, és a folyamat a bomlás ezek elkülönített fényében illékony frakció a metán-sorozat, ami oda vezethet, hogy egy robbanás.
Olaj, nem jegyzett, nem alkalmazható a hűtőszerek, mint ami nem rendelkezik elegendő termikus stabilitással, ezek befolyása alatt magas hőmérséklet gyorsan elkezdik lebomlanak, ami végső soron meghibásodása berendezések, tűz és robbanás.
A módszerrel a közvetett fűtési egység működteti a D-506. Elpárolog a nedvesség az előmelegített bitumen páratartalmat a tárolás nem több, mint 9%, felmelegszik üzemi hőmérsékletre és folyamatosan, és ha szükséges, rendszeresen ad a fogyasztónak. A szerkezet a egység belép a kazán szerelés, az üzemanyag és az elektromos szerelési.
Melegítéséhez magas hőmérsékletű szerves hőhordozó beállított a CP-66 (ábra. 4.6). Ez áll a kazán tüzelőanyag-rendszer egy tartály és egy szivattyú hűtőfolyadék tágulási tartályt, a távirányító szelepek és csőrendszer. Kezelése a készülék - automatikus. . Loproizvoditelnost hő-ezer 150 kcal / h, a nyomás a kazán belsejében - 10 kgf / cm2, teplonositelya- áramlási 14 m3 / h. Mivel a hűtőfolyadék olajat használnak ízesített AMT-300, ipari olaj IC 20 és ditolimetan DTM.
Ábra. 4.5. Készülék víztelenítés és Bani g bitument felmelegítjük üzemi hőmérsékletet egy forró hőhordozó:
1 - koaxiális melegítők; 2 - olajtartály; 3 - Szivattyú; 4 - Felületi csőszerű melegítők; 5 - bitumentartály; 6 - víztelenítés tálca bitumen; 7 - pit bigu- mohranilischa; „- vonal „- bitumen szivattyú cirkulációs; 10 - a termosztát típusú TS-200; 11- Eng-típusú érzékelő 3; 12 - szintérzékelő típusú RP-1065; 13 - eredményjelző
A szerkezet tartalmaz egy fűtőtekercs vízszintes kazán, három-utas a kipufogógázok és egy egyetlen szálra a hűtőfolyadék.
Ábra. 4.6. Szerelési fűtésére szerves fűtőközeg:
1 - az üzemanyag tartály gázolaj; 2 - fan; 3 - automatikus injektor; 4 - bővítése; 5 - silikagenny patron védi a hűtőközeg a nedvesség behatolása ellen a légkörből; 6 - szelep; 7- gazosbornnk visszaállításához a gáznemű termékeket a tartályba 4; 8 - a biztonsági szelep; 9 - coil; 10 - fogaskerék-szivattyú; És - fűtés a hűtőfolyadék kazán
A tekercsek szorosan feltekercselve, készült csövek átmérője 50 mm, hogy járatokat képeznek a füstgázok. A tekercsek vannak zárva két borító képező üreg a levegő átjutását, a kifúvó ventilátor, amelyet azután tápláljuk be az égetési zónába a fáklya fúvóka szekunder levegő, továbbá arra szolgál, mint egy pajzs, és megakadályozza, hogy a tekercsek a túlmelegedéstől. Fent a kazán tágulási tartály van telepítve, amely szükség szerint el lehet távolítani, és helyezzük bárhol függően fűtőkört. Üzemanyag fűtési rendszer tartalmaz egy automata injektor (AF-65), a tüzelőanyag-tartály kapacitása 200 liter, a szűrő és a tüzelőanyag olajteknő. A gázolaj üzemanyagként használt. A tágulási tartály úgy van kialakítva, hogy kompenzálja a hőmérséklet hűtőfolyadék bővítmények, valamint, hogy töltse fel a rendszert szivárgás esetén.
A távirányítón elhelyezett műszerek és készülékek. Az áramkör lehetővé teszi az automatikus monitor a hőmérséklet, a közeg nyomását a kazán bemeneti és kimeneti abból, a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály. Termikus teljesítménye a fűtő 150 ezer. Kcal / h.
Fűtés aszfalt kommunikáció. A technológiai rendszer a raktár vagy bitumen bázis fontos eleme a kommunikációs csővezetékek, szelepek, szivattyúk, amelyek mindig be kell hevíteni, hogy megakadályozza megszilárdulása bitumen. Fűtés két célt szolgál: a start-up időszakban meleg bitumen megmaradó vezetékek, amíg folyós állapotban, és egyensúlyi állapotban hőmérsékleti körülmények között fenntartani az állandó hőmérsékletet egészen bitumen annak szállítására. Hőszivattyúk és szelepek alatt következik be a forgalomban forró bitument és a közvetlen hatások hűtőfolyadék. Bitumenes kommunikációt lehet gőzzel melegítjük, forró olaj és a villamos energia. Villamos energia fűtési több előnye van a gőz: nincs szükség létesítményekben a fűtés a hűtőfolyadék eliminálódik öntözés bitumen vagy szivárgás hűtőközeg szivárgás révén szelepek, javított egészségügyi és higiéniai munkakörülmények, jelentős hatás érhető el hatékonyságának növelése könnyű irányítás és automatizálás, csökkenti a személyzet és leegyszerűsíti a folyamatot. Bitumen elektromos kommunikációs alkalmazott, csőszerű melegítők tíz- fémcső, amelybe be van préselve a kvarchomok vagy kristályos por az olvasztott magnézia (periklász) spirál Nikrómhuzal átmérője 0,2-1,6 mm. Homok vagy periklász biztosít elektromos szigetelés és megkönnyíti a hőátadás miatt magas hővezetési együtthatója. A cső alakú fűtőelem lehet bármilyen alakú által kölcsönzött hajlító T-vágó hideg állapotban hőkezelés után is. fűtési fűtő felületi hőmérséklet állítható széles tartományban, ami fontos, mert a túlzott hő vezet a gyors kokszosodási a bitumen a felszínen a fűtés és még a gyújtást.
Telepítéséhez melegítő bitumoprovodah használt specifikus teljesítmény tartományban 0,6-1,5 W / cm.
C ATEGORY: - gépesítés közúti munkálatok