Aux kollektív gazdaságok a gyári rádiót FM-transzmitter
Vlagyimir Vlagyimirovics, 28 éves
Vezetek egy BMW 5-ös sorozat E39 (előtte - BMW 5-ös sorozat)
Kijev, Ukrajna
Ha vásárol egy gépet, hogy ez egy fejegység BMW Bavaria C Electronic (BE 0728) a rádió és valószínűleg kazettát. Rádió, hallgatom nem egy rajongó, és válogatott modern rádió minden alkalommal engem attól tartanak, hogy ez nem biztos, hogy jól integrálható a belső design. El kellett menni a másik irányba.
Először úgy döntöttem, hogy bemegyek, és keresse meg mafona bárhova Auch forrasztani közvetlenül, de nem lett belőle semmi.
Vettem 55 USD (
$ 7) a kínai FM transmitter.
Ő volt még egy sztereó, de a zaj szörnyű volt. Természetesen rontja a kilátást a kínai belső berendezés, kiugró ki a szivargyújtó, én nem fog. Mivel az autó nem dohányzom, én úgy döntött, hogy ebben az esetben hamutartó.
Ez dugók a szivargyújtóba rendetlen vágott a hamutartó van zárva, és tegye bele a az adó belsejében.
Találtam fedélzetén jel „ANT” (antenna látszólag) és forrasztva egy dróttal. A zaj nem menti, így ez a vezeték beszorult a műszerfal és bocsássad az antenna csatlakozót a rádióban. Ez lett sokkal jobb.
rádió antennáját egy tekercselt huzal az adótól :)
Megjegyzem, hogy az, ahogy én inkább nem zenét hallgatni audiofilstvovat és nagyon csendes, így a végső hangminőség nekem nagyon elfogadható. Azt lehetne mondani, hogy elégedett vagyok az eredménnyel, a lehetőséget, hogy hallgatni kedvenc zenéit az autóban, és nem rontja el a megjelenést a kabin. Ebben az alkalmazásban, a kollektív gazdaság technikák lehetővé teszik a gyors és egyszerű, hogy bármikor eltávolítani a design :)
UPD: A követően Melyik adó nem a szivargyújtó és 12 V-os, ami ugyan átfordítható mafon kulcsot az első állásba. Ennek eredményeként egy kóbor csak akkor aktiválódik, ha a kulcs a szivargyújtó + szabad valami mást.
Kibocsátási ár: 55 USD