Útvonal tervezés Útvonal
Ez jelenti a második lépés a teljes végrehajtása a tervezési probléma, és biztonságos
átmenet, azaz a navigáció hajó bélés az útvonalat, előre sor,
alapján a tervezett útvonal, amely megfelel a biztonságos navigáció,
kitűzött célok és gazdasági megvalósíthatóságát.
Más szóval, a pre-pad -, hogy dolgozzon ki részletes tervet, amely az egész átmenet unmooring a kikötési bevonásával, mint azokon a területeken, ahol a fürdés alatt kerül megrendezésre a kötelező kiküldetés a pilóta. Útvonaltervezés végezzük ugyanazon választott átmenet térképek és tervek,
amely a későbbiekben szóló utat az átmenet során kerül sor. hogy
exit hajó repülési azt is el kell végezni a szükséges mértékben folyosón a hajó
minden védett vízben, majd engedje el a „tiszta víz” tengeren.
Amikor a pre-i használt HÍD LISTA „Passage
tervezés, értékbecslés „és a pivot pont (így pont) rögzített formában” SEA PASSZÁZS
Terv”. az alábbi adatokat minden egyes pontja:
számú fordulópontok;
• következő navigációs tárgy (világítótorony, bója, köpeny, stb);
• a tárgytól való távolság navigáció és a csapágy rajta;
• szélességi és hosszúsági fordulópont;
• Természetesen az előző fordulópont ebben;
• távolság az előző fordulópont ebben;
• A távolság az utolsó fordulópont a járatot egy adott pont;
• kötetszáma fények és a jelzéseket a területen;
• navigációs vitorlás a kötet számát a térségben;
• rádió kötet száma a térségben;
• megállapítja (az jelentéseket bemeneti rendszer forgalomelválasztó, stb.)
A forma „SEA PASSZÁZS terv” meghatározott kártya számát az átmenet időzónák
A port az indulási és érkezési, legújabb hirdetmény száma, hogy a felülvizsgált
grafikonok és kézikönyvek, valamint minden olyan egyéb információt, hogy a kapitány szükségesnek tartja
felhívni a figyelmet a tisztek.
Útvonal tervezés általános tanfolyamok kisüzemi térképek leírja
csak kiemeli az előtte álló út csomópontok közötti utat a hajó, nem
többek között egy uszodával szűkül, a megközelítések kikötők, vízi utak stb részletes
grafikus ábrázolása a következő útvonalon navigáció végrehajtható nagy
skála (utazás és magán) térképeket és terveket. Ehhez először is, minden tett
ráhelyezése előtt az általános térképek át a mindenkori nagyszabású
kártyák (és a tervek) fordulóponthoz. A forgó irány és a távolság ellenőrzése
végezze el a megfelelő feliratot irány és távolság értékeket. Minden tanfolyam do
címkék: az igazi persze fokban, és a több mérföld vitorlás tanfolyam.
Ha navigálás bonyolult navigációs azokon a területeken ajánlott emelkedik
kártyák, azaz növeli az átláthatóságot, kiemelve a legfontosabb elemei a térkép. mert
e, különösen a ceruzával alkalmazott ívek megfelelő láthatóságát tartományban jelzők,
árnyék veszélyes tárcsaívfényekre felhívni a sorok veszélyes csapágyakat. előtt
A kártya használatakor meg kell értékelni azt a megbízhatóság és teljességét a kár
ő kép. A későbbi rajzolt térképet, annál inkább lehet bízni. körülbelül
szintű térkép Modern bíró is nyúlik az új kiadás, a kis és nagy
bizonyítékokat.
Minden a hiányzó elemeket az előzetes tömítést (törések helyén
ösvényeken keskeny és rendkívül veszélyes kapcsolatban a navigációs területen, a megközelítés
portok és a hulladék részeit útjukba, és hasonlók) is alkalmazunk, a nagy léptékű
térképeket és terveket. Ebből a célból a kapitány vissza kell állítani az információkat
megfelelő vitorlás irányban elhelyezett, ugyanebben a fejezetben a navigációs leírások alatt álló területek
ismertetjük az egyes tárgyakat.