Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

Motoros modulokat → Sport motorkerékpár - nincs kormányzás, az egyik klipony. Amennyiben akasztani a navigátor?

Beállítása a szivargyújtó a sport számára - egy kis árulás. Ez az első lépés a túrakerékpárral. A legrosszabb, amit gondol csak kezelni fűtés. De a választás nem volt. Azt kitartóan ellenállt ennek 2 szezont. Ebben az időben, a tavaszi ígéri két prohvatit - egy egyszerűbb, a második epikus, így meg kell, hogy készítsen nagyon komolyan.

És minden út egy fontos részlet - a navigációs és felderítő területeken.

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

kitérő:
Ez annyira kayfovo „férfias” érzés, ha séta egy ismeretlen városban, ott jön egy pillanat, amikor rájössz, hogy úgy tűnik, elvesztette az utat. Ön társa a tapasztalatok néz rád. És te nyugodtan és mint egy férfi - csendes, baby, én az irányítás. És akkor, mint egy szeszély - ez egy üzlet, hogy maga előtt, igen, és akkor kell fordulni, és itt meg kell, hogy adja át az úton - és íme! - Menj el egy zsúfolt területen - helyre! Megkérdezte - hogyan csináltad? Honnan tudtad, hogy hová menjen? Srácok, hát látja, ez a mi gének!

Amellett, hogy veleszületett ösztön terep és a megfelelő útvonal segít Navigator.

Van egy lista a hátránya - menjünk az „Fix”!

Steering egy motorkerékpár nem, ne tegye konzol. Úgy gondoljuk, tovább.
Nyilvánvaló, hogy a legjobb kapcsolatban a pilóta szemébe helyezik a tükröket és a műszerfal egy motorkerékpár - információkat olvasnak minimális figyelemelterelés az úton.
Tehát, a műszerfalon van fordulatszámmérő - kerek, lapos - ideális hely a navigátor.

Tartalmazza a navigátor a „bázis” - tapadókorong és tartó.

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

A balek bázis lepim fordulatszámmérő. Kiderül, hogy a navigátor most ugyanazon a „vizuális” sort a fordulatszámmérő, illetve kapcsolatot az úton, amit egyáltalán nem veszít (jó, ha nem vtychit neki fél perc, természetesen). További plusz zhyrny - Navigator egy szélvédő, amely tökéletesen megvédi az időjárás viszontagságaitól.
Winning, uraim.

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

Az áldozatok - nehezen olvasható sebesség, csak a szélén a nyíl látható. Úgy vélem, ez egy kisebb áldozat alatt „nontrack” turista meghajtót.

Egy másik pont.
Nem bízom balek. Például, komplett GoPro az izmos balek hihetetlen szopás tulajdonságokkal rendelkeznek, de a YouTube-videók azt mutatják, hogy könnyen jön eresztheti, catapulting a kamera irányába az aszfalt.
Ezért, bár garminovskimi balek, és átadta a helyszíni tesztek, úgy döntöttek, hogy adjunk az építkezés egy biztonsági egység:
A bázist készitett lyukba, a hagyományos gyűrű beiktatva. Ugyanez kis gyűrű van a töltés vezetéket. A két gyűrű tartja össze egy szabványos műanyag gallérral.

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony


Ha a tapadókorong leesik 200 km óránként - navigátor nem repül el egy szép, és tarts ki a biztonsági szerkezet vezetékes gyűrű gallér-gyűrű található. Abban az esetben, az kell szétszedni az egész szerkezet egy műanyag bilincs fogó egy falatot másodpercenként.

Nos, az utolsó lépés - minden hajtott.
Gyűlölte a szivargyújtóról farok van - az ülés alatt, elrejtve mélyen a csomagtartóban, úgyhogy senki nem fogja tudni, hogy dzhiksere van ez. Vásárlás dliiiiIIIiiiinny USB kábelt, hogy megy a farok a segédváz, akkor a tartály alá, megkerülve a bal csatorna, finoman becsúszott a reflektorfénybe, és egyenesen a szélvédő kimegyünk a felső rendezett. És az adatbázishoz csatlakozik.
Összesen - „kívül” a kerékpár látszik csak 5-8 cm drót. A maradék három és fél méter szépen elrejtve a motorkerékpár.
USB-kábel közvetlenül csatlakozik az adatbázishoz, így nincs szükség, hogy folyamatosan húzza díjat a navigátor, távolodik a motorkerékpár.

Sport kerékpár - nem a kormány, az egyik klipony


Mindaddig, amíg a levelet, sőt, mint a semmi trükkös. Remélhetőleg valaki jól jöhet.
Ne mondd el senkinek, hogy én zhyge világosabb.

Barátom, a sok, akik nem értenek egyet fogalmam sincs, hogy mi a különbség a Hayabusa motor liter dzhiksera, zx14 a ZX10. Aki irányítja a dalnyak motorkerékpár használt sport nem a rendeltetésének megfelelő célokra. Ezek az emberek vásárolni egy sport csak azért, mert „cool” megjelenés. Úgy vélik, hogy a meredekebb az ILO teszi a villa - így erősebb, és így hűvösebb.
Miközben a szövege „sok” Egyetértek - az emberek, mint a többsége, akik kormányozza a „sport”

Nos, minden, hogy nem válaszolnak, mi? ;)
„Azok, akik kormányozza a dalnyak motorkerékpár használt sport nem a rendeltetésének megfelelő célokra.” És használta a városban - így a tervezett célra? Mi furcsa sztereotípiák ... valaki így - és arra használja, és valaki olyan kényelmes. Most már lehet vásárolni magamnak egy KAMAZ, és lesz egy kenyér egy pékségben, hogy menjen, mert így lesz kényelmes.

Púpos üveg, ha különböző típusú választottam, hogy csak akkor lehet menni hazudik. Sisak ahol a fekszik a tartály (tartály behúzás konstruktívan).
Amellett, hogy a fém fogszabályozó Navigator szintén fel a táblára akseliratora. Vannak 2 csavar, a köztük lévő távolság szinte mindegy motah. Tehát motokreplenie célozza továbbá a 2 csavar

Barátom, a konkrét kérdés - a konkrét választ. A szavak és az ujjak nehéz megmagyarázni. Ezzel kellett megállapítani 2 üveg együtt, és egy fotót. Sötét üveg RACE. Ez az üveg, amely elhagyja kevesebb hely a navigátor
Fényes üveg - lefolyás.
Red színtér, ahol az üveg RACE csökkenti helyet a navigátor, nevezetesen, amikor fordult a kormányzási szöget, és a legtöbb Nars összeér a jobb felső sarokban a navigátor. És még így is körülbelül 10 mm raktáron. De az állomány üveg között a navigátor és az üveg mindenhol tud ragaszkodni a kezét.

Ha a melléklet nem vízálló, akkor egy idő után oxidálódik, és elveszíti a kapcsolatot, hogy tekintetében kredla.Ne beszélve a kóbor áramok.
És tekintettel a szivargyújtó, minden ugyanaz, csak az esőben, vagy ha a kocsi tócsa emelheti rövid zamykanie.Do szivargyújtó biztosíték halál mást motorkerékpár sdohnut.Ne hiába, mert minden márkás motokredly rugalmas szalagok, mert először minden megfelelően működik, és akkor megtagadja a legérdekesebb pillanat.

Az ilyen kiviteli alak itt ismertetett Gukol
Ez számomra egy rossz opció
- Navigator még mindig „alacsony” - úgy kell süllyeszteni a szemét az útról, mint a tartály táska.
- Navigator nem védettek az időjárás, így ha ez nem vízálló - hamarosan eljön Ambasador.
- hálózati vezeték nem olyan szép rejtett.
- nincs biztonsági szerelvényt.

Bár általában a lehetőség Szeretem, hogy több, mint egy zsákot a tartályba.

Kapcsolódó hozzászólások