Miért volt a szél akár rosszul MTZ-80

Gyár csak amikor minden TARTALMAZZA üzemanyag-ellátás, bár a hideg, hogy meleg, még az üzemanyag-szivattyú nélkül is szivattyúzás üzemanyag nyomásfokozó szivattyú új szelepet is új!
Vezetője működik füst nem fekete vagy kék (még hideg kékes füst alig alig látható) olajat nem veszi az üzemanyag-fogyasztás normális!

Jönni és beszélgetni - nem fog unatkozni!

Ami fontos, hogy mi történik abban az időben a beindítja a motort. Ha az elejétől a tekercset kipufogó fehér füst, akkor jelzi a csökkentés motor kompresszió, vagy elégtelen távolsággal szelephimbáknak. Ugyanez történik, ha eltévedt befecskendezés időzítése szög. Bár ez nem valószínű. MTZ nincs időzítés kuplung, és a hajtás szivattyú mereven két csavarral rögzíteni. Ha a füst sötétebb és azonnal megjelenik, mielőtt a motor kezd megragadni, akkor lehetséges, hogy oltsa el a leeresztő szelep, amely felett a dugattyúk. Vagy talán minden könnyebb? Hapnul szar solyarochki, és spray-k, és még a dugattyú kész cseréje? Általában permetező művelet megfelelő pontossággal lehet meghatározni enyhén megérintette a keze ügyében, hogy a nagynyomású csövek. Amikor az injektor nem működik jól, ujjak érzékelik egy halvány, de határozott ütés során a cut-off pulzusa ütés, mint egy kis rángatás áram. Ha a készülék halott, akkor van egy jó szórásképet.

állítható a kupak alatt az üzemanyag-szivattyú vezérlő. csavar locknut amely érintkezik a rychazhek üzemanyag-szivattyú rack. csavarja egy fordulat