Gondolatok a Chevrolet Express
Tud valaki a fórum „közösült” a behemót.
Szüksége gyakorlatilag semmilyen információt.
A motivációm miért „Azt akarom, hogy”
1. Méret. Akkor ne mondjon semmit. King Size.
2. Az összkerékhajtás. de kevés játékkal, mint gondoltam.
3. Frame.
4. Véleményem szerint ez a készülék is nehéz megölni.
5. Lehetőség van plusz pénzt keresni. Ugyanez esküvő.
A gép a tervek szerint napi működés.
Várakozás a fórum felhasználók nyilatkozatokat.
Nos, ha az adókat probléma megoldódott, azt hiszem, a friss kifejezni bármilyen baj nem szállít. De meg kell értenünk, hogy az autó b / y, és sok szempontból a működése függ a predydushchego lovas.
Fogyasztás, jól fel, mire gondolok? Meg kell adni egy jelentést. A választás nem a költségvetés szintjén. Illetve, és a kiadások nem lesz hétköznapi. Különösen a napi működés során.
Szerint avte, elvileg, mint mindenki. Sok javított Chevy +, van egy bolt / használt parlays. Diagnózis az ingyenes, de a javítás „repülni” egy ilyen helyzetben, mint a bontás-szerelés. Amikor felhívtam adat 1 ár is, és tulajdonképpen mindig jobban. Megváltoztattam az én első kerékagy tiliponu 1500 rubel. Valójában 3200 (ha jól emlékszem).
1. fogyasztás - a 15 l / 100 km. HBO is lehetséges, de hol fogja állítani a léggömb? A belső készlete? - a működőképesség csökkenését, hasa alatt egy nagy léggömböt nem lehet lógni.
2. A költségek alárendelt elsősorban alakult avty kép, ami gyakran a nagyvállalatok az egyensúlyt. Nos, van, elvileg nem nézd meg az árát. A fő „Fehér” számvitel.
Szép autó, de. Én magam sok rágondolok. Minden nap, akkor jobb, valami kevésbé. A gyakorlat azt mutatja, hogy még az Astro minden nap nem olyan jó. Mert minden hibájával IMHO Astro / Safari sokkal kompaktabb és jobban illeszkedik a város. De ők kikerülnek a szállítószalag. Tehát, ha úgy dönt, hogy ez az egyetemes Város Ország IMHO nem találja.
Expressz divat autók, és a jobb juzat a hétvégi autó.
Annál is inkább, hogy legalább a vezetőülés és fel van szerelve, nem rossz, akkor jobb, ha úgy érzik, hogy az utasokat. Ez a tendencia kezdett követni még ASTRO. A többi Busik hűvös, bár van egy ízlés kérdése. Az a véleményem, több buzz származó oldies VAN, ASTRO, Econolin, de velük, és nem sekasa kicsit „a saját lábán”.
Egy ember azt mondta, így - jobb autót vezetni az álmaik, mint bármely szál medence káromkodás életet. Ez megéri. És minden mást, ez a kis dolog, hogy lehet megszerezni. Minden megoldódik. Nézd, én papelats többet ér, mint a túrák. Valamiért, amikor én vezetek, úgy érzem, mint egy férfi. Sok szerencsét.
1. Méret. Akkor ne mondjon semmit. King Size.
2. Az összkerékhajtás. de kevés játékkal, mint gondoltam.
3. Frame.
4. Véleményem szerint ez a készülék is nehéz megölni.
5. Lehetőség van plusz pénzt keresni. Ugyanez esküvő.
A gép a tervek szerint napi működés.
Várakozás a fórum felhasználók nyilatkozatokat.
A főnököm felajánlotta, hogy vesz, mint például a munka. Elmentem a szalon. polazil. nézett, valami tanult.
1. Hát itt. igen! Ez szomorú. A garázs a ház nem feltérképezését, senki mosogató nem adja át (magasság 2,3 m), a kerületi hivatal, hogy dolgozzon ki egy limuzin és így alig protiskivaeshsya (kerületi Romanov Per. Kislovskiy és környéke), és ezen a krokodil rosszabb.
2. Azt mondják, a Taha hodovka, off-road összkerékhajtás származó felfalja dekoratív készletet. Nézett és nézett, egy műanyag kör a földön (küszöbök, lökhárítók).
3.
4. Jobb, ha azt mondják, tahovody.
5. De ez nem egy tény. Ismerős kérte, hogy csatolja a Basik gördülő irodában. Azt mondják, nem kell nafik, a tétlen tétlen. Álló tulajdonosi és kétoldalú alkalmazottai nem fizeti ki. Senkinek sem kellenek. Nyerj nem fog működni. Ha csak egy taxi (azt akkor hajtott a metró 60 rubel, ez jobb, mint a gazella 30 rubelt). Schyutka!
A főnököm túl sokáig gondolat! De az egység cool!
Nem hiszem, hogy az első napon.
1. Méret. Akkor ne mondjon semmit. King Size.
2. Az összkerékhajtás. de kevés játékkal, mint gondoltam.
3. Frame.
4. Véleményem szerint ez a készülék is nehéz megölni.
5. Lehetőség van plusz pénzt keresni. Ugyanez esküvő.
A gép a tervek szerint napi működés.
Várakozás a fórum felhasználók nyilatkozatokat.
A főnököm felajánlotta, hogy vesz, mint például a munka. Elmentem a szalon. polazil. nézett, valami tanult.
1. Hát itt. igen! Ez szomorú. A garázs a ház nem feltérképezését, senki mosogató nem adja át (magasság 2,3 m), a kerületi hivatal, hogy dolgozzon ki egy limuzin és így alig protiskivaeshsya (kerületi Romanov Per. Kislovskiy és környéke), és ezen a krokodil rosszabb.
2. Azt mondják, a Taha hodovka, off-road összkerékhajtás származó felfalja dekoratív készletet. Nézett és nézett, egy műanyag kör a földön (küszöbök, lökhárítók).
3.
4. Jobb, ha azt mondják, tahovody.
5. De ez nem egy tény. Ismerős kérte, hogy csatolja a Basik gördülő irodában. Azt mondják, nem kell nafik, a tétlen tétlen. Álló tulajdonosi és kétoldalú alkalmazottai nem fizeti ki. Senkinek sem kellenek. Nyerj nem fog működni. Ha csak egy taxi (azt akkor hajtott a metró 60 rubel, ez jobb, mint a gazella 30 rubelt). Schyutka!
A főnököm túl sokáig gondolat! De az egység cool!
Az a tény, hogy a 7 ülés egyértelmű. És milyen súlya autót.