Csere kormányzás)
Az én gépemen volt, hogy „meghalt usmert” bőr kormánykerék.
Sokan ismerik a problémát. Az útvonal a 100 ezret. km bőr obszcén. Én már régóta szenvedett majdnem két évig.
Köszönöm UnionParts. Japán vágókorong gyorsan elfordult tőlem.
Párna lett távolítva. és a kormánykerék szerelésre kész. Az állam közel ideális
Az egész eljárás körülbelül 30-40 percig. Ha kész óvatosan, és nem nem siet.
Eltávolításának módszere a két:
1. Vegye ki a párna és bibikalkoy, majd csavarja ki a kerék:
- el kell távolítani a burkolatot a kormányoszlopot (3 lemezcsavarok)
- fordult a kerék, csavarja ki a 3! dió (lehetőleg egy flexibilis hosszabbító kábel és szerszám 1/4”, mert a hely kicsi), hogy biztosítsa a párnát, hogy a kormánykerék és a következő kép:
Bolt lecsavaró amely kivette a kormánykereket.
A képek az utat №2, amely szerint a japán tervezők, kulcsfontosságú :):
2. Vegye ki a csavart és vegye le a kereket:
- távolítsa el a védőburkolatot a terminál található, amely a kerékagy kerék alulról.
- kapcsolja ki a párnát, és ha van egy tengerjáró.
- Hosszú Allen, azt hiszem 8, csavarja ki a csavart a lyukon keresztül a bal oldalon.
- húzza a kerék is.
Azért választottam a módszer №1, vékony hatszögletű nem voltam ott, és a zsír nem megy a lyukba egy speciális műanyag borítás, amely tartalmazza a rögzítő csavart (látható az első fotó).
Eltávolítása után: óra tavasszal. Sajnos az idő adósságait. Otthagytam a következő alkalommal (SRS BE és BC esküszik a vezető párna).
Mellesleg, a telepítési lépés nyomásfokozó körülbelül 10 fok. Keverjük össze, és beállított görbe szinte lehetetlen. A kormánykerék könnyű fel és levenni.
És végül, fotók a régi és az új kormány:
Régi Killed kerék