Amennyiben ásni Elon Musk megállapítja a jövőbeli alagutak, Popular Mechanics magazin
Elon Musk szeret csinálni mindent gyorsan, hogy repülni. lovagolni. gondolja. És még ő akar ásni gyorsabb. mint hogy a modern technológia. Ehhez ő keres alternatívát a meglévő alagút fúrógépek. Úgy nézhet ki a jövő építése földalatti alagutak. mondja a közgazdász. és lefordítani.
Abban Elon Musk mindent: világhír, milliárdos és öt cég: Tesla (elektromos), SpaceX (rakéták), Neuralink (neurointerfaces) hyperloop (vákuum vonat), SolarCity (alternatív energia) és ... az unalmas Company.
Unalmas az angol fordításban „unalmas”. És mégis - mint „unalmas”. Amikor kiválasztunk egy nevet, maszkot viccelődött, utalva talán ő hozzáállása alagút. Egy hasonló humorérzék - a nevét a fő eszköz az unalmas Company, alagút fúrógépek Godot. Ezt nevezték tiszteletére a karakter az ír drámaíró Samuel Beckett play „Godot-ra várva”, melynek hőse várt-várt, de nem várta meg.
Musk használják dolgozik rakéták, autók és a nagy sebességű vonatok; ez az ember ilyen gyorsan élni, még a legnagyobb teljesítményű számítógép úgy tűnik, hogy lassan neki - és ő elkezd dolgozni az agy-számítógép interfész. Godot ásni egy alagút sebességgel több méter naponta, és a maszk, amit a ellenszenv.
Az egész kezdődött egy hatalmas lyuk a parkoló közelében a SpaceX iroda; az USA-ban tisztelik a magántulajdont, ezért úgy döntött, hogy Musk elvégzik az első kísérlet a saját földjére. Most amellett, hogy az alagút, ami kezdődik a helység SpaceX indított több kísérleti alagutak. Ha minden jól megy, Los Angeles közelében meghosszabbítja a hálózatot a földalatti alagutak, amely rohan autók, megtakarítás tulajdonosok forgalom a felületen.
Csak akkor kell tanulni, hogy ásni, biztos vagyok benne, pézsma, és csinálni gyorsan és olcsón. És nincs egyedül így gondolja: Európában például hat hónapig már működtet egy nemzetközi konzorcium kutatók és üzletemberek borz (rövidítése, és az egész szó „borz”). Feladatuk -, hogy építsenek egy robot metrostroevtsy és részmunkaidős földmérő képes önálló alagút, megkerülve a vonalak városi kommunikációt. Ugyanakkor a konzorcium BADGER miközben gondolkodás sokkal kisebb volumenű munkák, mint Elon Musk.
A mai alagút fúrógép - egy építkezésen a síneken. Megmunkáló szerszám - a rotor lapátokkal, vágja le a földre, de ez csak az érem egyik oldala. Emellett a tényleges hasadék felületének fal ilyen gépek biztosítják szállítmány kikotort anyagot és építési tartókeretből, amely nélkül egy alagút összeomlása az építők fejét. Munkájukat nagyon lassan, ha épít új területek londoni földalatti, például halad sebességgel egy méter óránként. Érdemes egy ilyen eszköz tizenöt millió; „Crew” minden kell állnia a szakmunkások és mérnökök (több mint tíz ember). Bélés alagutak több tíz kilométer hosszú tart olyan év, és költsége több milliárd bármilyen pénznemben.
Az unalmas társaság úgy vélik, hogy a folyamat lehet tenni olcsóbb és gyorsabb. Erre alagút fúrógépek kell hozzá automatizálhatnak minden lehetséges folyamatokat, és hogy megerősítse az alagút működés közben, hanem a megállás után a folyosón minden kis területen.
Az egyik elképzelés az, hogy a tégla az kikotort anyagot és erősíti a falak az alagút. Több lehetséges átmérőjének csökkentése az alagút. Ezért Musk akar gépeket földalatti hálózat mozgott futók: teljes kétsávos úton kell 8,5 méter széles, és két pár vasúti igényel csak 7 méter. Uni-irányított alagút, és minden lehet egy négy méteres átmérőjű.
BADGER projekt készülék úgy van kialakítva kisebb alagutak, csövek és vezetékek. Most az alkotók elérésére számítunk sebessége két méter óránként. Ehhez, azt tervezik, hogy kiegészítse a hagyományos penge beállított ultrahangos kalapács, amely fogja összetörni a szikla nagyfrekvenciás ultrahangot. Van egy ötlet, hogy a munka során BADGER nyomtatni 3D-nyomtató építőelemek és elterjedése az alagút falába. És ami a legfontosabb, a robot, hogy az utat a város alatt, elkerülve az akadályokat. Kilép a felület nem lesz szükség, ezért építeni alagutak segítségével egy ilyen gép lesz, anélkül, hogy blokkolja az utat - és anélkül, hogy szükségtelen a forgalmi dugókat, amelyek annyira bosszantó Elon Musk.
Ha működik, akkor a projekt lehet méretezni, hogy mire van szüksége a Boring Company. Bármi is volt, a jövő építése a földalatti alagutak néz, csak nem unalmas.