A „labda” az örömöket a főváros
Úgy tűnik tehát, lakói a főváros fejlett hereditary'm nem viccel. Akkor a hír nem hír, és tanácsot nem tanácsot. De a tartományi balekok, mint én, az információ hasznos lehet. Mert százszor szembesülnek a helyzet, amikor egy elem felelőtlen lakosú mindegy tőkét, próbáltam naiv tartományi balekok nem fraerov fülű.
Szóval, itt adok tanácsot, hogyan kell helyesen és gondtalan Moszk- Sheremetyevo repülőtéren, a köznép a „labda”, a város központjában, annak minden nagyvárosi örömeit.
Taxi a közlekedési osztály figyelmen kívül hagyja. Egy bomba állni a kijáratnál menjen fejét magasra. És Isten ments, hogy meg kell kérdezni:
- Mi az a költség, hogy a központ?
Hallja öt vagy akár hétezer. Minden attól függ, a naivitás festett a homlokára. Mindenesetre, én obmolvlyus, hogy a valódi ár az autó szinte bárhol Moszkva a mai árak, és nem haladhatja meg a másfél ezer. Rubel, nem dollár ...
A legfejlettebb változata is, természetesen, Aeroexpress. Goes menetrend szerint. Félóránként. Ez egy plusz, mert akkor a menetrend szerinti indulás időpontja érkezés. Jegyet könnyen. Szeretné a Készpénz beszállás előtt, szeretné a kártyát a gépbe, ugyanazon a helyen. Ez is egy plusz. Több pozitív elemei a megfelelő komfortérzetet. kényelmes ülések. tágas helyen. modern vonatok. Puha és szinte zajtalan. Röviden, a folyamatos zümmögés.
De ez a közlekedési mód megvannak a maga hátrányai. A legfontosabb ezek közül egy őrült árat jegyet. Most költségek 500 rubelt utasonként. És az ára folyamatosan növekszik. Bocsánat, indexelt. Csak meredekebb hangok, nem? Azaz, ha egyedül utazik, még mindig minden rendben. De együtt, van darab. És ha a család, hidd el, ez könnyebb tárgyalni a taxisok. Vasúti tőlük mértéke szerint, és a vágy, hogy rabolni egy férfi, hogy a csont nem messze.
A hátránya az utóbbi. Aeroexpress parkoló holtponton a pólus közelében „E”. Nem a legnépszerűbb, többek között. És az érkezés a terminál „D” Chapa a vonat annyira, hogy minden pata az úton sotrosh. Plusz, tartsd észben, hogy az utazás során, mint általában, a táskák, hátizsákok, bőröndök és egyéb elemeket, ami önmagában nem mozog. Minden szüksége vonóerőt. Az erő.
Van egy módja annak, hogy a legalacsonyabb költséggel. Ez természetesen egy busz. Normál. Shuttle. Zelonenky. Harmonika. № 851. Mivel az útvonal a terminál „D” Metro „folyami állomás”. Vagy száma 817 „sík”. Nézd meg azt sokáig nem szükséges. Gyere ki a repülőtérre, és ott volt, mint itt. Még az út az átmenet nem szükséges. Jegyek ára 55 rubel. Egyetlen kupont. Ha még nem töltötte jegyet egy korábbi utat a metró, akkor pontosan illeszkedik. Nem, ne legyen szomorú. Megvásárolhatók a vezető. A folyosón a szalon meg kell csatolni, hogy a beléptető kapu.
Minden jó, de csak az emberek töltött be a busz, mint a busz. Plusz ő meghajol az utat minden megálló. Összesen út a metró körülbelül egy óra. Opció alapvetően jó, ha nincs siet.
És végül, a legjobb, véleményem szerint egy lehetőséget. Ez a busz. Sokan figyelmen kívül hagyja.
- Fie! Nem comme il faut.
A hang, mint véleménye a vezetők is, viccel:
- Wah! Elviszem a test és a lélek nem ígérnek ...
Állami és a város vezetői küzdenek velük minden módon, de hidd el, ez kényelmes.
Megáll szinte ugyanazon a helyen, és a busz. Azaz, ha az «F» terminál. És ha a «D», akkor meg kell, hogy csak egyszerűen menjen át az úton, hogy a harmadik platform. Onnan megy a szám szerinti 949 „River Station”, vagy a szám 948 a „sík”. Jegy csak 75 rubel. Még csomagokkal, bár nem. Az út függ a helyzet a Leningradke. Néha el a metró húsz perc alatt. Ha a dugót, és nagyon népszerű, hogy úgy negyven perc. Szinte ugyanabban az időben, milyen mértékben és Aeroexpress. De ez sokkal olcsóbb. Ismét közelebb az emberekhez ...
Ez minden. Tippek, hogyan kell kijutni a „labda” tette, és ez csak akkor. A jegyek már megvásárolt.