A turbina, hogyan működik, Automobile Magazine, tekhnogid

Az alapelv az gázturbinás ő levegőt fecskendez a motor nyomás alatt, növeli a kihasználtság a hengerek (vezetési változatlan térfogata nagyobb számú levegő-üzemanyag keverék időegység alatt), hogy a végső soron nagyban növeli kapacitását.

Miért működik?

kompresszorkerék működésbe lép nagy sebességgel (maximum turbina tengely sebessége meghaladhatja a 150 ezer. fordulat / perc), amikor a kipufogógázok kezd fordulni a turbina kerék kapcsolódik a kompresszor tengelyének.

A turbina, hogyan működik, Automobile Magazine, tekhnogid

A turbina, hogyan működik, Automobile Magazine, tekhnogid

A kompresszor rész (hideg csiga)

Van elhelyezve a kompresszor kerék egy bemenete és egy kimenete a központban a végén részét a spirális lapátok. Méretek a cochlea nagyon különböző lehet, attól függően, hogy a jellemzői a kompresszor, és természetesen használják.

kompresszor kerék (rotor)

Ez a kerék, a beszívott levegő a kompresszorba csigavonal, akkor bocsát ki, a motort. A rotor pörögni kezd, miután a gáz forog a turbina kerék.

Turbinaház (meleg csiga)

Ez néha a kibocsátás a csiga. Ez ugyanolyan alakú, mint a csiga kompresszor. Között található a kipufogócsonk és a kipufogó rendszer. Itt látható a turbina kerék. A gáz belép a turbina keresztül perifériás átmérője a spirál a cochlea, és kilép a központi nyíláson.

Turbinakerék (lapátkerék)

A turbina kerék szerkezetileg nem különbözik a kompresszort. A meghajtó a kipufogógáz turbina tekercs beadni. A turbina kerék, viszont forog a turbina tengelyt, amely a kompresszor kerék.

Összekötő tengely mindkét turbinakerék, támogatja a központi részhez a csapágyakat. Ahhoz, hogy csökkentse a lag hatását a turbó rendszer nagy töltőnyomás használunk tengelyek nikkel ötvözet, amely ellen tud állni a magas hőmérséklet, a torlódás és a kis súly. Ez lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentsék az időt, amikor a motor a turboyamu (azaz, ilyen sebességgel, amikor a turbina még nem képes elegendő nyomást Turbo).

A központi rész (patron)

A középső rész, illetve a kompresszor és a turbina csiga. Itt van nyomás alatt a motor olaj kenje és hűtse a rendszer csúszó csapágy és a tengely. Szintén a patron és a hűtőfolyadék kering.

Ahhoz, hogy a turbina, hogy hatékonyan működjön, meg kell felelnie a célok elérése előre jellemzői a motor, amely fel van szerelve. Ez azt jelenti, hogy mielőtt elkezdené szedni ezt a fajta tuning, meg kell vizsgálni alaposan.

Kapcsolódó cikkek