A történelem tuning, tuning
Később kitalálta felszerelni autók spoilerek és antikrylyami.No majd ezek az elemek egy tisztán díszítő funkciót, nagyon kevés érintő aerodinamikai tulajdonságait az autó. Aztán az amerikaiak nem voltak tisztában, hogy a sebesség meghaladja a 100 km / h, a légellenállás kezd jelentős befolyással a sebesség a gép. Autotuning Európába jött egy kicsit később. Az őse az európai avtotyuginga Németország tekinthető. A németek az első szervezői az úgynevezett „szabad verseny”, amikor a mester teljesen megy át az autó, és együtt hozzon létre egy teljesen új stílust autó - teljesen megváltozott a motor, új alváz került egy szót, ezzel tuning.
Stabilitásának javítására az autó, a németek fel az autó aerodinamikai tulajdonságait a rendszer. Nem tartalmazza az első és hátsó spoilerek alatt elhelyezett lökhárító, küszöbök, oldalsó burkolatok, légterelők. Is meghatározza szélesebb kerekeket, hogy javítják a tapadást. Ettől a ponttól kezdve azt mondhatjuk indult az autó tuning, ami abban nyilvánul meg, a tervezés. Sok néző jönnek, hogy a konfrontáció Automaster, majd személyesen nekik címzett kérelemmel létrehozásának kizárólagos autók a technológia, persze, szívesen beleegyezett. Aztán valaki a kereskedelemben értő mérnökök született meg a gondolat, hogy jó lenne, hogy a szállítószalag egy ilyen terv, és akkor nőtte ki magát egy teljes ága az autóipar. Ha figyelembe vesszük a „legújabb” tuning történet részletesen, kiderül, hogy volt egy hatalmas különféle fajok és területek tuning, mind a technikai és regionális kérdések az elmúlt néhány évtizedben.
A Genfi Autószalonon a cég Mansory hozta az idei első varrt karbonsav páncél outlander Mansory G-Couture. Pályafutását ezt SUV, mint egy Merc.