A főtengely helyzet érzékelő
A főtengely helyzet érzékelő (lásd fotó-1) el.magnitnym érzékelő, amellyel egy üzemanyag-befecskendező rendszer szinkronizált működése az üzemanyag-befecskendező és gyújtásrendszer. Ebben a tekintetben DPKV ez az alap, amely nélkül az üzemanyag-befecskendező rendszer nem lehetséges. DPKV hiba elkerülhetetlenül vezet hibák a motor működését. Bár az tény, hogy a főtengely helyzet érzékelő nem fordul elő olyan gyakran, majd egy hosszú utazás, akkor jobb, ha van egy hibás érzékelő a tartalék, mint abban az esetben a kudarc DPKV további mozgását az autó nem lehet.
A főtengely helyzet érzékelő fel van szerelve a konzol egy generátor ékszíjtárcsa (lásd. Fotó-2). DPKV szerelt egy rés az érzékelő és a fogazott tárcsa. A rés legyen körülbelül 1 mm. (Lásd. Ábra. 1), és be van állítva ha kiválasztja a megfelelő alátéteket.
A időzítő generátor szíjtárcsa készült formájában egy speciális lemez, amelyen a fogak 58 minden 6 fok. Ahhoz, hogy létrehoz egy szinkronizáló impulzus egy csiga főtengely fordulat hiányzik két foga (lásd a képen és 2. ábrán. 1.).
-fém szíjtárcsa vagy csappantyú (gumi távtartót) lehet felszerelve a járműre. Működése során a jármű-fémgörgők viselni szinte elpusztíthatatlan. Meg kell csak követni hiányában a fogat minden szennyeződést és törmeléket. Ha a tárcsa a lappal, akkor figyelemmel kell kísérniük az állapota, mert kár a csappantyú problémát okozhat a motor működésében. A javításra kell tenni, hogy ne tegye ki a csiga deformáció miatt ez vezethet működésében zavarok a motor. Szemrevételezése a generátor ékszíjtárcsa segítségével lehet a jobb első kerékdob, amint azt a Photo-3. Ebben az esetben az autó fel van szerelve egy teljesen fém csiga.
Ha hiba főtengely helyzet érzékelő, egy generátort meghajtó tárcsa és a meghajtó időzítővezériőtől lehet kijavítani a hibát, és meggyújtotta a lámpát „CHECK ENGINE”. Ennek megfelelően, a hiba pufferben felveszik kód „35” és / vagy „19” hibás működését az elemek az alábbi tünetek lehetnek: instabil motor üresjárati fordulatszám, a spontán növekedése vagy csökkenése a motor fordulatszáma, megáll a motor, a motor indítás lehetetlen, csökkentve motorteljesítmény , előfordulása kopogtató dinamikus terhelések, szikraközöket.
A Stock 4. és az 5. ábra Stock generátor ékszíjtárcsa sérült lengéscsillapítót. Ez a hiba vezetett a képtelen helyesen szinkronizálni a befecskendezés és a gyújtás szakaszában, A belső része a tárcsának van képest mozgatjuk a fogaskerék és mivel ennek a fázisnak a befecskendezés és a gyújtás fordult torzított. Cseréje után a tárcsa és a javítható hibák a működését a motor leállt.
Összeszedtem, hogy jutalmazza 0 0