Volkswagen transporter, motorindítás más forrásból, VW szállítószalag
1. A keresztmetszete kábelek kiindulási belső égésű benzinmotor egy elmozdulás a 2,5 literes legyen 16 mm 2 (átmérő körülbelül 5 mm). A dízelmotorok vagy benzinüzemű motorok nagyobb, mint 2,5 liter keresztmetszete vezetékek legalább 25 mm 2. Ebben a keresztmetszeti mérete határozza meg a hangerőt a motort a gép a lemerült akkumulátor. A keresztmetszet van feltüntetve az indítózsinór csomagot. Meg kell szerezni kezdő kábelek, szigetelt fogók és keresztmetszete 25 mm2, hiszen jól illik a motorok kisebb lökettérfogat.
2. A lemerült akkumulátor fagyasztható még -10 ° C-bekötés előtt fagyott indítóakkumulátort kell olvasztani.
3. A lemerült akkumulátor kell csatlakoztatni a fedélzeti áramellátás szabályai szerint.
4. Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátor lemerült, desztillált vízzel, ha szükséges.
5. Machinery helyezkednek el, hogy ne érintse meg a testet. Ellenkező esetben, amikor csatlakoztatja a pozitív pólus van áram fog folyni.
6. Húzza meg mindkét kézifékkel gépek. Adások fel semleges. Automata kuplung beállítása „P”.
7. Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót.
8. Machine-donor motornak járnia kell alapjáraton.
9. Kiindulási kábel csatlakozik a következő sorrendben (lásd ábra Csatlakozó önindító kábel ..):
- (1) - csatlakoztassa a piros kábelt a pozitív kapcsa a lemerült akkumulátor (A);
- (2) - a második vége a piros kábel csatlakozik a pozitív pólushoz az akkumulátor-donor (B);
- (3) - Fekete kábel csatlakozik a negatív pólus az akkumulátor a donor;
- (4) - a második vége a kábel csatlakozik a fekete megbízható „tömeg” (X) által kiváltott a gép, a szivárgás elkerülésére „tömeg”. Ez a legalkalmasabb erre a összecsavarozott biztonságosan fém motor részben vagy motorblokk magát. Kedvezőtlen körülmények között, a kábel csatlakozását a negatív pólus a lapos elem eredményezhet szikrát robbanás az akkumulátort egy spin durranógáz.
10. Ismét megbízhatóságának ellenőrzését rögzítő kapcsok. Felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy kiindulási kábelek ne érintse a mozgó alkatrészeket, mint a hűtőventillátor.
Szorítók indul kábelek ne kapcsolódik a panelek egymáshoz érjenek, vagy pozitív pólusok nem érintkezhet a gép tömege (test vagy keret).
11. Indítsa el a motort az autó lemerült akkumulátor, és így dolgozni. Amikor kiindulási az indítómotor nem tartalmaz több, mint 10 másodperc, mivel a rögzítőelemek vannak fűtött halad egy nagy folyó. Ezért között fut csinálni „hűtés pause” legalább 30 másodpercig.
12. A gép-donor motor fusson üresjáratban, annak érdekében, hogy megakadályozzák tény, hogy a generátor képződése miatt a csúcs áramok indítás során. Ha felváltva zuhan, felveheti gáz.
13. Ne használjon nyílt lángot, és ne dohányozzon az akkumulátor közelében indításkor, mint az égési gázokat ki az akkumulátort.
14. Ne hajoljon az akkumulátor fölé. Vegyi égési kockázat!
15. Miután kiindulási válassza le a kábeleket a fordított sorrendben: az első kábel (-) kiváltott leválasztják a gépet, majd a gép-donor. Red sikló elején a donor, majd a gép indításakor.
Ennek elmulasztása kapcsolódó előírások a kábelek csatlakoztatása, fennáll a veszélye a vegyi égési az elszigeteltség az elektrolit az akkumulátor. Ezen kívül van egy sérülés kockázatát eredményeként a robbanás az akkumulátort. Az is lehetséges, elektromos kárt mindkét autó.