Suzuki chetyrohtaktnik
Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
minden privet.nu itt és kaptam, hogy ez az iskola egy emulzióval olaj helyett, de hát mindezt poryadku.v hétvégi horgászat nem volt azonnal észrevette, és este látta, hogy az olaj vált világosbarna sárban. Hazajöttem az összes egyesült szétszerelt termosztát mossuk össze a helyszínen. ma volt egy halászati út rövid, de ugyanez történt egyszerre ma a folyamat követte, ahol a négy órával később, láttam, hogy az olaj ismét vált ez a cucc. Gyanítom, hogy a minta pad alá a fejét, de nem értem, miért a motor nem melegszik akarta húzni a fej kacsa ott elhúzódó halál. akik gondolkodás és hol érdekében egy másik a tömítések a motor, ha lehet hivatkozni még korábban sposibo mindenkinek, aki válaszol.
Hozzáadott után 13 perc 28 másodperc:
pár szeretem a csúnya téma által létrehozott obraschyayus moderátorok is nevezheti azt CHETYREHTAKNIK Suzuki DF2.5S (micsoda fenevad)
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
hogy majd minden csendes nem lehetséges talkum nekem ez a csoda a japán anyák. a motor teljesen elégedett, csak itt bong alakult ki azután tanácsot.
stratégája írta (a): Andrew Nicholas Csak ne vegye rossz néven körülbelül megfelelő megállapításáról szólt, és ilyen motorok a kis, de még mindig több mint a fele végül nem tud írni semmit, és a termosztátot semmit! Ez olyan, mint egy autó, ha az emulzió 99 százalék és 1 százalék bélés crack.
Andrei, hello! A fiúk jobb, 99,9% -kal (a gyakorlatban az auto) tömítés fújt. Ez nem feltétlenül okoz a motor túlmelegedését. Így néz ki egy internetes tömítés vagy kérdezze Max ha lehetséges Susa szolgáltató központ csepp, kap gyorsan tömítést. De vele, mint egy szomszéd számítani
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
Hasonlóképpen szomszéd. Max napregotsya hadd, ő minden butikok kéznél, és a látogatók hamarosan megérkezik pontosan, nem éli túl elválasztása a második szülőföld!
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
minden privet.nu itt vagyok ismét kompa.rybki nakoptil motor pokovyryal.na RusFishing írt egy termosztáttal, amely állítólag klinet majd a víz hideg a forró motor és poluchaetsya kondenzátum rövid mossuk törli a termosztátot, és a probléma megint uhodit.razobral motorfejet lő potamu nem volt szüksége, hogy a pad, és anélkül szóló nincs értelme szétszedni a rövid, hogy mindent a tömítő helyébe olaj probyvat snova.svazalsya a vodnomotornomu klub Moszkvában, akkor OFFICIALLYREGISTERED kereskedők Suzuki várva a választ, majd például a Max amb így hajtott át a tömítést úgy, hogy PROTSES poshol.vse poshol aludni az éjjel ivás vodka és három éjjel a szájban bobo fej byaka.
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
Andryukha írta (a): a termosztát RusFishing írt, hogy ő állítólag klinet majd a víz hideg a forró motor és poluchaetsya kondenzátum rövid mossuk törli a termosztát és a probléma megszűnik.
hogy nincs semmi nem értem!
amely lehet a kapcsolat termostatom- víz és a forgattyúház!?
Nos termosztát nem működik, vagy nem működik megfelelően, az eredmény az, hogy a túlmelegedés vagy fordítva nehéz melegíteni a motort.
de annak ellenére, hogy a hideg víz megy a rendszer hűtés és hogy. motornál, de még mindig belső hőmérséklet magasabb, mint a víz hőmérsékletét. így kondenzátum ne legyen.
És különben is, ki találta ki ezt a kondenzátum, valamint nagyon érdekes számomra.
mi lesz a kondenzvíz olaj emulzió, szükség van legalább egy evőkanál vizet.
vagy nem értem, vagy nem értik, mi a fikció szakemberek.
én Honda 4 ütemű, én nem is tudom, nincs termosztát vagy vele.
csepegtető akár többórás cipők a padló hideg, vagy inkább egy kicsit melegebb, mint a víz a folyóba.
és miután trollingozáshoz egész nap, is, ugyanazt a folyamok a hőmérséklet.
mi?
tiszta olaj.
és az elmélet szerint, hogy az elméleti emulzió
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
Andryukha írta (a). Ismét vettem szét a motor nem vette le a fejét, mert a szükség tömítés
Jó napot kívánok.
Ahol a víz juthat be a forgattyúház:
- kondenzátum - a változás a hőmérséklet a harmatpont alá + 4gr.Tselsiya.
- termosztát - a termosztát a hűtőrendszer és a vizet az aknában is, nem esett.
- hengerfejtömítés - igen víz lefolyjon. ha a motor túlmelegedett, rájöttem, hogy szükség van, hogy a feje nem vezet a propeller, ha ez vezetett a csapkodó lemez oda pompasy, őrölni csak kézzel.
- repedés a henger - ez akár neki, hogy mi van a hőmérséklet a fűtendő, majd adja az amplitúdó hideg vizet, ami repedt meg.
Nem hiszem, hogy a tulajdonos annyira rossz kifejezés a motorja.
Vizet a főtengely tömítés - nincs vákuum a forgattyúházban. mint a kétütemű, ezért ezen az úton is, semmi.
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
VNIKOLAI írta (a): Hogyan lehet a víz bejutását a forgattyúház:
- kondenzátum - a változás a hőmérséklet a harmatpont alá + 4gr.Tselsiya.
Nos, nagyon érdekes.
ez azt jelenti, minden 4htaktnikov hajó és személygépkocsi-motorokra kell emulzió a forgattyúház levegő hőmérsékleten +5.
Re: Suzuki DF2.5S chetyrohtaktnik
Nicholas írta (a): Nos, nagyon érdekes.
Szia Nikolai.
Úgy tűnik, hogy a fizika törvényei senki sem törölték.
A koncepció a harmatpont is.
Tehát a kondenzátum olajteknő van kialakítva csak nagyon kis mennyiségben, hogy a készítmény az olaj nem erősen befolyásolja
A légköri levegő nedvességet tartalmaz - ez talán felesleges vitatkozni.
Ha a motorolaj hűtő, akkor ugyanezzel egyetértenek motorhőmérséklet egymással a légi jármű lényegesen magasabb a boxba lehet például egy autó.
Ezzel a vita valószínűleg nem szükséges.
És amikor víz kerül jelentős mennyiségben a forgattyúház, elsősorban az olaj még kenje a vezérműtengely mechanizmus, az olaj közvetlenül alakítjuk egy emulzió, és a víz eltávolítása azokból problematikus.
A formázott kén vegyületek és az olaj elveszti kenési tulajdonságokkal.
Sajnos ez így „és ez azt jelenti, hogy mind a 4 taktnikov hajó és személygépkocsi-motorokra kell emulzió a forgattyúház levegő hőmérsékleten +5”, és ezért tenni tervezők motorok száraz olajteknő.
És nem csak azok a dízelmotorok is problémát jelent.
Nem vdovatsya hogy az elmélet a motor, de az ajánlások a tervezők előtt, bemelegítés a motor üzemi hőmérséklete nem könnyű ajánlást.
És általában ebben a kérdésben nagyobb mértékben tud válaszolni ZINGER - ő ilyen problémák valószínűleg minden nap találkozik.