PKP és nedves avtonomki - hűtési és fűtési rendszerrel - Page 15 30
Nos, én csak adtam egy példát, valamint beszélni. Gondos, mint megijedni. Azt mondta, az apáca üzembe AD a gyertyát.
Csak tűz esetén a műanyag bachek podmozhet.
És mint a daru, daru utáni egy hónapon keresztül. Crane olyan jól szigetelik a belső égésű motor, elég 15 kilométert, úgyhogy bűzlött két tűzoltó készülékkel csak ki.
Ilfat tag Kor: 37 Tartózkodási hely: Sosnogorsk, Komi Köztársaság. Hírnév: 23 Hozzászólások: 247 US: 3 év 7 hónap
Moody írta (a): A központ két gombbal és ellenőrzése - a közepén a torpedó.
Tudom, hogy a rendszer meghajtásáról két biztosítékot - 10A és 25A.
Kérdés: hol vannak?
Ha egy távoli
ez Teplostar 14T-10 (meg kell jelölni a panel, hogy)
Biztosíték három, minden 25A
Két kihasználni erő közvetlenül a terminál az akkumulátor
Az egyik a vezérlőegység a motorháztető alatt.
Lásd Látnom kellett feldolgozási utasítás a gyártó honlapján
Hozzáadott 6 perc után 4 másodpercig:
Ilfat írta (a): Mondd el a történetet, hogyan égett KAMAZ
harcosok, de ha egyszer 14TS ér, akkor ebben a témában.
Az eredmény - az E-1 valósítható gyári csövek áramkörök PKP-30, az E-2 - jobb, ha nem veszi azt.
Helyezés PKP-30 és E-2. Bízunk a Mustang vadászgép. Csatlakozásokat a jobb oldalon a készülék minden bizonnyal nem könnyű megtalálni az akarat.
KAMAZIST81 írta (a): A probléma a pzhd15 indul a reggel normális fűtésnél a kívánt hőmérsékletet, mert ki kell kapcsolni.
És ő biztosan van, hogy ki lehet kapcsolni magát. Azt eke mígnem kikapcsol.