munka és a pihenés a kormánynál
Fáradt vezető - veszélyes driver. Az ilyen kijelentések fogadni értelmes úthasználók. A túlzott fáradtság álmosságot okoz, és gyakorolt hatás tekintetében az emberi tudat egy kicsit olyan, mint az állam narkotikus vagy alkoholos intoxikáció: csökkent gondolkodási képességet érzékelhetően, lassítja reakciók és az is okozhatja agresszió nélkül oka. Álmosság okozhat a vezetőnek, hogy elkerüljék ugyanazokat a hibákat, hogy ő hatása alatt elkövetett alkohol vagy kábítószer, és valójában vezethet nagyon súlyos következményei lehetnek.
Az egész munka vezetők érinti széles spektrumának káros tényezők és infrahang zaj az utastérben, a jelenléte a mérgező anyagok a kabinokban, a rezgés a munkahelyen, és a legnehezebb ezeket a tényezőket - az idegi-érzelmi stressz. Minden versenyző folyamatosan felelős a biztonsági termékek és biztonságának a résztvevőket a szállítási folyamat, és áthelyezi egy hatalmas információáramlás.
A nemzetközi és nemzeti szinten mindig is nagy jelentőséget tulajdonított a rendszer a munka és a pihenés a járművezetők. Szerint a sorrendben a Közlekedési Minisztérium Oroszország „és az elsőbbségi munkaidejét gépkocsivezetők nem lehet több, mint heti 40 órát”
A helyzet az irányadók hossza változás (munka) naponta függően üzemeltetési szabályok (hat vagy hét öt napján), az időtartam a műszakok között (naponta) pihenés, és akkor meg azt az időtartamot, és egy kis szünetet a pihenésre és az étkezést driver. A helyzet meghatározza a szabadság és a munka a hétvégén.
Szabványok pihenőidő munkaidő uralkodnak tekintetében a szabályokat, amelyek az operatív tevékenységeket, és lehetővé teszi a fejlesztési menetrendje a járművet. Úgy kell állandóan figyelembe véve alkották bármely menetrendek, amelyek kapcsolatban vannak a közúti közlekedés irányítását. Attól függően, hogy milyen típusú közlekedési szabályok némileg eltérhetnek.
Természetesen a hosszú távú járművezetők működési mód némileg zavart. Ez annak köszönhető, hogy a vágy, a vezetők, hogy többet keresnek, és kereskedelmi forgalom rövid idő alatt. Ezért a „rendeletek pihenőidőinek és jellemzői munkaidő„pihenés és a gépjárművezetők munkaóráinak részt vesz a nemzetközi és a távolsági közlekedés, meghatározott külön megrendelés.
Amelyek hatással lehetnek az állam a vezető a volán mögött?
Az állam a vezető az autó befolyásolja a napszak, a kor és menetrendjét. Ez nem furcsa, de a legtöbb baleset az álmosság, zajlik a nappali az útszakaszokon erős intenzitású járműforgalom. Éjszakai közlekedési balesetek gyakran fordulnak elő az autópályákon és az jellemzi, sokkal komolyabb következményekkel jár.
Gyógyszerek ellen megfázás és allergia.
Annak ellenére, hogy a nagyszámú fenntartások és a kutatás, sok vezető autók még mindig nem gondol arra, hogy minden a megszokott gyógyszerek ellen megfázás és az allergia, nem vényköteles, nem ritkán okoz álmosságot.
Mit kell tennie, hogy elkerülje a veszélyeket?
Hogy elkerüljük a veszélye annak, hogy lehet tele a fáradtság, az alábbi tippeket, és pihenni, amennyiben az értesítés a viselkedés az alábbiak szerint:
- Késő reagálnak a jelzőtáblákat vagy nem gyakorolják távolságban;
- Arra törekszik, hogy tartsa a fejét egyenesen, a szeme nyitva volt.
- Folyamatosan ásít;
- A gondolataid inkoherens és kaotikus;
- Mozgó ki a sáv váratlanul magának.
- Lehetetlen, hogy emlékezzen az utolsó néhány kilométeres útra.
10 módon aludni, a kerék.
1. Amint álmos, azonnal hagyja abba. Igyál kávét vagy energia.
2. A koffein vérét szívják harminc percig. Ez elég ahhoz, hogy pihenni.
3. Mielőtt utazik éjjel meg kell aludni körülbelül hat óra - több, persze, még jobb.
4. nap után nem kellene a tervezett utazáson.
5. Próbálja meg az úton időpontjában amit általában nem alszik. Ne felejtsük el, hogy akkor marad egy motelban (szálloda) az éjszakai probléma nélkül.
6. A „álmos” a napszakokban, legyen nagyon óvatos. Ezek a tudósok osztályozza a délután, és egy óra 16-17 óráig, ebben az időben a test bármely személy az energia pangás. Ha úgy érzi, hogy a figyelem csökken, szükséges, hogy röviden és pihenjen.
7. Az út jobb enni fehérjetartalmú ételek, mint a szénhidrát.
8. Szükséges, hogy ne olyan gyógyszereket szed, álmosságot okozhat. Ha rendszeresen altatót, akkor el kell halasztani a vétel előtt az ünnep.
9. Abban az esetben, a közelgő hosszú útra, akkor jobb, ha az első utasülés ült egy barátom, aki arra fogja ösztönözni a beszélgetést.
10. A legjobb, hogy gondoskodjon egy rövid szünetet kétóránként vagy minden 200 km-re, akkor is, ha nem kell enni ebédre vagy tankol. Kifelé a kocsiból, a cefre a szervezetben, különösen a nyak és a vállak, lélegezzen mélyeket. Próbáld ki, hogy nem több, mint 700 km naponta.
Talán elolvasása után ezeket a tippeket, és megfigyeljük a munka és a pihenés, a kerék, a járművezetők lesz lelkiismeretes önmagát, és lehetséges, hogy megvédje a nem csak a saját, hanem az életét más tagjai a forgalom.