Mi tesz a kardántengely
ha azt akarjuk, a kényelem és a lovaglás szinte mindig az aszfalt és nem kemény off-road, majd tegye a SHRUS. más esetekben, megbízhatóbb és jobban megy kereszttel. ennyi az egész. CV ízületek nem tudnak ellenállni off-road terhelés.
tekercs ág
# 2 - teljes képtelenség # 33; # 33; # 33;. is tárgyalt már nem egységes. SHRUS megbízható. egyébként vezetni a területen fog repülni, mint a pók. Nem elég pénzt))).
tekercs ág
= HUB Zóna) xe. és ha pylnichek szakadás egy szál objektum rossz. gryazyuka eltömődött, és vége SHRUS. mondani, hogy tévedek. plusz, ha liftanut szuszpenziót. A dőlésszögekhez változtatni, és állandó sebességgel ízületek gyorsabb ki állva. így pusztán az én személyes véleményem kardán CV Összekötő gryazemesilnoy gép használhatatlanná vált. és a határon a legtöbb azt. de ha ez aszfalt akkor miért nem szállít. és a keresztléc helyére sokkal olcsóbb, mint a változó cv ízületek. mondd, hogy tévedtem megint.
tekercs ág
ABM PYLNICHEK - minden egyszerű - az első légcsavar védelem kiterjed, és a hátsó is van lehetőség, hogy lezárja (el kell fogadnia gryazemesilnoy autó sehol védelem nélkül). ABM LIFT és szöge - kardáncsuklókhoz jól működik kis szögek „törés” a tengely (akár 6-8 fok - lásd tankönyvek a „gépalkatrészek”.). így élnek kevesebb pontozás. sobenno rossz, ha kardán rövid (mint a „klasszikus”). SHRUS teszi jelentősen nagyobb szögek munkát. És definíció SHRUZ megbízhatóbbak, mint a CABG ..
. A költség - Egyetértek, ez olcsóbb változtatni a mezőnybe. de az élettartama kevesebb, mint a CV-kapcsolódásokat.
. Én nem egészen értem a BONTÁS híd. ez természetesen képtelenség.
tekercs ág
Kikapcsolja a híd emeleti egyszerűen távolítsa el a féltengely közé tartoznak zár és utazz az első meghajtó # 33; # 33; # 33; Tebenned minden területén # 33 ?;
tekercs ág
Beszéltem egy hozzáértő személy rovására állandó sebességgel ízületek, kardántengely, azt mondták egyértelműen REGGEL rveshsya Bellow ---- ESTE vesz egy új állandó sebességgel ízületek (CV ízületek illetően minden, hogy a tábla miatt kukoricatáblák, van egy pár portok garázsban tartósan) És a „lefejezés „drive kukoricatáblák teljes képtelenség, hogy miért csináljuk.
# 7 kulcsrakész zárat? olvasni egy könyvet, amelyben mód lovagolni blokkoló
tekercs ág
# 7 - Értem, amit mond kasztrálás. de azt hiszem, hogy így nem csak azok, akik nem értik nikróm ezt az autót. Niva. és mi Niva nem tudom hallomásból, az össze- és szétszerelhető, hogy a csavar.
. # 8 - igen, ez egy nem-agy, hogy szünetet portok megváltoztathatja az állandó sebességgel ízületek egyszerre. ))). de az első tudunk biztonságosan. ott nem szakad semmit.
tekercs ág
az első tengelyen van szem előtt? ott van a természetben, és nem kell, ne hajlítsa annyira. És véleményem szerint csak meghatározott prodayutsya (lehet, hogy tévedek)
tekercs ág
Szentpéterváron egyedül lehet vásárolni. Mármint az RPM RK. nem egy nagy kanyarban. de a lényeg, továbbá a nagyobb megbízhatóság ShRUSovogo kardán is van ilyen előnyt, mint a legjobb otbalansirovannost, és ezért kevesebb zajt és vibrációt.
tekercs ág
Igen, igen, igen, elfelejtettem) és promval otbalansirovanym ott?
tekercs ág