Mi tanított légiutaskísérő taktikát és gyakorlatok
Ivan Chuikov:
Daria Tolokonnikova. Igen, mindent, ami hasznos lehet a folyamatot!
Először segélyhívó képzés. Utaskísérők tanítják, hogyan kell eljárni vészhelyzet, sok figyelmet fordítanak a eljárásainak utasok evakuálása, hogy kényszerleszállás vagy vízreszállás. A képzési központ egy speciálisan felszerelt medence, ahol utaskísérők viselése mentőmellények dolgoznak ki a kiürítést a vizet.
Az elméleti órák összes anyag kapcsolódik a gyakorlat: az ajtók kinyitásakor nyílások, tűz, füst, felfújható csúszda az ereszkedést, utasok evakuálása a vízbe, a túlélés a szervezet már ki a gépet.
Másodszor, mindannyian tanítják, hogy kezelni a mentési berendezés, amely a fedélzeten. Tudjuk, hogyan kell használni a tűzoltó készülék, hogyan kell helyesen viselni füstöt elszívással vagy aktiválja a jeladó. By the way, míg a tanuló kell eloltani a tüzet egy speciálisan felszerelt kamera, ahol tűz üt ki a csomagtartó, a tűzhely, a WC szemétkosárba.
Feltételek a reális lehetőség.
Harmadszor, hogy légiutaskísérő során nagy hangsúlyt fektet az egészségügyi ellátás, az elemi, de nagyon fontos készség. Vészhelyzetben, a légiutas-kísérő mentheti valakinek az életét, és gyakran attól függ, hogy helyes-e, hogy a sürgősségi intézkedéseket az utasok, akik megbetegszik. Mi, a utaskísérők képesek kezelni az oxigén palack orvosi célokra, tudjuk, hogyan kell eljárni, ha egy halvány, hogyan magatartás CPR, megállítani a vérzést, és így tovább.
Ezen kívül minden utaskísérők megtanulják, hogy minőségi szolgáltatást a repülőgép fedélzetén. Minden repülés után teszünk egy alapos munka - óvatosan és fokozatosan megszervezni az ellátást az utasok repülés közben. Légiutas-kísérő ismernie kell a technológiai munkák gazdaság és az üzleti osztályok, hogy képes legyen megtalálni a megközelítés, hogy minden utas, hogy fizesse vissza a konfliktus, és megakadályozzák a nyugtalanság a fedélzeten.
Még a tagozaton repülőgép-tervezést, a szakmai angol nyelv, a szabályok a szállítás a gyermekek, fogyatékkal élők, állatok, veszélyes áruk, és így tovább.
A legtöbb orosz légitársaságok évente többször toborozni további oktatás és a foglalkoztatás. Annak érdekében, hogy az interjút, akkor ki kell töltenie egy kérdőívet a légitársaság honlapján, és várjon egy meghívást. Miután sikeresen az interjú küldött Vlek (orvosi repülés szakértői bizottság). Jobb, ha előre kidolgozzák az orvosi vizsgálat: a krónikus betegségek, fogorvoshoz. Súlyos hibák látható testtájakat, köztük tetoválás, problémák a szív-érrendszerre és a gerinc, valamint a gyenge látás csökkenti az esélyét, hogy nulla. Ezután a jelöltek, akik szerezni a szakma, folytassa a legérdekesebb - a képzés, amely körülbelül három hónapig, és véget ér a kontroll vizsgálatok. És előre, az ég felé!
És azt szeretném hozzátenni, hogy annak ellenére, amit mondtam sokat, első pillantásra, unalmas szó a segélyhívó A képzés három hónapos tanulmányi a repülési képzési központ - a legjobb időt. További érdekes lesz csak az első járat!