Mi a különbség a fékek szekereken séta traktor kezével videó
A legjobb híroldal
Trailer a motoblockokhoz szerves része a kiegészítő berendezések a földművelő.
Sok modell növényi pótkocsik a motorblokkok, számos gyári egytengelyű kistraktor pótkocsi fékekkel, nem fogok lakni egy cikket az építése és üzemeltetése a fékszerkezet különböző minták, mint szeretnék segíteni tulajdonosok úgy döntenek, oldalhajtás házi pótkocsik egytengelyű kistraktor.
Sok fék, amely fel van szerelve egy saját készítésű trailer motoblockokhoz. ez függ a rendelkezésre a szükséges alkatrészek.
Én személy szerint például a saját készítésű pótkocsi motoblockokhoz Motor Sich kézzel készített, ami nem feltalálni semmit, meg gyűjteni a gerenda a elsőkerék-hajtású autó, különösen egy nyaláb VW Golf III, és átvette a kézifék mechanizmus.
De sok az építőiparban egy saját készítésű pótkocsi motoblockokhoz kezüket ki a lehetőséget, és állítsa tengely / csap és a hub az autók, amelyek vagy már rendelkezésre álló, vagy nem drága bontási, nos, szabad, hogy barátok.
Természetesen ezen a ponton, sok a rendelkezésre álló fék nem is gondol rá, de csak akkor kezdenek gondolkodni, és úgy gondolja, hogyan lehet megállítani a egytengelyű kistraktor megrakott pótkocsi, ha szükséges.
A házi pótkocsik gépjármű-tömbök különböző fékszerkezeteken: csökkent a hidraulikus fék is csatlakozik a kézifék, ami összekötő rendszer, és a mozdony fék, stb
Ebben a cikkben szeretnék mutatni saját készítésű féket a kezébe egy házi készítésű trailer a talajművelő gépeket, földművelő tett barátom.
Tehát, a pótkocsi tengely készült cső, a cső helyezünk a leggyakoribb és olcsó b / az első csap a csomópontok VAZ klasszikusok öltözött az agy b / a hátsó fékdob mind ugyanabból a VAZ klasszikusok. mivel halzsákmánymennyiséget azonosak.
Fékdobok vette tudatosan VAZ 2101-07, mert nekik van a legnagyobb átmérője az egész család VAZ, amely pozitív hatással csökkenti az erőfeszítéseket és hatékonyságát fékek általában.
Ott is tettek / használt két fékbetétek a VAZ 2101-07, ennek eredményeként az összes alkatrészek és összeállítások szinte semmibe sem kerül, mert ha megnézzük, mindezek mindenkit a garázsban, vagy egy barát, és forogni.
Ezután egy rudak rendszere és karok, fékbetétek telepítve van a házi pótkocsi oldalhajtás.
Fékbetét helyezünk a fékdob és a tűzött őket az elülső oldalán a keresztirányú tolóerő a pótkocsi, majd hegesztett keresztirányú tapadás a fékbetétek, majd a húzórúd a központ a fő hegesztett rudat csatolva, a másik a fékpedál szerelt vonórudas pótkocsi.
Továbbá dobott két távtartó rúd a központi és oldalsó vontatási fék.
Fent és lent a keresztirányú rúd fékek, hegesztett sínek, amelyen a később fog mozogni fékezéskor nyomtávrúdhoz, ezeket az útmutatókat van szükség, hogy mi lenne a fékbetéteket fékezés alatt nem forog együtt a fékdob, és maradt a pozícióban.
Az ilyen rögtönzött fék lehet tenni bármilyen csomópontok, amelyek tudunk a fékdob: Lada, moszkoviták, kozákok, Volga, Oise.
A legjobb híroldal
