Megtanulják, hogyan kell vigyázni a gumik egy autó! tippek
„Obuvka” kerék nem olcsó, de még mindig inkább elhasználódik gyorsan. Szóval hogyan lehet biztosítani, hogy a gumik is nagyon hosszú és továbbra is fenntartják minden a minőség? Minden meglehetősen egyszerű - meg kell, hogy kövesse néhány egyszerű szabályt.
1. Abban az időben a „változás cipő” A szezon a téli vagy nyári gumiabroncs. Például emlékszem, hogy míg az átlagos napi hőmérséklet meghaladja a 7 C, jobb vezetni nyári gumik, és nem rohan pereobuvki gumik. Mivel ezen a hőmérsékleten téli gumi összeesik gyorsabb, mint a régi télen.
2. Figyelje a gumiabroncsok nyomását. Legalább havonta egyszer ellenőrizni. Így a szakértők tanácsot. Ez nagyon fontos, mert a nem megfelelő nyomás közvetlenül befolyásolja a sebességet kopás a futófelület. A megnövekedett nyomás a futófelület kopása, csökkentett - a külső váll zónában. Ez rontja a vezethetőség negatívan befolyásolja a gyorsulást, fékút, és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Meg kell jegyezni, hogy az optimális nyomás szintje a nyári és téli gumiabroncsok azonos jármű különböző. Ez annak köszönhető, hogy a hőmérsékleti viszonyok a működését és tulajdonságait gumi vegyületek.
3. Ne felejtse el ellenőrizni a lábujj-out. Amikor elhaladnak karbantartó jármű szükséges, hogy ellenőrizzék a futómű szerelvényben (illesztések), és általános állapota a futó, mivel a törölt hibás szétesés és külső részeit a futófelület miatt egyenetlen kopás a gumiabroncs ronthatja a tapadást.
4. Javasoljuk, hogy a szabályok betartását és egyszerű tárolására gumikkal. A szakértők javasoljuk tárolja gumiabroncsok hűvös alatti hőmérsékleten + 25 ° C-on: még éles hipotermia (csepp-10C) nem árt őket magas hőmérsékleten történő tárolás. A páratartalom a szobában, ahol a gumiabroncsokat letétbe kell lennie olyan szinten, hogy a felületük nem képződik a nedvességet.
Nem lehet tárolni gumik közvetlenül az utcán. Abban az esetben, szisztematikus hulló eső víz átszivárog a lezárt réteg és behatolnak a szövetváz szerkezet, amely ezt követően okozhat annak köteg. Való érintkezés után a gumiabroncs közvetlen napfény a felületén képezhetők ózonréteg, provokáló a megjelenése mikrorepedések.
Store gumik szüksége függőlegesen vagy vízszintesen, csak részben egymásra őket egymástól. Teljes mértékben alkalmazzák a gumik egymásra csak akkor lehetséges, abban az esetben, ha ők kerülnek a lemezre.
5. Végül. Legyen óvatos, hogy váratlan problémák vezetés közben. Például a vibráció (ütés) során kormánymű. Sürgős abroncs! Hagyja, ellenőrizze a gumiabroncs külső sérülés: sérv (duzzanatok az oldalfalon, az oka amelyek előfordulását - szegény úttest állapota, a hit a kerék sebességét a gödrök, duzzanatok a járdára, stb), egy defekt, vagy vágni. Létrejötte után az oka a probléma megoldódott azonnal. Ez nem csak a biztonság, hanem a biztonsági közlekedés többi résztvevőjét!