Hét legjobb mechanikus sebességváltó
Jobb, mechanikus váltót.
Napról-napra a részesedése a sportautók városi utcákon csökken. Szakértők azt jósolják száma sportautók a városokban esik történelmi mélypontra 2 év. Számos sport autók kézi sebességváltók. De a sűrű autóforgalom a legtöbb városban a világon, a kereslet az autók kézi váltós esik egy eszeveszett ütemben.
Automata sebességváltók, változtatható sebességű, kettős tengelykapcsolós doboz gyakorlatilag megsemmisült és egyéb mechanikus sebességváltó. Most manuális váltóval már nem divatos, modern és nem kellemetlen. Ez szomorú. Sajnos a kézi sebességváltók közül a legvalószínűbb, hogy eltűnnek az autóiparban.
Tendencia, hogy csökkentse a kereslet a mechanikai adások már régen megkezdődött. 4 éven belül, a kereslet az autók kézi váltós esik a globális 7 százalék évente. Mintegy érték számát is csökkenti a gyártott autók a világon, manuális sebességváltóval.
És ez így igaz. És annak ellenére, hogy az új dobozok megbízható és hatékony, mégis valahogy szomorú érzés igazságtalan a lehető leghamarabb ellátást kézi váltó modern autók.
Tudjuk, hogy sok olvasónk szeretnek mechanikus doboz. Tudod tartani minden rajongó kézi sebességváltó, amely Twitter egy új Hashteg: #GiveAShift. aki feltalálta az amerikai autós magazin, hogy támogassa a mechanikus áttételek. Kézi autós magazin reméli, hogy az emberek a világ minden tájáról támogatást és fejezte ki szeretetét autó manuális váltóval, nem teszik lehetővé, hogy Blajan idő minden autógyártó ellátják a termékeiket megáll utasítás.
Nálunk 7 autó, amely teljes mértékben érezni minden előnyét a modell csak akkor lehetséges, ha fel van szerelve egy kézi sebességváltóval. Sokak szerint a kritikusok és az autó magazinok, ezek az autók a legjobb kézi váltóval.
Ebben az évben, egy fantasztikus autó kapott egy doboz egy kettős tengelykapcsolós, hétfokozatú automata és # 8203; # 8203; «S Tronic». De sok vásárló az autó nem tudja elképzelni magát a gépkocsivezetés, használati utasítás nélkül. Szerencsére Az Audi a járművek, amíg a mechanika egy szép fém fogantyúval.
Váltás kézi sebességváltó lehetővé teszi az autót, hogy felébredjen az ismeretlen erők.
Kapcsolási fokozatok kézzel ad, pontosan ugyanaz az érzés, mint a kapcsolót „kézifék”, amely az utóbbi években vált elektronikus sok autó.
Chevrolet Corvette
* 40 százalékos Corvette vásárlók, hogy tartsák be az iránymutatás
Az új Stingray van egy csomó kellemes dolog. És mi tetszik nekem egy kézi sebességváltó, nagyon kényelmes váltást.
Még Porsche 911-váltó kapcsolók keményebb, mint a Corvette. De persze, nem az, amit egy doboz, a legfontosabb dolog az autó.
Dodge Viper
De anélkül, hogy a mechanika nem valószínű, hogy képes legyen elérni a maximális nyomaték. Még ha megpróbálja elérni a maximális teljesítmény az új Viper, amely fel van szerelve az automata sebességváltó, van egy nagy sérülésének veszélye az automata sebességváltó, amely nem alkalmas a nehéz terhek.
Ford Fiesta ST
Volkswagen GTI 1980-tól, és befejezve az új Ford Fiesta ST hagyományosan erős kis autók felszerelt, manuális sebességváltó. Szerencsére, míg a gyártók még nem állt telepíteni mechanikus doboz hasonló modellek.
Nélkülük, a high-end kompakt autó elveszíti egyedülálló agresszív. Rövid transzfer, azonnali gyorsulást álló helyzetből, valamint könnyen sodródás, Fiesta ST modellt automata sebességváltóval elveszíti arcát és állapotát. Ezért a Ford még nincs veszélyben a tiszta ezzel az autóval, manuális sebességváltó.
Mazda MX-5 Miata
Igen, bárki autót automata sebességváltóval. De a legtöbb rajongó a modell úgy vélik, hogy a vásárlás az MX-5 Miata bűncselekmény.
MX-5 egy négyhengeres motor és kézi sebességváltó rövid kapcsolási legfőbb szakterületen az autóipar. Mivel a kormány mögött ezt a modellt, egy kézi minden vezető úgy érzi, csodálatos élmény.
Porsche Cayman
Az összes nagy gépek a világon, hogy különleges helyet foglal el a modell Porsche Cayman van ellátva, manuális sebességváltó. Természetesen, az ébredés az agresszív természete a sportautók mehet fel a PDK automata váltó, mind a manuális és automatikus váltást. De a valódi természetét a gép ébredhet csak „mechanika”.
Különösen a verseny során, vagy utcai versenyek, ahol könnyebb nyerni csak három pedálok és kézi kapcsolás kézi váltóval.
Scion FR-S / Subaru BRZ
Gemini FR-S és BRZ alapulnak ugyanazon a platformon. Ezekben autók elég lóerő, hogy a szívverés, a vezető és az utasok hatása alatt adrenalin. Képzeld el, ha a gyártó beszünteti kell szerelni a manuális sebességváltó modellt. Igen, ez lehetetlen elképzelni. Hogyan lehet egy sportkocsi versenyzés nélkül felszerelés? Sajnos ezek a gépek nagy a kockázata annak, hogy a közeljövőben nem fogják meg a mechanikus doboz.
Ha van valami mondanivalója védelmében a kézi sebességváltó, és ha nem akarjuk, hogy a gyártók nem telepíti a manuális váltó a modern autók, majd küldje el nekünk a leveleket, amit keresztbe közösségi GiveAShift, amely megvédi a jogot, hogy a kézi autók felszerelés.