Hány éves pálca, a közlekedési rendőrség a MOl-Oroszország az Bryansk város

Hány év rúd?

Közlekedési rendőrök gyakran feltette a kérdést: hány év Utszabályozó rudak?

A megjelenés 1895-ben az utcán St. Petersburg az első autó az Orosz Birodalom vezetett, hogy szabályozni kell a forgalom az utakon. És bár a közlekedési akkoriban főleg lovas, 1896-ban az orosz Minisztérium Vasúti kiadott egy rendeletet szabályozó mozgását önjáró kocsik.

Szintén Szentpéterváron 1907-ben, a nagyvárosi polgármester Drachevsky adott ki annak érdekében, amely szerint a forgalom kezdett szabályozható a nád, amely egy tubus fehér színű hossza 90 centiméter.

Az első irányítók csak két szabályozott gesztus: megállítani a járművet, és blokkolja a forgalmat az utcán mindkét irányban. Mint most, nem engedelmeskedik forgalomirányító volt közigazgatási bírság.

Munkások és parasztok milícia újonnan létrehozott, de örökölte a cári rendszer, és a fehér bot szabályozó. Azonban 1922-ben, hogy tanúja egy alapvető változás: fehér kiderült a piros, sárga fogantyúval, és a hossza is csökkent közel felére, és elkezdte, hogy 49 centiméter.

Hamarosan világossá vált, hogy a vörös szín változik rossz autósok a forgalmas utcákon. Ezért abban az időszakban 1933-1939, a rendőrség gumibotokkal, hogy ellenőrizzék a mozgások egyáltalán nem használják, és a jeleket őrök szabályozók benyújtott egy gesztus kézzel, esetenként a szemaforokat.

1939 Wand diadalmasan tért vissza az utcára. Ezúttal vezérlők is elrendelte, hogy vezesse a város utcai forgalmat a csíkos fekete-fehér bot. Ez a szín választottuk: az emberi szem a legtöbb élesen megkülönbözteti ezeket a színeket. Ezen túlmenően, a sötétben, a többi szín lesz szürke színű, míg a fekete a fekete-fehér - fehér. Azóta a fekete-fehér szín rendőrségi stafétabotot változatlan marad.

De szerkezetének változásait a rendőrség stafétabotot óta jelentős. A 60-as években kezdték el műanyagból fény belülről, úgy, hogy a rúd vált láthatóvá éjjel. Ezt követően, a fehér csíkok lettek piros fényvisszaverő alkalmazni.
Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb európai országban és az USA-ban a rendőrség, a vezető a forgalom az utakon, ne használja gumibotokkal. Ehhez, csak kézmozdulatokkal. A rossz látási viszonyok között, illetve éjszakai őrök külföldön fényszórót használni speciális fúvókák különböző színű és csíkos tulajdonítják a közlekedési rendőrség kapott egy örökség-vezérlők csak poszt-szovjet államokban.

A működtető rúd ment keresztül, több generáció bűnüldöző szervek tisztviselői. De még ma is, ez a tulajdonság nem elvesztette relevanciáját, mert látod, nehéz elképzelni, hogy a munkavállaló a közúti járőr rendőrség pálca nélkül a kezében.