Frog fékpedált vagy a féket Zhabko érzékelő
Általában én csúszott valahogy most pózoló. Jött az országban, minden rendben. És az úton vissza, keres valami az autó, és megpróbálta a kart a parkolótól vezetni (esetemben a gép), és egy doboz váltókar van zárva. Általában közvetlenül a nyele egy gomb, így az ő aratás és forgassa el a gombot a kívánt helyzetbe. A normális állapot, amikor a kulcs gyújtás helyzetét és a fékpedál nincs lenyomva, a gomb le van tiltva, és így kezelni a sebességváltót nem tolódik el. És aztán megszorította a szokásos módon - de nem nifiga razblokiryvaetsya. Vagyok gyászol. Ponazhimat fékpedált 10-szer, pristuknul, csapott, szaladgálni a gép 2-szer - és íme, minden visszatért a normális kerékvágásba. Nos, azt hiszem, akkor is, ha Che ismét valami komolyan fogja gondolni. És a következő hónapban, ő maga ment, és a gép is történt ez a probléma. De a csapda megtámadtak és hirtelen fogott meglepetés :)
Kihajtott a garázsból, és megállította a kocsit, elmentem, hogy állítsa a kapukat. Ülök a kocsiban és ... rúg. Ugyanaz szemetet, és nem ott, sem itt. 30 percig szaladgált a tambura, de ezúttal ő makacsul megtagadta az engedelmességet a gazdája, és kérlelhetetlenül monolit szikla mozdulatlanul állt a garázsban. Mit csinálnak? És a garázs nem a naplemente (ez nem egy szerelő). Box van tiltva.
Hadd mászni. Nos, tudtam, mi történik - a fékérzékeiő elrendelte, hogy minden sokáig élni. Tokma, ahol már ez található, és hogyan néz ki, fogalmam sem volt. Rájöttem, hogy az érzékelő akkor aktiválódik, amikor a fék nyomás, amikor arra kényszerül megnyomásával. Bemásztam a motorháztető alatt. Mint van egy érzékelő, amely a fékfolyadék rendszer, de kap az utat. Eszközök én különösen gorozhe nem volt, az autó egy helyen nem mozdul. Joy általában egy kicsit ...
Hívom Vovik, mechanikája, aki megváltoztatta az autóalkatrészek és hangolt hodovka. Nagyon okos fiú, és nem nagyon elrontott. Úgy írta le a problémát. Egyszer azt mondta, hogy a legvalószínűbb az a béka. Nos, azt hiszem, de hol van? Azt mondja nekem -, jobb a fékpedál alá. Még csak nem is az érzékelő, és a szokásos végálláskapcsoló, kapcsolót. Nos, valószínűleg Gondoltam kapcsolatok felperzselt azért zavypendrivalsya. Ez pózoló gyakran előfordul az ilyen eszközök. Bemásztam a pedálok alá. Nifiga tényleg nem látni, hol, mit és hogyan béka kapcsolódik, de a rúd összekötő pedaldalee béka Egyszer láttam. Karját kinyújtva és kihúztuk a pin nyomja rúd a béka a fékpedálról. Megnéztem - és éljenzés, a doboz nyitva van, és még sorolhatnám. Húztam a rúd oda-vissza kézzel, hogy dolgozzon ki (soha nem lehet tudni, mi mást savanyított Ali) és összegyűjtött minden a helyén van. Ismét, egészségére, kinyit doboz, mint korábban, és még sorolhatnám. Azt hiszem, az osztályban, és módosítsa a NICHO nem szükséges. Míg poezzhu. Ha Cho, már tudom, hogyan kell újraindítani a béka újra.
Csak az én öröm rövid életű volt. Fél óra múlva, amikor zárva az autó, és éppen indulni, vettem észre, hogy továbbra is a féklámpák, és ez a zárt autóban, és riasztó. És akkor rádöbbentem, hogy most lóg a béka helyzetben mindig benne van! Tehát sho nem, akkor meg kell változtatni, hogy még. I ismét elérte szétkapcsolt és a rúd, amíg a stop jel ki van kapcsolva. Mentem aludni.
Reggel megállapodást Vovik podehat garázsba változtatni ezt a felfordulást. Elmentem reggel kifejezetten piacra. Van ez a béka senki sem jelent meg a szerencse. Lehet még egy bolond menni az egész városban keresve ezt az egyszerű eszköz, de ismét felhívtam Vovik, és ő küldött engem, hogy egy Autoshop közel a garázsban. Odamentem és azonnal vásárolt, amit oly keresett.
Kiderült, amikor vásárol, hogy az érzékelő a doboz és a doboz különböző mechanika a gép. Saját gép majdnem 2-szer drágább - akár 95 USD. De örültem, hogy legalább talált aztán a doboz volna a megtett régóta keresett egy ilyen ritka Pribluda. És a különbség szőr. A szenzor extra pár kapcsolatok, és ennyi. És indentichny.
Végül elmentem telepíteni az érzékelőt a garázsban. Aztán egy furcsa dolog történt. Vovik tolta a vezetőülés, a hátán feküdt az torpedó, ahol a fékpedált, és egy mozgásérzékelő ügyesen vette a régi és az új tolóerő. Mindent! Sem mellékleteket, semmi. A francba, tudtam, talon, mint mondják, élne Szocsiban. Eltávolítása után az érzékelő nagyon, nagyon forró, ami azt jelezte, egy lehetséges ívkisülés és a kapcsolattartó fűtés.
Hazaért, vettem egy fogó, csavarhúzó és méteres darab nazhdachki és gyorsan szétszedhető érzékelőt.
Nos, mint előre kapcsolatok perzselt.
Sok szerencsét az utakon, és nem esnek bele a csapdába!
Összesen $ 13 munka.
Mint 29 Share: kövesse a Car