Fotók a zsír szigetelő fűtő Toyota Corolla - Toyota Corolla Forum

Jó napot kívánok. szánni egy bejegyzést, hogy azok, akik zhuzhit, síp ventillátor és fűtő készülék már nem garanciális.

A tél a fűtőventilátort dúdolni kezdett, élmények körülbelül 10 percig, majd megáll. Fokozatosan zhzhuzhaniya időben nőtt, és eljött a pillanat, amikor már nem működik „csendben”. Egy különösen hallható 1 sebességgel. Én nagyon, hogy ez, és úgy döntöttem, hogy neki és a zsírt.

Tehát röviden:
1. Nem kell lőni Bardachek, ő továbbra is a szokásos zárt állásában, kabin szűrő nem szükséges kihúzni.
2. A váltás sidushku és elfogadom 189 Kamasutra testtartás, feküdjön le a hátadon, és távolítsa el a küszöbértéket zaschitka lába alatt a kesztyűtartót, ő tartotta a takony-konstrukitvno, és távolítsa el, ez nem zavarja.
3. előttünk megnyitja a ventilátor platform, termisztorokat és vezetékeket a fűtést.
4. Csavarja Phillips csavarhúzó csavart, amely a huzal (hová mennek razbaratyasya én nem, csak csavarozni platform test)
5. Húzza ki a vezetéket a chip termikus ellenállás és a motor is.
6. ventilátor platform a fűtő egység tárolja 3 csavart alatt a csillag, de a csavarok vágások alatt lapos csavarhúzó, és ez a legnagyobb, hogy a kezében
7. Kapcsolja ki a három csavart, és vegye ki a ventilátor platform. amelybe ventilátor és a lapátkerék.
8. A ventilátor van rögzítve a csavar a plató alatt krestovyuyu csavarhúzóval. csavarja ki és vegye ki a ventilátort.
9. Az egész hazavittem

10. Amint látjuk az alsó csapágyat nem okoz problémát.

de a felső szemben, így nem kap, mert megértem naschelkivaetsya járókerék és nem cserélhető

11. reschil fúrjon két egymással szemben a szimmetria és zsír rajta felső potshibnik


12. Az alkalmazott kenőanyag vyurtovskuyu ala kantima (etoyzhe kenés lehet kenni tökéletesen tengelykapcsoló villát, csuklópántok, stb), amely a kezdeti időben, mint a behatoló képességet VDshka, de néhány másodperc után, lesz egy zsír.
13. Az összeszerelést fordított sorrendben.
14. Nos. mondta ment. és vízzel mossuk. Tartalma: 1 sebesség, egy félreértés - azt hitték, hogy elfelejtette, hogy csatlakoztassa a hatalmat a ventillátor. és ott dolgozik, és fúj. jelenlegi zaj.

Ui Probléma legyőzte - hány nem tudom. Ki érdekel, írj. sprashivayte- választ.

Alexander írtam (a): Mivel a kiváló karbantarthatóság Toyota, nem tudom elhinni, hogy a légkerék nem lehet eltávolítani a tengelyről eletrodvigatelya. Elvégre valahogy, hogy Makar. Úgy tűnhet, a rossz, vagy nem értik, hogyan kell szétszedni?

És aki azt mondta, hogy ez nem eltávolítható. Eltávolítani csak erre van szükségünk a sajtó, a járókerék egyszerűen tolni a tengelyre. Miért a sajtó - magyarázza, ha csak nyomd le a lapátkerék fel a csapot és megüt egy kalapáccsal - igen lapátkerék lejön, de az összes csapágy és forgórésztekercsekhez tehetetlenségi mozog a tengely mentén, a tengely tolódik lefelé vagy inkább a hatását.

Stage telt el, a régi motor megfejtette teljesen a csomópont úgy mondjam, „összecsukható”, de nem túl jól karbantartható, mondjuk egyszer.

A régebbi megolvad, így a járókerék rögzítő csavarok vagy rögzítő csap, és nagyon könnyű lőni.