Donturistik hogyan béreljen autót
Tavaly nyáron mentünk Franciaország, Bretagne-ban. Utazás jelentés itt olvasható. és most szeretnék beszélni az autóipar része utunk, vagy inkább a technikai oldala: hogyan, mikor és mennyiért veszünk kiadó egy autó Franciaországban.
A sok online szolgáltatásokat kínálnak autókölcsönző külföldön, én választották AutoEurope az egyszerű oknál fogva, hogy ez abszolút minden információt az oldalon mutatjuk be az orosz.
Azt rendelkeznek jó beszélt angolul, hanem megérteni egy idegen nyelv sajátosságait biztosítás, jelzáloghitel, franchise és más homályos fortélyait, amelyek normálisan együtt bérautót mögött kordon, csak félt. Különösen azért, mert az internet tele van történetekkel a témában „kártyákkal leírni EUR XXXX, ahol írni, hogy kinek panaszkodni?”
Azonban még a saját nem túl sikeres tapasztalatokat is tartalmazza: 1 nap autókölcsönző Bordeaux fizettünk 280 E. 80 kiadó és 200 E fogadalom csak még nem tért vissza. Miért? Azt is feltételezhetjük, hogy:
- azért, ha a kocsi egy üres tartály;
- hagyva a kulcsokat egy külön dobozban.
Nos, a benzin - nyilvánvaló, megígértük, hogy vissza az autót egy teljes tank volt, de késő este, és kitölti a munka automatikus üzemmódban. Ez azt jelenti, hogy a benzin is fizetni csak hitelkártyával elektronikus chip. Lapjai volt, de a féltve őrzött chipek rájuk nem volt, sajnos.
Mellesleg én a megállapítások és a hazatérő perezakazala minden kártya. Tartsuk szem előtt, hogy Európában most próbálják automatizálni a különböző szolgáltatások - talán fizetni kereskedők és a személyzet fizetése kevesebb. Egy jó dolog, de a turisták kell tudni róla, vagy este 7 után, a végén a hivatalos munkanap, akkor nem tudja kitölteni az autót, fizetni a parkolásért, cigarettát vásárolni, sőt otovaritsya a szupermarketben. Igen, csak este önálló pénztár munka sok szupermarketben - nagyon „propikivaesh” vonalkódot, majd kibír egy kártya, adja meg a PIN-kódot, és kap egy csekket. És fut a készüléket csak chipovat kártyákat.
Általában a benzin mi „büntetés” várható. Később, az olvasás a szabályokat a kölcsönzés AutoEurope, megtudtam, hogy sérti az „üzemanyag-politika” az ügyfél vevő nem csak a költségek egy tank benzinnel, hanem egy szolgáltatás díja a szolgáltatás töltő gép, és az ára ezt a szolgáltatást is elég jelentős. Bizonyára ez volt a bérleti szerződés, amit aláírt, de a megállapodás volt francia ...
Ami így a kulcsok egy doboz, megbeszéltük a menedzser, mert Azt tudtuk, hogy vissza az autót, amikor az iroda már zárva volt. Azt mondta: „tudom a probléma”, mutatott nekünk egy doboz, ahol van, hogy dobja a kulcsot és dokumentumokat. Mercy orevuar.
Most már tudom, hogy mit kell használni doboz sok vállalat van fizetve, de aztán nem, és ez soha nem fordult elő. Ennek eredményeként, a letét £ 200 írták le a kártyám visszavonhatatlanul. Nos, meg kell fizetni a leckét. By the way, az én e-maileket kérdésekre WTF, Hertz társaság a város Bordeaux, és nem válaszolt. Úgy vélem, hogy amellett, hogy a benzin és a doboz a számlánkon még írt karcolás a lökhárító - próbálja bizonyítani, hogy nincs beállítva, akkor ugyanaz a kocsi szállítás nem volt!
Visszatérve a téma a cikkben fogom ismételni, hogy miután a szomorú tapasztalat, a rendelkezésre álló részletes leírása a bérleti szabályozás oroszul AutoEurope oldalon. Ez lett az egyik kényszerítő ok, amiért én már lefoglalt egy autót rajtuk keresztül.
Mi AutoEurope¶
AutoEurope - a cég, amely nem rendelkezik az autó, nem kell garázsok és parkolóhelyek, és nem adja ki kocsit. AutoEurope - ez az úgynevezett közvetítése. A közvetítők. A közvetítők komoly, hosszú története munka Európában és a tengerentúlon, melynek székhelye a németországi és egy szilárd partnerek listáját: AVIS, Hertz, Alamo, olcsó, Europcar - azok, amelyek a tárgyaláson, és rajtuk kívül sok kevésbé híres cégek.
AutoEurope biztosítja ügyfeleit, amelyek partnerek fizet nekik jutalékot. Az ár az ügyfél nem ismeri fel. AutoEurope szolgáltatás működik ugyanazon az elven, mint a mi egyetlen booking.com. amely szintén a szálloda, de egy nagyon kényelmes szolgáltatást keresés és foglalás.
Az oldalon AutoEurope minden pontosan ugyanaz: a keresési űrlapot, ahol megadhatja az ország, a város és a javasolt időpont a bérleti autó. A keresési eredmények - az összes ajánlattevő kiválasztott város gördülő irodában Önnek.
Amellett, hogy az ár az autó, ez jelzi, hogy mely cég az autót, ami benne van, plusz egy „információkat” - azonos tüzelőanyag politika, különösen a biztosítási kilométer-korlátozás, a jelenléte egy másik vezető. Ha kölcsönzés a franchise, akkor ez lesz írva részletesen.
Foglalható AutoEurope hely jön online hitelkártyával fizetni. 48 óra megkezdése előtt a bérlet, akkor szabad lemondani, vagy módosítani szeretné rendelését. Ha szeretne előjegyezni, hogy csak az összeg, amely szerepel az oldalon: nincsenek rejtett díjak és pótdíjak. Ha szükség van további lehetőségek (gyerekülés, tetőcsomagtartó, navigáció), akkor rendelje meg tudsz a folyamat foglalás, és fizeti a helyszínen.
Amit személy szerint, mint: a folyamat foglalás nem szükséges, hogy menjen vissza, és nyissa meg az új fülek tisztázni valamit, vagy kettős ellenőrzés - a további információkat mindenkor a szemed előtt. Felhasználóbarát felület, ahogy mondják.
A fizetés után, hogy az e-mail utalvány jön. Úgy néz ki, mint ez:
Kezdetben az utalvány volt az orosz, de a cirill ábécé hibásan jelenik meg néhány helyen, és megkértem, hogy küldjön nekem az angol nyelvű változat, ami történt.
AutoEurope áron. foglaltunk az autó körülbelül egy hónappal az utazás. 4 nap autókölcsönző Saint-Malo kerül nekünk £ 178 (£ 45 per nap). Amikor megérkeztünk a AVIS, és megkérdezte, hogy lehetséges, hogy meghosszabbítja a bérleti másik nap, azt mondták, hogy ez lehetséges, de ez fog kerülni £ 68 - ez egy olyan különbség a pre-foglalás az interneten keresztül és a bérleti a helyszínen.
Ahogy kezdtek mashinu¶
Tulajdonképpen semmi meglepetés nem volt. Megmutattuk az utalvány és a vásárlás kiegészítő biztosítást, amelyen keresztül semmi acéltömb egy hitelkártya - csak levette a példányát. Aztán mentünk a parkolóban, és kitöltötte az űrlapot, ahol együtt vezetője rámutatott az összes meglévő karcolások és horpadások. Az autó, amit kaptak egy másik - nem a Citroen C1 és Nissan Micra, ami voltunk nagyon tetszett.
Ez csak egy apró bökkenő: Csináltam egy fenntartás a neve a férj, és a fizetési végzett a kártyát (én gondatlanság), bár a szabályok szerint így nem lehet. Amikor világossá vált, hogy a nevét, a vezető és a kártya tulajdonosa nem ugyanaz, kértünk egy másolatot férje kártya, ennyi az egész.
Tapasztalat megosztott Catherine Kim