Cseréje és beállítása a tengelykapcsoló 2109
Minden vezető előbb-utóbb probléma van a bontást az átvitel. De nem különösen ijesztő. Ha felengedése után a tengelykapcsoló-pedált, az autó rázza, és van csúszás, vagy nem voltak külső zaj és pattog, hanem volt égett szag, aztán az autó javításra. Valószínűleg ez nem a kuplung. A fő potenciális meghibásodások:
- Túl kopott felület dörzsbetéteket slave hajtás, vagy voltak repedések vagy hibákra
- kopott tányérrugó;
- kopott vagy törött szirmok Releaser meghajtó;
- fejlődés a lendkerék;
- törés vagy kopás kioldó csapágy.
Ahhoz azonban, hogy megtudja, mi az oka, még mindig meg kell szétszedni. Sok autósok helyett a tengelykapcsoló az autó 2109 lesz mindjárt a rang kivitelezhetetlen, vagy nagyon bonyolult feladat. De nem csak aggódj, mert ha érteni egy kicsit a mérnöki és tervezési, akkor könnyen megbirkózni ezzel a feladattal. Ne felejtsük el, hogy 2109 csak híres egyszerűség és könnyű elérhetősége a készletek. Természetesen a töltőállomás lehet végrehajtani gyorsabban és minimális nehézségi magad, de ez még mindig megéri a pénzt, és általában jelentős. Akkor miért nem pénzt takarít meg, és csináld magad?
Ahhoz azonban, hogy az induláshoz, hogy ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál szabad játék, talán meg fog menteni a kiigazítás sitautsiyu vagy feszített vezérlő kábelt és helyette megoldja a problémát. Vegyük a szerszám bit formájában szentjánoskenyér és csavarkulcs és felszólítjuk a platform vagy gödör. Továbbá, meg kell emelni a az autó eleje és mindig biztosítani úgy, hogy nem esik. Ezután vegye le a kereket. Feltétlenül húzza ki a súlyt a forgattyúház és a tengelykapcsoló kábelt.
Eltávolítása a sebességváltó, váltó nélkül.
Ha szervezni a szükséges intézkedéseket, hogy távolítsa el a sebességváltó származó 2109, az összes fázisában így néz ki:
- Távolítsuk el az indítómotor: az, hogy miután szétkapcsolt minden huzalt és terminálok, meg kell csavarja ki a 3 dió;
- Bontása hajtómű, meglazítása után a bilincset;
- Húzza ki sebességmérő kábelt és egy hátsó huzal;
- Csavarja kötőelemek nyúlik lengőkarok és el őket egymástól;
- Válasszuk le a gömbcsuklókat az elforduló karok: az először kihúzta a sasszeget és csavarja az anyát, majd bekopogott támogatja az ujját, és kicsavarásával a két anya, szétkapcsolt csukló;
- A tip tartó nyomja össze a belső CV közös (nem szabad elfelejteni, hogy elfojtsa a keletkező lyukat a doboz, mert az olaj leválhat a CAT);
- Eltávolították az alsó forgattyúsház kuplung: ez elég ahhoz, csavarja ki a 3 csavart;
- Motor és sebességváltó készülnek támogatást néhány bar;
- Lecsavarta a háttámla;
- Eltávolítása a maradék csavarokat sebességváltó lehúzzuk a vízszintes irányban, vigyázva, hogy ne sértse meg a tányérrugó a bemenő tengely.
Eltávolítása a tengelykapcsoló
Csavarja ki a csavarokat, mert ez a legjobb, hogy rögzítse a tengelykapcsoló tárcsa egy nagy csavarhúzóval. Legyen óvatos, ne távolítsa el a bukott kuplung tárcsa tengelykapcsoló szerelvény. Következő ellenőrizze a részleteket, és ha ők láthatók mechanikai sérülés, akkor ajánlott a csere a részét. Megvizsgálta a részleteket az ilyen károk:
- Adatszolgáltató forgatásával ellenőrzött, recseg és zajok nem megengedett;
- A szolga lemez ellenőrzik kopását (elhelyezkedés szegecsek kell lennie mélységben nem kevesebb, mint 0,2 mm), és károsíthatja a súrlódó felületek, integritását és sűrű elrendezése a rugók a rések;
- Basket (nyomólap) is ellenőriztük károk és a repedés a munkafelületet a lemez és a lendkerék;
- Tányérrugó megvizsgáltuk repedések, a pályán nem lógni, és így kell lennie ugyanabban a síkban.
Meg kell jegyezni, hogy a csere az egyes részek külön-külön ritkán kerül sor, így ha mindent egyszerre össze. A helyettesítő kit általában tartalmaz meghajtó lemez, a nyomólap és egy kioldó csapágy.
Jármű tengelykapcsoló egység 2109 végezzük fordított sorrendben.
Cseréje után a tengelykapcsoló köti össze a tengelykapcsoló huzalt termelődik, és végezte a korrekciót.
Állítsa be a tengelykapcsoló huzalt
Az a tény, hogy 2109 a tengelykapcsoló működtető kábellel megismétli egyszerűség. Beállítása tengelykapcsoló kábel vagy, mint mondják, beállítása egy szabadon futó a pedál a kapcsolási eljárás igen egyszerű. Kövesse a szabadonfutó pedálok állandónak kell lennie, mert működés közben változik. Valójában megváltoztathatják a következő: a folyamat kopás felülete a tengelykapcsoló-tárcsa. természetesen növeli a kioldó csapágy, és így a tengelykapcsoló-pedált. Amennyiben a módosítás a szabadon futó pedál végzünk helytelenül vagy már leszállt, a kuplung elkezd rosszul világít, hogy csúszik és éget. Kezdjük az elmélet - a tengelykapcsoló clearance 125-135 mm, a legnagyobb mennyiség nem haladja meg a 160 mm-t. Továbbá, az eszköz és a fegyveres uralkodó folytassa az eljárást. De először nézd meg a kábelt - mentesnek kell lennie a sérülésektől és a rozsda, és az ajánlott csere, ha szükséges. Szabadon futó kiigazítás így néz ki:
- Meg kell nyomni a pedált egészen a padlóig, majd jelölje meg a távolság a padlótól a pedált;
- Felengedi a pedált, rögzített legfelső helyzetében;
- Készült matematikai számítás, ha az érték nem éri el a tanfolyam elméleti 125-135 mm, a kiigazítás megváltoztatásával a köpeny hossza tengelykapcsoló;
- Ha megnyitjuk a motorháztető lazítsa meg a kábelt anyákat a kart, és a második anyát éppen a kiigazítás;
- Újra ellenőrizzük a pedál utazás, és ha szükséges, az eljárást meg kell ismételni.