Bounce sebességváltó - megoldást a problémára - megtekinthetjük a témában
Cím: A mellékhatások jelenet csapágyak helyett perselyek
Olyan egyszerű, fájdalommentes, nem igényel hegesztést és a bolgár tuning színpadon. Szükségünk lesz 4 csapágy mérete 16x8. Konkrétan vettem 688ZZ jelölést. Ezek a csapágyak nem ritka, lehet vásárolni, minden gond nélkül. Ár 40p per share. Ők a tökéletes méret a célra. Belső átmérő 1 1 átmérőjének felel meg a feszítőcsavar. A külső átmérője 1-1 átmérőjének felel meg a lyukakat a szárnyak. 4 db szükséges számukra, hogy a szélessége az összes helyet, ahol volt, mielőtt a hüvelyt. A csapágyak vannak behelyezve az ujját, nincs előfeszítés, hanem egy különleges játék is. További bit tvorechstva. Szükség mindkét oldalon a kis vtulochki hogy pihent a belső részek nem érintkeznek a külső csapágy. És olyan vastagságú, hogy az összeg a csapágy kissé kiálló síkján túl az ülés (csavart úgy, hogy amikor az összehúzódás nem volt kapcsolat a jelenetek és rukoytkoy kivéve keresztül a hüvely).
Én személyesen használják a megfelelő alátétekkel. Csak találtam ásni a garázsban. Így aztán néhány Matyuk mi teletölteni mindent, és beragadt a mi burebrbrod, 2-4 perselyeket és csapágyakat, csipet csavart és otdushi keresztül termelő szerződést az anyát. Mindent!
A lényeg.
Először is, természetesen, nincs fecsegés soha és sehol. Mert semmi sem zörög. Minden pántos szorosan, a mobil csatlakozást csak csapágyak, nem úgy tűnik, hogy zörög.
Másodszor, sokkal fontosabb - valóban könnyebb elindul váltókar. Bush adta dopusilie, és ez nem is nagyon kicsi. És kezd érezhetővé nagyon világosan, hogy eltűnt erő a forgatás a kar képest a jeleneteket, és csak elhagyta a hatályos „Plugging” magának a hajtómű.
Fő egyszeri költségek - alátétek felvette a megfelelő belső és külső átmérőjű, lehetséges elvékonyodása a kívánt vastagságot és vpihivanie őket a tartóba. Én egyáltalán a minden ment egy órán át leginkább.