Az egyetlen nő pilóta a minisztérium sürgősségi helyzetek orosz Ekaterina Oreshnikova
Nagyon hálás vagyok, hogy az én mentorok. Volt nagyon jó tanárok MAI. És az oktatók repülő, aki tanított, „tegye a szárny” - mindezek ász. Eddig munkája során, emlékszem felbecsülhetetlen tanácsot, hogyan lehet a legjobban kezelni minden adott helyzetben. Nagyon hálás vagyok az a tény, hogy volt egy ilyen tanár.
Én jelenleg dolgozik az orosz Minisztérium Sürgősségi Helyzetek, a légi jármű parancsnoka. Kötelessége a BO - 105. szállítunk megsérült autóbalesetek és beteg gyermekek a távoli területeken a külvárosokban a főváros kórházba. Amikor hívás érkezik, maximum 30 perc, van, hogy repülni. Amellett, hogy a személyzet két pilóta még az újraélesztés. Szolgálatban ütemterv szerint 2-3-szor egy héten a nappali órákban. A helikopter „Bosko” - ideális munka a városban. Járatok több mint Moszkva nem engedélyezettek a magassága 150 méter. A köd, zivatar, hó szélsebesség meghaladja a 15 m / s nem tud repülni. „Bosko” gyakran nevezik a levegő a „elsősegély”. Ez egy kompakt, fürge, de nagyon megbízható helikopter, hogy nem kell sok hely az ültetésre. Összesen repülő rám - mintegy 4000 óra.
Gyakran kérdezik tőlem, hogy úgy érzem, erkölcsi elégtétel a munkájukat. A MOE az emberek nem dolgoznak arány, soraiban vagy cím. Ezek igazi rajongóknak. Amikor szállít egy helikopter a helyén sürgősségi orvosi újraélesztés mentőalakulatok, akik a legtöbb munka, és ha képesek vagyunk megmenteni egy ember, látjuk magunkat, mint egy szerves része egy összehangolt rendszer.
A törékeny az élet
Gyakran gondolok a törékeny az emberi élet. Ahhoz, hogy az emberi fájdalom és szenvedés nem használható, kezelje közömbösen lehetetlen. Egyik első küldetések baleset Emlékszem nagy részletességgel eddig. Ez volt a nagy autóbaleset alatt Ikshey. A hátsó kertben házaspár két gyermekkel. Úgy csapódott egy dzsip, ami kiesett a szembejövő sávba. Az egész család meghalt. Az orvos megpróbálta az utolsó menteni a lányt, de lehetetlen volt, hogy segítsen. Elvittek a kórházba tettes a baleset, amelynek csak agyrázkódás. Ez a sérülékenység az emberi élet, a figyelmetlenség, amellyel egyes utalnak rá, megdöbbentem.
A misszió néha kellett tölteni egy minimum 30 napon keresztül. Valery férjem - szintén kísérleti - szimpatikus volt a munkám. Ő egy képviselője a pilóták a dinasztia. Találkoztunk a munka. Volt egy vicces történet. Dolgoztunk egy csoportban, ugyanazon a gépen, de még soha nem látták egymást, hiszen a repülő különböző személyzet, a különböző műszakban. A férjem magas, ő szervezte meg a munkaterület a maguk számára. Toltam a pedált közelebb. Minden reggel neheztelt az intézkedések egy másik, de azt mondják, felállított a pedálok alá magát, majd valaki vette minden megváltozott! Egyszer azt mutatják, a pilóta, és azt mondják „Itt is van, akkor a váltó valami” Ránéztem. Aztán jött Valera és találkozott. Sorsát. Most már van egy lánya, tanul a 10. évfolyam.
