A vonat döngölt irányváltó személyszállító vonat állomások között „Kuntsevo” és a „Fili”
Vonat №6919 Moskva Usovo (vasútállomás „bajusz” 1 km-re az orosz elnöki rezidencia Novo-Ogaryovo) induló 21:57 A Belorussky vasútállomáson, miután a „Fili” állomás elvesztette erejét, és megállt, kialudtak a fények az autók. Ez körülbelül 10 perc alatt - a fékrendszer blokkolja a forgalmat. Mindazonáltal az elektromos brigád kézzel kinyitotta a fékek és a készítmény kezdett hátrafelé lejtő, gyorsan felgyorsul. Ennek eredményeként a „Elkana” sebességgel 45km / h döngölt személyszállító vonat halad úticél №3 Moszkva-Brest, aki mögöttem állt. A vonat már 546 fő.
Információ az összecsapás előtt a ház №4 1 ház az utcán Gerasim Kurin a Sürgősségi Helyzetek megérkezett 22:53. Négy kisiklott kocsi. Megsérült több mint 50 embert, akik közül 12 került kórházba sürgősen, 6 - súlyos állapotban. vannak külföldiek az áldozatok között. Sérült öt év közötti gyerekek 12 és 16 év közötti. egyikük kórházi kezelésre szorult.
Szerint RZD ütközés történt 22:16. Az első óra után a sürgősségi hangoztatott verzió, hogy az ütközés történt, mert egy részeg gyalogos átkelés a vasúti síneket a rossz helyen, hogy a vonat. Mert amit a mozdonyvezető volt kénytelen alkalmazni a vészféket, és a vonat hátsó döngölt személyvonat.
„Mi ütközött fiúk”
Az utasok hallotta a mozdonyvezetők tárgyalni, megértjük, hogy a helyzet kritikus, és kész volt az összecsapás: „Mi lesz a vonat, nincs fék. Mi csapódott a srácok. " A minisztérium szerint az információ a vonaton, sem az utasok nem sérült meg.
04:09 időben az ütközés.
Személyszállító vonatok, szemben a vonat, azt mondta, hogy mielőtt bekövetkezett számos feltétellel, hogy minden a végén a tragédia, és az úgynevezett rokonok búcsúzni.
- Sok ember ül mellém kezdték hívni rokonok. Hallottam mondott néhány szót a búcsú, és azt mondta, hogy nem éli túl - mondta Arina Solodkova.
Azt is hozzátette, hogy az utasok ütközés figyelmeztetett férfi narancssárga mellény, futott autó az autó, hogy a farok szerkezetét.
Mielőtt Odintsovo megengedett kompenzációs buszok
Képviselői a Központi elővárosi Company (TSPPK) számolt be, hogy a vonat mozgásának az oldalon a fehérorosz irányba van. Annak érdekében, hogy a személyszállítás rendelt kompenzációs buszok folytassa az állomás Belorusskaya Moszkva Odintsovo. 10 busz már megjelent az útvonalon.
Kompenzációs buszok szállítják az utasokat a baleset, számolt be Twitter nagyvárosi közlekedési osztály. „Kompenzációs buszok evakuálták minden utasokat a Belorussky pályaudvar és Odintsovo” - nyilatkozta. Bus „végzett mintegy 500 utast.”
Pénzbe kerül az utazási buszok kompenzáció nincs megadva.
A területen a baleset blokkolt járműforgalom az utcán Gerasim Kurin.
Az incidens jelentették az orosz elnök, Vlagyimir Putyin. Az elnök utasította, hogy „tegyenek meg minden szükséges, hogy orvosolja a helyzetet.” Ütközés helyére jött Sürgősségi helyzetek minisztere Vladimir Puchkov.
Függetlenül attól, hogy a vészféket?
Gépész vonat №6919 «Moszkva-bajusz” alkalmazott vészfékezés, mert a férfi hirtelen ugrott ki az útra. Mivel a vészhelyzet megtört elektromos fékrendszer, ami után sodródott az ellenkező irányba, és megütötte a lelátókon a szakaszon Fili - Kuntsevo vonat „Moszkva - Brest”. Ennek eredményeként, a kisiklott vonat két kocsi egy része, valamint egy személyszállító vonat mozdony.
Az utasok azonban vonatok sugallják egyébként:
A vészfékezés - hazugság. Ez a vonat alig vonszolták között Feely és Kuncevo ig emelkedett, mielőtt elérné a platform nélkül vészfékezés. Elkezdtük néhány tárgyalás driver kihangosító valaki (talán asszisztens). Valamit a gyűjtők. Asszisztens szerint a tárgyalások ment végig a vonatot nézni a fékek, majd a vonat visszaszorítását. A vezető kiáltotta: „Tépd a vészféket!”. Személy szerint én kihúzott egy - semmilyen hatással. Ezután a sofőr bejelentette, hogy minden lezajlott a fej edzők. Nem voltak sokan. Emlékszem, a készítmény eltelt néhány vendégmunkás-narancssárga mellény, vezetés végig. Ahhoz, hogy a emberek evakuálása a farok a vonat került megrendezésre rendesen, bár egy kis pánik. Aztán a vonat hengerelt további két percig, amíg meg nem találkoznak.
- Mi volt körülbelül 10 percig, mielőtt eléri az állomásra, majd beszélni kezdett vezetők, nem vette észre, hogy mi történt. - mondta az utas a vonat Julia.
- Körülbelül 10 perc volt a fény, akkor a vonat elindult visszafelé. Az egyik vezető azt mondta: „Tépd a vészféket.” Egy másik azt mondta: „A fék nem működik.”
A hivatalos képviselője a RF IC Svetlana Petrenko is mondta, hogy a verzió az alkalmazás vészfékezés nem támogatott:
Az eredmények szerint az eredeti vizsgálat, beleértve a kihallgatás után a vezetők, változatát, amely vészfékezés villamos mozdony személyzete alkalmazni annak érdekében, hogy elkerülje az összeütközést egy gyalogos nem erősítették meg, és ez volt köszönhető, hogy az elutasítás a fékrendszer.
Ha az elektromos fék meghibásodása történt nem a szakaszon Fili-Kuntsevo, és az utolsó állomáson Usovo, volna döngölt szervízben öltözési kormány különvonat. Más szóval vonatok állomásához, amely úgy van kialakítva, a közelben a tartózkodási RF Novo-elnök. Valószínűleg ezért az elnök azonnal jelentette az esetet.