A fékrendszer az autó, van néhány féktípusok
Ebben a cikkben szeretném megosztani veletek tudásukat a fékrendszer az autó. Végtére is, sok ember, a lényeg, hogy egy autó ment és nézte bemutatható. Néha elhanyagoljuk a biztonságot, veszélyeztetve magukat, családjukat, és a többi ember mozog az utakon a város mellettünk. Bizalommal Azt lehet mondani, a fék - egy szükséges dolog.
Például, ha kikapcsolja a motort, az autó mozog a tehetetlenség. Speed akkor csökkenni fog a hatása alatt az ellenállás erői, és hamarosan az autó leáll. Azonban ez a „hamarosan” léphet fel, amikor már túl késő. Ezért van olyan fékrendszerrel az autó, amivel lehet megállítani a járművet, amikor akarunk. Hogyan kell használni a féket, hogy megvédjék magukat? Hogy milyen típusú minősített fékrendszerek?
Annak érdekében, hogy vészhelyzetben a jármű működéséhez csak akkor engedélyezett, ha azt egy ép fékrendszert. Ez a rendszer egy autó van szükség, hogy csökkentsék a sebességet és a megállók, valamint hogy a helyén maradjon. Annak érdekében, hogy a maximális vezetési biztonságot korszerű járművek multiple fékrendszerek mindegyik teljesítve a funkciót.
Típusú fékrendszerek:
Közelebbi pillantást mindegyik.
fékrendszer
fékrendszer leggyakrabban használt, amely lehetővé teszi a vezető normál üzemi körülmények között, hogy csökkentse a jármű sebességét teljesen leáll. Ez a rendszer hajtja az erő a vezető lábát, ami azt teszi, fékpedál lenyomásával. Minél erősebb nyomást gyakorolva a pedált, annál a féket. Összehasonlítva más típusú fékrendszerrel, a legnagyobb hatékonyság a működő rendszert.
RÖGZÍTŐFÉK
Kézifék úgy tervezték, hogy tartsa meg a gépkocsit során parkoló. Így szokott, hogy tartani az autó gördülési vissza, amikor elindult a nő. Kézifék vezérli a vezető kezét a kézifék kart.
Sürgősségi fékrendszer
Vészféket rendszer arra szolgál, hogy megáll az autó meghibásodása esetén az üzemi fékrendszer. Ez biztosítja kevésbé hatékony gátló hatást a gépen, mint az operációs rendszer. Vészféket rendszer funkciók végezhetők parkolási rendszer.
A kiegészítő fékrendszer
A kiegészítő fékrendszer alkalmazunk retarder főként a nehéz tehergépjárművek. Ez vonatkozik, ami csökkenti a terhelést a fékrendszer hosszan tartó fékezés, például egy hosszú ereszkedést.
Osztályozása fékszerkezeteken
A fékek a következő típusok:
- súrlódás (mechanikai)
- lemez
- dobhártya
- hidraulikus
- elektromos
- cipő
- átvitel
- kerekes
- szalag
A leggyakrabban használt súrlódó fékek. Az autók elöl tárcsafék használják gyakrabban, és a hátsó dob dob mechanizmusokat. Csak dob dobfékek vannak telepítve teherautók.
Az előnyök a tárcsafékek
1. Egy nagy fékhatás együtthatóval.
2. Könnyű súly és méretek.
3. Az elrendezés méltóságát.
4. Alacsony fékfolyadék hőmérsékleten.
5. megbízhatóság. Növeli az érzékenységet a fékeket.
6. Stabilitás. Még a magas hőmérséklet befolyásolja a teljesítményét a tárcsafék.
A hátrányok tárcsafékek
Alacsony grjazezashchishchennost. Kitett por és piszok, az első kerekek emelt.
Előnyei dobfékek
1. Egy nagyobb fékerőt. Ezek ideális haszongépjárművek, mivel tömegük nagy, és nehéz megállítani.
2. tartósság. Tekintettel arra, hogy a szennyeződés ne kap csökkenteni kopóbetétek a dob belsejében.
3. Alacsony költség.
Hátrányai dobfékek
1. A lomha.
2. Ragasztás párna. Ez akkor történhet, ha elhagyja az autót a kézifék szélsőséges hideg vagy meleg.
Ne felejtsük el, hogy nyomon követheti a fékrendszer állapotát és hibaelhárítási idő. Biztonság - Az első!