Új megerősített tavasztól cipó
Úgy döntöttek, először vásárolni b / y, de nem volt jó, és vett újakat. Megerősítette őket egy lapot minden.
Vettem a régi gyökér két rugós levél, ahol tartják őket, vágjuk hosszában a radicand lap (nem pontosan rendezi, hogy az új radicand levél volt már a régi radicand 1 cm mindkét oldalon). Nem kell változtatni Tsetrovoy csavar elég személyzet. Enyhén nőtt a bilincsek lemezek és hegesztett zárva hegesztéssel. Springs szétszerelés közben kimaradt grafit kenőanyag.
Ahhoz, hogy távolítsa el a régi rugók különösen a munkaerő nem kicsavarva létrán és tömlők balonnika a WD-40, Felvettem az autót, elkezdett csavarja ki a csavarokat a lemezeket, és megtöri kettőt. Itt segítették hegesztés, minden Navariya dió maradványait a csavart és csavarja ki.
Hozzáadott 1 lap, a régi és az gyökök radikálisan
De a telepítés az új baj. Megpróbáltuk speciális eszközök formájában U-szakaszt egy hosszú csavar, de hiába. Először telepítse a rugók a hídon, majd merőlegesen elhelyezett híd csatorna hossza 1,5 méter, privezali kötél vége közötti rugó és a csatornák, közel a kötelet, és kezdte meg a jack felemelni, rugók kezdenek egyenesbe és könnyen a helyére került.
Is cserélni az új gumibakokat.
Új és régi párnák
A jelen találmány telepítése a rugók
A telepítés után az ilyen gépek rugó vissza, most már azt hiszem, hogy megerősítse az első, és akkor kezdődött a közvetlen vagy cserélni őket teljesen?
Helyszíni készen áll pokatushki