Szem hátsó fogaskerék Lucid szár
Már talán úgy, mint az év jött kopogtattak a felfüggesztést. Ez nyilvánul csak a fűtött autó követi: hallható rúgás tolódik a D R. Ez a D és R. semleges késedelem nem mutat semmilyen befolyása. Fordítás R semleges és vissza, a R-D zajlik nélkül ütő hangot.
Ül az autóban, nyitott nyílások alatt utasülés, észrevettem, hogy milyen hatással van együtt fordul elő az első légcsavar holtjáték (rotációs). Maximális távolság éppen észre, ha változik a K D és vissza. Úgy hangzik, mint sétált az első a sebességváltó. Nos, azt hiszem, az ő helyére.
Felhívtam egy ember jó ajánlásai fórumunkat. Ő lovagol egy Lyuska, dízel, részt vesz a javítás. Az autós nagyon jól reagál. Tehát rögtön megállapította, hogy „repült” vissza fogaskerék csapágy bélés. Dugtam a fejem alá Lyuska, figyelj - igen, a hátsó fogaskerék jön a hang.
Tehát fel az autót a gödörbe, és kezdte meg a munkát. Csak itt ez nem főtt hosszú. Eltávolítása után a hátsó propeller karima, tömítések, fékezve a csapágyat. Megvizsgálták a rendelkezésre álló lehúzó. Ne távolítsa el. Kívül a ház, a közepén a tengely, hogy rögzítse a csapágy nem semmi. A könyvben festett húzó, de érinti a sok csapágy. Tényleges távolság megfogására 1-2 mm. És a lehúzó lábai alá nem 90 fokos hajtott egy csomó üzletek, piacok, megfelelő lehúzó de nem találtak semmit. Csavarja ki a fedelet, húzza neki, anélkül, hogy túl nagy erőt. Attól tartottak, hogy lehetne feltörni. Ez olyan, mint egy halott borogatást. Összegyűjtöttük mindent vissza.
Tehát ülök, megkarcolok fehérrépa. „Mikrobák”, hogyan lehet eltávolítani ezt a szerencsétlen csapágy?
csere a teljes váltó nem látja -, hogy ez rossz, mert a csapágy változtatni az egész egységet.