Skubr javítás UltraFire C8 zseblámpa gomb

Hirtelen egy zseblámpa C8 már nem szerepel. A tettes derült fény gyorsan - gombot.

A hiba lehet a megfelelő törés a gombot, majd a rossz kapcsolat a hátsó lámpa. Már a kezdet kezdetén meg kell szétszedni a farkát.

Lazítására reteszelő a szorítógyűrű használhat körömvágó, ha nem az a célja az ilyen célokra eszköz.

Ezután gomb elérhetővé válik a gyűjtemény, amely magára a gombra, rugók és a „pirula” a végén. A rugó lehet csavarni, ami után nem összecsukható csak a gombot is.

Itt azt látjuk, hogy a probléma abban rejlik, a mechanizmus a gomb is. Ezt meg lehet tenni prozvoniv rögzítőcsavar kapcsolatok kapcsolóra kattintva. Az én esetemben minden alkalommal volt egy kis szünetet.

Szerencsém volt, és a gomb nem csak a hajtogatás, de nem rendelkezik semmilyen kilincsek vagy más erős zárszerkezet. Ez azt jelenti, meglehetősen szervizbe. Az elemzéshez elegendő, hogy álljon a két fél. Sőt, a kényelem oldalán két csatlakozóval ahol be egy lapos csavarhúzót, és felfedjék a kulcsot.

A belsejét a gombok nem jelentenek semmit sverhtehnologichny. Az egyetlen nehéz része - az állam a kapcsolási mechanizmus. Ez nem látható sérülés, ezért ne keressen tovább.

Mivel több nem nézett, hogy az egyetlen jelölt elhagyta ezt a szép tavaszi. Valószínűleg ez egy kicsit csavarja a műanyag orsó tartó, mert mi már nem érintkezik az alsó platform. Csak Csavarozó el őt, az úton a bal kezét menet (twist óramutató járásával ellentétes irányban).

Amikor összeállítása az első gyűjteni egy kapcsoló mechanizmus, szükséges, hogy pontosan beállítsa a helyzetét részletesen a vissza gombot, a vetítés teljesen felszabadul, és a fehér rész teljesen be van dugva a fekete. Ezután egyszerűen összeadja a darabokat, és óvatosan nyomja akár egy teljes dokkoló.

Az ellenőrzés megállapította, hogy a kulcs működik, a probléma az volt, valóban nedovorote ez a kis rugó. Adott egy bizonyos törékenysége mindezt építése, egy rugó is csak mozogni maga a szállítás során, például. Ez annyira egyszerű, és valójában már elérte az új KOSÁRBA gombra.

1. függelék

Úgy tűnik, hogy ez év tavaszán folyamatosan van érintkezik az alsó platform problémát, mivel az idő múlásával a gombot ismét kezd viselkedni, rosszul van, fecsegés. Úgy döntött, hogy forrasztani a rugós erre az oldalra. Első oldal jobb eltávolítani a helyzet, máskülönben elrontani. Forrasztva össze, 5 perc, normális repülési, lássuk, mi fog történni egy-két hét.

Nem találok egy jó eladó gomb - vagy nem írja a maximális áram, vagy túl kicsi (1,5 A). Tehát meg kell bütykölni, amink van, növelve a kapcsolatot.

2. függelék

A probléma úgy tűnik, újra és újra, és úgy tűnik, hogy mivel a rossz kapcsolat a test és az oldalsó gomb névjegyek vagy mert rossz érintkezés a rugó (a zseblámpa tail), valamint a központi kapcsolattartó gombra. Miután minden mellszobor farok gombot, amíg normálisan működik, majd ismét a probléma kezdődik a kapcsolati - először növekedett fecsegés, akkor világít néha nem kapcsol be.

Azonban ez a gomb még mindig nagyon rossz minőségű, és teljesen kizárni az a probléma forrása, nem tudok még.

Néhány hónappal ezelőtt bekent kapcsolatok belül és kívül szilikonzsírral gombok (PMX-200). További probléma a kapcsolattartó nem néz. A zsír egy szigetelő, így nem egyértelmű, hogyan segíthet itt. Az a tény, hogy létrehoz egy film felületén a kapcsolatok, amely megvédi a külső környezet. De ez nem akadályozza meg a kenőanyag áramátmenettel, mivel könnyen megy (préselt) a felfekvési felület. Visszaállítani az oxidált kellően kenje be zsírral, és távolítsa el ezt az oxidréteget, poscholkat gombot többször, például.