Mintegy csörgő kormánymű
A kérdés az volt, hogy valaki ugyanúgy, és hogy a tremor kormányzás csak akkor érvényes, a gumiabroncs, és nem a több valamit?
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: Észak-kelet Moszkva
És egy barátja volt, a 15-ke van: miután 80km trosya kereket úgy, hogy az őr. után egy hosszú felismerés és kezelés Kiderült, hogy dőlés kerekeket. Hűha!
Kerék vsmysle kerekek vagy gumi?
A fórum 12 éves
Minden g @ $ de más, mint a vizelet. ütés okból - például egy millió, hogy a hideg, rongyos párna dvigla, mint az enyém.
_________________
alkoholos INTUIT
A fórum 12 éves
A gumi változott import - Feel különbség.
_________________
alkoholos INTUIT
A fórum 11 éves
Elhelyezkedés: Tyumen
és ütés lehet, és olyan sebességgel 110-130km / h. túlhevülés esetén féktárcsák (fékezési lassítja rándulások), a kerekek egyensúlyban. azonnali
Azt is podkalbashivaet kerék, de furcsa módon. 90-100 sebesség kezd egy kicsit kolbászt. És nem a kolbászt. Talán az aszfalton, normálisan megy, és rázza a sima, és talán fordítva. Menet közben szabadulással engedélyezve skarostyu - rázza a gazulku nazhmosh - halad. Már olvastam az egész fórumot, gyakori probléma, és hogyan kell harcolni a fene tudja. Ki kell alakítani a kerekek 14 „gumiabroncsok Amtel. Igen elfelejtettem fékezés kerék rázza is.
A fórum 13 éves
Auto: 2115 + Chevy Niva LC
Azt is podkalbashivaet kerék, de furcsa módon. 90-100 sebesség kezd egy kicsit kolbászt. És nem a kolbászt. Talán az aszfalton, normálisan megy, és rázza a sima, és talán fordítva. Menet közben szabadulással engedélyezve skarostyu - rázza a gazulku nazhmosh - halad. Már olvastam az egész fórumot, gyakori probléma, és hogyan kell harcolni a fene tudja. Ki kell alakítani a kerekek 14 „abroncsok Amtel.
Legyőztem a kormánykeréken a kocsija találkozás fékezéskor (lásd. Alább) és a huszadik néha remeg, de nem csatlakozik a kerekeket, és a motor jár, és a lábát.
Azonban az egyik barátom (ezdiet hogy 2112) úgy véli, a dobogó a tartomány 80-110km / h jellemző front-VAZ. Én azonban már nem értett egyet vele. Meg kell keresni. Először is az egyensúly fenntartására és összegyűjtése / összeomlása. Ha nem segít - ez azt jelenti, üzlet a görbe vagy gumi lemezek.
Igen elfelejtettem fékezés kerék rázza is.
Ez az a része a féktárcsák. Vagy görbék a születés volt, vagy ha azokat az intenzív fékezés (ejtsd „Silguy fűtés”) merítjük medence és azok akkor meghajlik.
_________________
GAS 3110i, 99 => WHA 2115,05 + ChevyNivaLC, 07
Azt is podkalbashivaet kerék, de furcsa módon. 90-100 sebesség kezd egy kicsit kolbászt. És nem a kolbászt. Talán az aszfalton, normálisan megy, és rázza a sima, és talán fordítva. Menet közben szabadulással engedélyezve skarostyu - rázza a gazulku nazhmosh - halad. Már olvastam az egész fórumot, gyakori probléma, és hogyan kell harcolni a fene tudja. Ki kell alakítani a kerekek 14 „gumiabroncsok Amtel. Igen elfelejtettem fékezés kerék rázza is.
Nem ott keresi.
Volt egy ilyen dolog: ha a vezetés vagy gurul sebességben, amikor enyhén préselik gazulke kolbász kerék. Ha a gáz keményebben - szívverés elveszett, akkor előfordul, sebesség fölött 100 km / h. Függetlenül attól, hogy a téli / nyári gumiabroncs.
Cure, hogy cserélje ki az összes GARNET SHRUS. Az én esetemben volt a megfelelő állandó sebességgel ízületek és két gránátot rajta (gyári állt, hajtott 170 t.km.).
Fékezéskor kolbász - ez a fék, és a várható front. Kockás kis sebességgel húzza be a kéziféket. Ha a kolbász enyhén, majd Torm. görbe lemezt.
Azt tanácsolom, hogy vegye fel az autót sífelvonó és ellenőrizze a CV összekötők játék, majd iratkozhat az eredményeket.