Miért van szükség az egyesített erők repülőgépipar

Miért van szükség az egyesített erők repülőgépipar

A keresés egységes parancsnokság

History of Air Honvédség önálló fegyveres szolgálat kezdődött röviddel a függetlenség kivívása után az Air Force, 1946-ig, hogy része volt a Vörös Hadsereg (Red Army Air Force), és a tanulmány eredményeit a tapasztalat a háború szentelt teljes képet Sun

Szinte egyszerre tengerentúli elnyerte függetlenségét a US Air Force 1947-ig, ideértve a katonai repülés. Továbbfejlesztése, külön utakon járt: a valóság a hidegháború és az állandó fenyegető támadás a használata több száz stratégiai bombázók a nukleáris fegyverek fedélzetén kényszerítette a Szovjetuniót, hogy összpontosítson a légvédelmi kérdésekben. 1948-ban, a védelmi erők osztottak külön szolgálati ág, amely egyesíti a légi közlekedés alkatrész (vadászgép) és a föld között. Ez utóbbi magában foglalja a golyóálló (majd légvédelmi erők) és a rádió VOP erők voltak felelősek az észlelési célokat határ közelében a Szovjetunió és annak légterében.

Miért van szükség az egyesített erők repülőgépipar

Szovjet légvédelmi tüzérek a Nagy Honvédő Háború. Fotó: RIA Novosti

1954-ben, amikor megalakult az új főnök parancsot, légvédelmi erők elkezdték teljes kilátás nyílik a fegyveres erők feladatok elvégzésére, függetlenül a légierő, bár bizonyos esetekben, és velük együttműködve. IAP szovjet légierő, amely területén a Szovjetunió is szerepel a rendszer légvédelmi az ország.

A kiépítési ballisztikus rakéták és a megjelenése az első generációs űrhajók létrehozásához vezetett, és megfelelő védelmi szerkezetek: 1967-ben egyfajta csapatok részeként légvédelmi erők izoláltunk csapatok rakéta és a tér védelem.

Meg kell jegyezni, hogy ellentétben az Egyesült Államokban, ahol a földi rakéta része a nukleáris triád a katonai tér, alárendelve a légierő, a Szovjetunióban, ez az összetevő a hadigépezet eltérően fejlődtek. Stratégiai Rakéta Erők a Szovjetunió jött a tüzérségi szárazföldi erők, és ők is felelősek a katonai terület, annak ellenére, hogy a nagy részét a katonai űrhajósok és a fejük volt a légierő.

Az első próbálkozások egyesíteni a menedzsment a légierő és a légvédelmi erők kezdődött a '70 -es évek végén, amikor a határvédelem hadsereg alá a vezetés a katonai kerületek. A motiváció ez a döntés abban rejlik, annak érdekében, hogy csökkentse az egységek száma a vezetési és irányítási rendszer, de a gyakorlati megvalósítása a reform vezetett drasztikusan csökkent a hatékonysága a légvédelmi erők, ami a visszatérést a korábbi struktúra már 1986-ban. Ennek egyik következménye peretryasok légvédelmi rendszer tekinthető egy merész repülés Mathias Rust leszálló repülőgépek a Kreml falai 1987-ben.

A 90 éves reformok folytatódtak, a folyamat nem volt mindig logikus. Ötvözi a légierő és a légvédelmi kísérte a csapatok visszavonását a rakéta és a tér védelem, át a stratégiai rakéta erők, hogy a rakétavédelmi kérdésekről még soha nem tette.

Sőt, ez a függés nyilvánul meg a rakétavédelmi kérdés, arról, hogy elvileg lehetetlen anélkül, hogy működőképes, és ellenáll a lehetséges anti-orbitális komponenst.

Miért van szükség az egyesített erők repülőgépipar

Légvédelmi erők katona vezeti a cél 1972-ben Fotó: V. Causeni / RIA Novosti

Meg kell jegyezni, hogy ellentétben az Egyesült Államok Oroszország soha nem fogalmazott feladata, hogy létrehozza a nemzeti (és egyre inkább globális) rakéta, amely képes, hogy megszüntesse rejtett egy nukleáris csapás területén. Minden keresés, mint korábban, és most, középpontjában a kialakulását szerkezete képes a korai felismerés a tény, hogy egy nukleáris rakétát sztrájk és így a katonai-politikai vezetés az idő, hogy válaszolj.

A legrosszabb esetben az ellenőrzés elvesztése szükséges garantálni kell vissza elfogadhatatlan károkat. Ezek a követelmények világosan meg vannak határozva, és fedezi fel tárgyakat: ezek egyrészt a főváros régiójában, másrészt hosszú távon, a helyzeti területeken a stratégiai rakéta erők és az alap a haditengerészeti stratégiai nukleáris erők és nagy hatótávolságú repülés.

Része a stratégia végrehajtása most. Ha megnézzük a térképet nagyobb csoportok kiépítése stratégiai rakéta erők, melyek mindegyike a legvalószínűbb irányban egyébként fedett részein a légvédelmi a sztrájk repülőgép vagy rakéták. Hasonlóképpen, a védelmi és fedők stratégiai bombázók az orosz haditengerészet. Azonban, a várható bevezetésével egy új generációs sokk eszközzel, beleértve a világűrbe telepített rendszerek keretében létrehozott program Prompt Global Strike (PGS), felhív egy új generációs védelem, amely egyesíti a funkciók légvédelmi és rakétavédelmi képességeit.

Bizonyos mértékig ezek a lehetőségek már legújabb VOP rendszer C-S-300V4 és 400, annál inkább meg kell valósítani a létrejövő rendszer C-500. Együtt a működési tér csoportosítása ezen alapok kell védeni az orosz nukleáris erők elegendő ideig megtorlás esetén nagy háború, és hogy csökkentsék szinte nullára a valószínűsége egy terrorista típusú sikeres rakéta támadások az esetben, ha a megfelelő hatótávolságú ballisztikus rakéták tartoznak kategóriákba kezébe mint például az „iszlám állam.”

Miért van szükség az egyesített erők repülőgépipar

A Fő tér Intelligence Center Space Command csapatok Aerospace Defense Fotó: Anatolij Zsdanov / "Kommerszant"

Egységes szerkezetű, amely kezeli a tér-csoport és a légierő, hogy növelje a sztrájk képességeit katonai repülőgép, ami különösen fontossá vált a elfogadásával egy új generációs harci repülőgépek látva precíziós fegyverek. Hatékony az ilyen fegyverek, továbbá megfelelő növekedési lehetőségeket a műhold konstelláció és javítja a kölcsönhatás a tényleges légierő ellenőrzési rendszer és a kozmikus erők kell elvégezni valós időben, ami csökkenti a minimumra az információcsere lánc és megrendeléseket.

PUSH „Like” és már csak a legjobb pozíciók Facebook ↓

Kapcsolódó cikkek