Mazda létre benzinmotor dízelüzemű
Minden tartály üzemanyag bevitel mindig a csúcson: a fúvóka megy a végén, vagy közvetlenül az akna. Ugyanebben tartály fúvóka nem éri el az alsó 100 mm. Ez biztosítja, hogy a szivattyú nem rázza az autóban felhalmozódott iszap. Tehát ritkán ez iszap szivattyúzás időben, így az iszap szintje mászik 200-300mmm. Ennek eredményeként, a benzinkút szar a tökéletes autó tartály egy rakás szar együtt nem különösebben jó minőségű benzin.
Felfedés ág 0
Milyen sztereotípiák. Tudtad, hogy 70 százalékkal, vagy még több, mint 95 benzint a szivattyú 92, amely hozzáadott adalékok oktán? Ugyancsak nem tesz jót a motornak. És a márkás benzinkutak, én egyszer Bashneft és egyszer Gazprom újratöltésre, hogy miután megváltoztatta őket kétszer gyertyák. Most hallottam egy kerékpárt, igaz-e vagy sem. De vannak a töltés, amely közvetlenül cégek tulajdonában van, és bodyazhat benz. És vannak olyanok, amelyekben IPeshnik alatt valaki franchise nyit tankolás, és már mindent megtesz, ahogy akar. És azt mondták, hogy van egy módja annak, hogy ellenőrizze. Amikor kapsz egy csekket tankolás után, nézd meg a csekket, és az alsó van írva, vagy vállal Ltd. (JSC, PSC, stb), vagy PI John Doe. De abban a pillanatban én csak shell Refuel vagy bizonyos pontok LUKOIL
Felfedés ág 8
A Kukucs volt az a srác, aki kereshetőség mindent és elterjedése adalék 92 = 95 - egy buta sztereotípia.
Felfedés 6 ága
Dobd kérem, szeretnék olvasni, és beszélni a gyenge infoy)
Felfedés 5 ága
Felfedés ág 1
Felfedés ág 0
Kíváncsi vagyok, hogy milyen alacsony lehet az információkat bizonyítani valamit? Még ha az interneten?
Jó, persze, hogy tudomásul veszi a hibákat.