Maps - szerkezet, beállítás, kísérletezés és karbantartása - féknyereg
Page 21 67
A kalibert két részből áll, elválasztva alátéteket. A minden egyes részét a féknyereg dugattyú tömítő hüvely és a henger. A palackokat csatlakoztatunk a tömlők a felső része a henger ürítő szelep vagy egy csavar.
Két csavarokat, hogy tartsa a fékpofa-visszahúzó rugókat összenyomott állapotban vannak csavarozva közvetlenül a fékbetét. Tolómérő van felszerelve, hogy a konzol hegesztve a futómű előtt a hátsó tengely cső. Csökkentése érdekében torziós (hajlító) terhelést az alvázon a cső helyén a rögzítő a féknyereg konzol egy újabb konzol, t. K. A felfekvési szélesség állandó köszönhető, hogy a távolság állandó a zárójelben, a rés közötti kiigazítás a fékpofák és a féktárcsa végezzük telepítésével alátéteket közötti féknyereg és fékbetétek. Kevésbé gyakori a konzolokat között található két rész támogatást, hegesztett hátsó futómű lengőkarokkal. Jelenleg támogatása biztosítja a tengely támogatja annak csapágyak, így a zárójelben hegesztve a féknyereg rögzítő, az alváz, és lehetővé teszi, hogy állítsa be a hátsó tengely magassága.
Hidraulikus fék. A konzol között található a két felét a féknyereg, ami csökkenti a torziós hatásokat a cső rack. Amikor teljesen telepítve a féknyereg bármilyen csapok biztonságos fékbetétek nem kerülnek.
Hidraulikus fék PCR márka. A clearance korrigált tömítéseket. A fejek a csavarokat, hogy tartsa a pad, vannak lyukak a vezetéket, amely nem teszi lehetővé a csavarokat, hogy kiderül.
Hidraulikus fékek Kali márka. A szélessége a dia állandó, hézagok szabályozza telepítésével tömítések a dugattyú és a cipő.
Hidraulikus fék CRG bélyegzők négy dugattyú, amely jobb kapcsolatot a fékbetétek és a féktárcsa.
Fékrendszer féktárcsa kis átmérőjű, de két ki, és két csúszda.
E két kis lemez, de található a másik.
A klasszikus módon féknyereg szerelés, oldalirányban a tengely egy konzol van hegesztve, hogy a cső rack.
A Mount féknyereg hátsó tengelyt a támogatást a csapágy.
Ugyanez a márka a Birel váz.
A másik megoldás, hogy a Sodi márka alváz. A vastagságot a lemezhez van rögzítve, amely maga is rögzítve van a csapágy ketrecbe.
A kifinomultabb rendszert BRM márka alváz. Tartókonzol a tengelyen helyezkedik el, és szabadon a csapágy kapaszkodóborda van rögzítve rajta a csövön.
Több ritka típusú szerelési PVP alváz márka. Ez a rendszer könnyen telepíthető, és a rakományt egyenletesen a pad.