Hood zavar csata 2110 (LADA 110) ötletek önhangoló és javítási autó
autómárkák
A legújabb történetek
Jó reggelt, barátaim!
Hood bajok csata a WHA révén a jármű szokatlan megjelenésű. Ilyen motorháztető készült számos workshop, de szeretném megosztani veletek a tapasztalat gyártási csuklyát rossz fiú saját kezét.
Ehhez meg kell:
- bolgarka (disk forgácsoló és csiszoló korong) vagy elektro jig (egy pengével fém),
- Karosszéria bádoglapok vagy bármely más, (2-3 mm vastagságú)
- félautomata hegesztési (ha nem, semmilyen töltőállomás kibocsátási ára 300-400 rubelt)
- sverlokonechnye csavarokat a fém, (ha van egy elektromos fúró vagy egy csavarhúzó)
- primer, festéket, lakkot, (I összes voltak hengerek), és a 646 vagy aceton oldószerben,
- csiszolópapírral ( "bőr") 100, 150, 200, 1000, és természetesen a képzett kezek és hideg fejjel.
Először meg kell dönteni a design a motorháztető, azaz A gép lesz a „gonosz” vagy „jó”, és egy stencil papírból vagy kartonból, azáltal, hogy a munkadarabot az állomány motorháztető az autó, és ha elégedett, akkor a keletkező vázlat szinten átvihető egy darab vas, és óvatosan vágja daráló vagy elektromos kirakós játék, így van kész részlet (a tanácsom könnyebb kivágni két vagy három üres, hogy megkönnyítse a jövőben állítsa be a részleteket a hely).
Ezután a csiszolópapírral vagy sarokcsiszoló tisztítani a festéket és festeni a helyet a motorháztető az autó, hol lesz hegesztve alkatrészeinek gyártása.
A következő lépés. Ha a termék van vágva, és mérjük ki, ahogy kell, akkor felvisszük a motorháztető, és rögzítse a csavarhúzóval sverlokonechnymi csavart úgy, hogy azok időben rögzített alkatrészek beszerzése a motorháztető, majd hegesztés őket könnyen eltávolítható.
Aztán ott vannak hegesztve. Ha van egy félautomata, akkor „megragad” a kész darab ponthegesztéssel a külső és a belső, vagy bármilyen töltőállomáson, ahol a hegesztő és félautomata.
Miután a tétel hegesztve, kezdődik a felkészülés szakaszában festés a motorháztető.
Először is fel kell használni a malomkő, és daráló eltávolítására egyenetlenségeit és érdesség a munkadarab és a varrás a motorháztető, ami hegesztés.
Következő egy bonyolult és munkaigényes folyamat spackling (fordult végül sima felület, ajánlott folyékony végén gitt).
A következő lépés: alapozó bevonat Hood (két alkalommal).
Ezután - az alkalmazott festék, szintén két réteg lakk (két rétegben), valamint a 1000y eltávolítja a bőr egyenetlensége, polírozás a motorháztető és a motorháztető bajok harcolni VAZ KÉSZ!
Olga és Dmitrij származó Nyizsnyij Tagil
Egyéb javítások a témáról:
- Forgattyúház olajleválasztó és a szűrőt 2110
