Házi kerékpáros nadrág
Én már régóta meg akarta venni egy úgynevezett kerékpárok „nadrág”, mert a tervek a nyár a kolosszus, és rajta egy csomó dolgot maga zavarja élvezni a környező természet. Ebből a célból, a tavaszi hónapokban, én néha meglátogatott szakboltokban ismételten maradt a rossz hangulat. Táskák, amely kész vagyok, hogy a szükséges pénz nem volt működőképes, nem egy ilyen anyagok és egyszerűen nem tetszik. Mások azonban hívni őket. jó ár nemerjannyh az ilyen dolgokat arány, azaz az utolsó kár volt, és nem az a tény, hogy a vásárlás nekik, hogy azért jöttek, hogy én Avalanche. Vizsgálva a különböző táskák nem volt hiábavaló, hiszen minden, ami történik velünk az életben. Nevezetesen, rájöttem, hogy az ezekben a zsákokban van, és könnyen lehet, hogy a kisüzemi.
Tulajdonképpen egy csomó dolog, mint a rögzítés a táskát a csomagtartóba, én kémkedett keres egy másik példányát a boltban. Bár a téma az úgynevezett „self-made kerékpáros nadrág”, az alább ismertetett mindegy vezetett táskák, remélem nem csalódott. Voltam a technológia a szállítási objektumok kampány helyigényes tetején a törzs. Ott fekszik sátoromba, csomagolva karemat top, és ez csomagolva sátorban. Ez az egész a vállnál húzott gumihüvelyből autóipari kábelkötegek konkrétan telepítik a csomagtartóban alumínium sarkok. Ez az a hely, zsákok csak az oldalán a kerékpár.
Tehát, felismerve, hogy a zsák lehet a legtöbb, kaptam az üzletet. Először csináltam egy karton bábu, hogy ellenőrizze, hogy a szerkezet ül a csomagtartó, nem zavarja a lábak ha a pedálokat.
Aztán rajzolt rajz:
alsó
Az elülső fal
felső
oldalfal
A hátsó fal
Közelítő méretek, ne felejtsük el, hogy a kibocsátási egységek varratok.
A fal, amely közelebb van a kerék, dupla. Belül a behelyezett 2 mm. műanyag érdekében töltött zsák nem csúszott ki a küllők. A külső oldalán a kettős fal készült színes opciók, annak érdekében, hogy megkönnyítse a pénzt, amikor lovaglás zord időjárás.
Hegy a törzs egyszerű - a törzsön táska lóg horgok (vásárolt 8 rubelt hoz.magazine). Belül a kettős falú műanyag, a műanyag szalag belsejében a zsák és az ugyanazon szalag műanyag a külső. Mindez pántos és csavarozva ugyanabban csavarozott horgok, amelyek szintén szigorítás az egész szendvicset.
Igen, én sokak szerint túl kollégái szerkezeti szilárdságát. De mi nem értékelik a megbízhatóságot a hosszú távú utazások.
Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy a nyár folyamán táskák kiállta két kerékpáros út mintegy négyszáz kilométerre egynél több, meglehetősen mostoha körülmények között. Törés volt az egyik - az első kampány, amikor a kiszállás a vonatról, felnézett fogantyú hordozó táska.
Ez alkalmas arra, hogy zsákok esetekben, például eladott hátizsák. Bár az anyag vízhatlan bizonyos mértékig, bár a dolgok a zsákban vannak csomagok, ez egy nagyon hasznos dolog. Még ha elmész, száraz időjárás, porosodik zsákok. De jön egy helyen megállt, felszállás burkolatok - zsákok mint az új.
Általában nagyon boldog vagyok az eredménnyel. Van egy pont, ahogy azt a kampányt, amely azt tervezi, hogy kijavítani. Fém akasztó fém csomagtartó vezetés közben megteremti zajok, amelyek nagyon ideges, mert hogy a felvonulás, a tárgyaláson a hang egy idegen ha egyszer elkezd félni az ő vas ló - nem lett volna le ezt.
Csináld meg, rengeteg lehetőség van, mint például az elektromos szalag seb a törzs vagy a horogra. Magabiztos az ő saját készítésű táskák csinálni egyszer, de lehet használni a rögzítés technikája. Ebben az esetben ne felejtsd el, hogy mondja meg!
Anyagfelhasználást:
A fő szövet - Poly Oxford 600D - 1m
Pokdladochnaya szövet 0,3m
Rács - 0.15sm
Gumi kábel 1m
Kábel - 2.20m
Tippek (Cord) - 4 db
Kötőelemek - 4db
Elasztikus (a okos - gumibetéttel) - 2m
rep vékony szalagot (tömítés és szelep) - 2m
Color Options - 30cm