Daewoo Lanos, renault szimbólum összehasonlító találkozó
Próbálja jobb árnyalattal, majd ellenőrizze, hogy azok megfelelnek a valóságnak.
Az egész család „alatt az övet”
Például, hogy mozogni az autó alapvetően egy nagy család a városban, és a legtávolabbi utazás - a faluban, hogy a nagymama. Ebben az esetben, előnyösen Lanos.
Megfordultam a kulcsot az ajtó, és a központi zár kinyitja az összes ajtót. Kiigazítása a vezetőülés egy kicsit: ez lehet változtatni a dőlése a háttámla (japán stílusú karral), és mozgassa előre-hátra. Az ülés kényelmes, de a kerék egyszerű gondolkodású, ugyanaz, mint a Sens. Ezen kívül a felni „fánk” szinte a lábát, és fedezi az első részével, konzol - bekapcsoló gombot a légkondicionáló és fűtő hőmérséklet-szabályozás fogantyú és a rádió hangerejét. És a belső tükör a jobb fordul fenyegető jobb szeme előtt. Emelje fel a kormánykereket, és még jobb -, hogy üljön le az alábbiakban, hogy ez lehetetlen. Tehát, ha vásárol egy jobb könyv egy autó, amelyben az ülés magassága és a kormány nem állítható. Itt magasabb vezetők könnyebb itt - költözött vissza, és ennyi. Ugyanakkor a hátsó utasok lesz egy kis hely a lábak. Azonban nem szörnyű - Lanos mégis tágas. Ezen túlmenően, a rendelkezésére álló két ember fejtámlák. Míg a másik viszont, amikor manőverezés fordított azok némileg hátráltatja.
Törzs Lanos nem olyan nagy (322 literes), de szükséges, hogy hajtsa a hátsó ülés háttámláját (egészben vagy részben), és annak mennyisége növekszik csaknem háromszorosa - akár 958 liter.
Polutoralitrovye „vosmiklapannik” származó Lanos húz is az alján. De a leginkább „aktív” ez a zóna a közepes sebességű, a maximális nyomaték (130 Nm) eltávolítjuk 3400 ford / perc. Lanos lehet elég dinamikus, így csak hirtelen gyorsulás a motor nagyon jól hallható. A rugalmasság, a tápegység nem panaszkodnak. Különösen örvendetes a napi használat, a városi nyüzsgéstől.
Kanyarban a kormánykerék tele van különböző rugalmas erő. Valószínűleg annak a ténynek köszönhető, hogy a kezdetben kevésbé szoros. De nem akarod, kánikulai. Még kis késés forgására reagálva „fánk”, hozzáadásával és a mentesítési gáz jelen. És ryvochki éles lyukasztó a gázpedált néha észrevehető. Nem, Lanos nyugodtabb vezetést. Még egyszer látta darabokra aszfalt javítási, én nem intézkedik szlalom. Abban, hogy a szuszpenziót kényelmesen lenyeljük őket, megerősítést nyert. Az energiaigényes felfüggesztés lehetővé teszi a kis felhalmozódását a hibákat a világhálón. De szoros kötések, tapaszok és még egy meglehetősen nagy lyuk, és óvatosan dolgozzanak ki egy tartalék. Tehát a törött részek az út a vállát Daewoo Lanos, pontosabban a kormányt.
több lelkesedés
És itt van egy másik lehetőség. Ugyanebben a nyolc kis ezer akkor vesz egy új autót a „váll” alkotja majd a fő probléma a szállítás nekem egy fiatal feleség (vagy barátnő) a szórakozóhelyek és a „tenger”. Igen a lelkesedés és a játékosság, a gép több volt. Végtére is, néha szeretne, és a lámpánál „forsanut”, és kapcsolja hirtelen feküdt. Renault Symbol jól alkalmasnak kell lennie erre a szerepre.
Forgalomba az első nem okoz problémát. E két kiigazítás, csak megváltoztatni a hajlandóság a háttámla, szükség van az „európai”, hogy a kilincset. Bár Symbol valamivel kisebb beállítási tartománynak az első ülések is nagyon nagy. Kormánykerék, mint a Lanos található majdnem térdre. És újra, vedd fel vagy le az ülést a bázis nem lehetséges.
Hogy nyissa ki a csomagtartót, és / vagy az üzemanyagtartály fedél, meg kell hagyni az autót, hogy menjen, és nyomja meg a gombot a fedél és / vagy feltárja a dugó kulccsal. Egyrészt, ez nem túl kényelmes, de jobb a biztonság. A csomagtartó elég tágas, hogy könnyen „felszívja” a dolgok nem csak kettő, hanem több embert. Annak érdekében, hogy megragad egy pár utas - a hátsó szobába elég (ha az első ülések teljesen szorult vissza). Ugyanakkor a második üléssor nincsenek felszerelve fejtámlával, de amikor manőverezés fordított, semmi sem akadályozza.
Motor, bár egy kis mennyiségű (1,4 liter), és csak két szelep hengerenként, unwinds egy csomó szórakoztató és frolic. És a motor „szereti”, hogy kell csavarni. Ő „shestnadtsatiklapannik”, „dob” a maximális nyomatékot (114 Nm) meglehetősen magas - 4250 ford / perc. De még a tetején nem „kap” hangot. Kevesebb, mint egy kötet, és egy erős motor könnyebb megbirkózni a kis súly, a Renault, így Symbol nagyon dinamikus.
Kezelhetőség francia autók mindig gyönyörködtet vezetők, akik kedvelik az aktív vezetési stílust. Symbol majd elmulasztja a telivér „rokonok” (emlékezzünk arra, hogy ez a kis szedán fog Törökország). Az autó gyorsan és pontosan, anélkül, hogy a legkisebb késedelem reagál a vezető tevékenységét, függetlenül attól, hogy viszont a kerék vagy a munkát a pedálokat. Kezelni egy ilyen szép engedelmes gép. Itt a Symbol kifejezetten keresik a hibák az aszfalt egy éles manőver utolérni őket. Felfüggesztése nem nevezhető kemény, hogy ez inkább egy sport lelőtték. Futó folyamatosan és rugalmas munka meg kemény ütésektől, és nem ad a test swing erősen sima. Csak a nagy gödrök vagy kis fésűvel megfelel keményebb, de nem megfosztva az utasok kényelmét.
tudathasadás
Talán a ergonómia mindkét autó van egy közös hátránya - a kormánykerék és vezetőülés magassága nem állítható. Azonban könnyen kiküszöbölhető. A legfontosabb dolog, amikor kiválasztják egy autó - ne felejtsük el, hogy fontolja meg ezeket a lehetőségeket.
Erősebb és nehéz Lanos úgy néz ki, szilárd és tiszteletreméltó, mint a család feje. Míg a jó hangulatú, éles és pontos kezelése Symbol több, mint egy tinédzser. Bár ebben az esetben lenne egy hatalmas csomagtér jól jött, csak egy nagy család.
Mindkét autó jó felfüggesztését. Lanos kicsit kényelmesebb, de hosszabb hinták, lurches mélyebb és élesebb. Symbol egy kicsit keményebb reagál szabálytalanságokat. De úgy tűnt, rugalmasabb felfüggesztés sportos és bekopogott.
Ha nem haladja meg a megállapított árkategóriában, vásárlás Lanos és szimbólum csak 8 szelepes motorjainak. Így egy 1,5 literes motor a Daewoo 86 liter. a. mivel a Renault motor teljesítménye 1,4 liter - 75 L. a. Annak ellenére, hogy a Daewoo Lanos fel van szerelve egy „kötet” és egy nagy teljesítményű motor, akkor nehezebb. Ezért a dinamika ezek a gépek is ugyanaz.