Auto aukciók Oroszországban és külföldön (az Egyesült Államok (Amerikai), Németországban, Japánban)

Elején, hogy Amerikában senki nem zavar eladni az autót úgy, hogy tetszik. Az árverésen senki nem tapad vezetni, de a népszerűsége az ilyen rendszerek megvalósítása autók kilométeróra-állás még mindig magas.

Auto aukciók úgynevezett Manheim szinonimájává vált ez a meghatározás Amerikában. Már több mint ötven éve dolgozik szerte a világon, de a legtöbb oldalak az Egyesült Államokban található. A jellemzője tengerentúli aukciók azok felosztás amelyekben kereskedés törött gépeket, és azok, ahol a kalapács eladott autók egy kis futásteljesítmény és tökéletes állapotban.

Ezen kívül vannak olyan nyilvános árverésen (amelyben mindenki részt vehet) és zárt (csak forgalmazó). Meg kell érteni, hogy a nyílt árverésen, mint általában, esik viharvert gép élettartamát. És azok, akik jobban vásárolják kereskedők zárt licitálás. Másik jellemzője Manheim az a tény, hogy a legtöbb autó bemutatták a aukció - „lovak”, hogy egy pár éve dolgozott gördülő (napi bérleti) vagy meglátogatott lízing.

Mindazonáltal a zárt aukción keresztül egy kereskedő-közvetítő kaphat és természetes személyek. Ahogy az a japán aukció, meg kell megállapodást köt a közvetítő, ami neki egy kis százaléka a költségek a gépkocsi (nagyságrendileg 5-7%). Mindenesetre, ez kedvezőbb, mint a százalékos aránya a mediátor kevésbé lesz további csaló forgalmazási.

Ezen kívül, a közvetítő, hogy egy vevő tyagomotnoe munka, mint a gép értékelésére és ellenőrzésére a múlt. A másik bónusz - nincs szükség keresni a megfelelő gép önmagában nem elegendő, hogy megtalálják a kereskedő-közvetítő és megrendelés. Általános szabály, hogy részvételük Manheim aukciók vehet valós helyszínek, ahol a járművek vannak kitéve. Ezen kívül ott van a lehetőség, hogy részt vegyenek egy online aukción.

Itt a piac szabad, és népszerűsége két aukciók használt autók - AutoBid és Autorola. Mindketten dolgoznak szerte a világon, és három csoportba sorolhatók: az élő, online, netlive. Első logikai jelenti klasszikus árverésen, ahol lehet menni, hogy egy adott helyen, és harcolni az autó élő online, persze, - az elektronikus árverés.

A résztvevők a lehetőséget, hogy egy csomó hosszú kezdete előtt az árverés és kap nagyon részletes információkat kaphat a cég több tucat igen részletes fotókat. A netlive - a hibrid élő árverések és a leveleket, azaz egyidejűleg kitéve sok és helyszíni és online. Ahogy Amerikában, vannak olyan szakmák, minden, és csak a kereskedők.

Meg kell jegyezni, hogy a szervezők a német árverések és a jutalékot az eladótól, és a résztvevők, de ugyanakkor biztosítja, hogy az összes gép gondosan tesztelt „tetvek” mind műszaki és jogi szempontból.

Érdekes, hogy néhány német aukciók dolgozunk úgynevezett rejtett költségek. Azaz, ha nem ismeri fel a kezdeti költsége az autó, míg az ajánlati ár. Vannak olyanok, amelyek lehetővé teszik aukciók is vágott árak. A különlegessége kereskedelem körében kereskedők hiánya a minimális sebesség, azaz az érték autók határozzák meg az aukciós folyamat.

Ez strukturális átalakításokra van szükség a piacon, amelyre szükség van öt éve, nem kevesebb. Bár biztos vagyok benne, hogy már megkezdődött, és ez körülbelül öt éve megosztani kereskedőket nőtt 25% -át a piacon. Így a részesedése az aukció nem lehet kevesebb, mint a fele, 12% autók áthaladnak az aukciót. CarPrice hasonló cégek Oroszországban. Mi vagyunk az egyetlen, de hat hónapig a kezdeti bizalmatlanság részéről piaci szereplők, sikerült növekedni 5-10 alkalommal, árbevétel elérése ezer gép minden hónapban, és eléri a forgalma $ 5.000.000.

Edward Hurynovich, CarRrice

Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet

Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...

Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...