A lefoglalt autó sebességváltó doboz
Minden autó áll számos rendszerek és mechanizmusok. Működés közben, vannak olyan esetek meghibásodása a rendszer vagy mechanizmus.
Minden hiba nem jó, de az egyik legkellemetlenebb olyan dolog a zavaró adásokat.
Ez a hiba történik az összes autó, mind az első és hátsó kerék hajtás.
Zavarás adások található többféle. Az első a teljes zavaró adások, ahol a meghajtott kerekek blokkolva vannak. Vannak olyan esetek, amikor a doboz elakadt a felvételét átalakul. És ki ez a transzfer lehetetlen.
teljes zavarás
Ha a váltó beragadt egy út, van néhány módszer, hogy szállít az autó, hogy a javítás helyén. Az első esetben, amikor elakadt PPC együtt a hajtott kerekek, kérheti a szolgáltatások egy vontatót.
Birtoklása a hátsókerék-meghajtású autók is vontatni az autót, de meg kell, hogy feltárja a hajtott kerekek. Ezt meg lehet tenni egyszerűen.
Ez csak akkor szükséges, hogy szüntesse meg a hátsó az autó, és csavarja ki a csavarokat a kardántengely a hátsó tengely, így húzza ki a híd egy elakadt sebességváltó.
Fontos megjegyezni, hogy a leválasztás után a kardántengely biztonságosan rögzítse a bizonytalanságban.
A tulajdonosok az első kerék autót ebben a tekintetben kevésbé szerencsés, hogy feltárja a hajtott kerekek nem fog sikerülni. Deliver az autó csak részleges vagy teljes töltése egy autó egy vontatót.
Zavarás a doboz egy sebességfokozatba kapcsol
Ha az elakadt váltó a felvétele átalakul, a kiút ebből a helyzetből kettő.
Meg lehet próbálni, hogy megoldja a problémát az úton, vagy továbbra is mozog a mellékelt át a helyét a javítás.
Az a tény, hogy vannak olyan esetek, amikor egy éles kanyarban a sebességváltó kar ugrik ki a horony a csúszó majd csúsztassa vissza az eredeti helyére, a kar nem lehetséges.
A hátsókerék-hajtású autók, mert a továbbítás közvetlenül az alagút belsejében, lehetséges, hogy távolítsa el a kart, és győződjön meg arról, hogy az a hiba okát kicsúszását a barázda a csúszka.
Különben is, ha eltávolítja a kar lehetőség van vissza a csúszkát az eredeti helyzetébe a hatalom csavarhúzóval.
Az elsőkerék-meghajtású autók sokkal bonyolultabb, mert az erő a karját a csúszka áthalad a rudazat.
Ezek az autók, míg a zavarás az egyik azt mutatja, először le kell ellenőriznünk a mellékletet linkeket. Lehetséges, hogy nem volt megkönnyebbülést közötti kötődés rudak és a kifejtett erő, hogy visszatérjen a dia az eredeti helyzetébe, rudak továbbítjuk.
Mindenesetre, ha elakad a játékos dobozt ellenőrizni kell mechanizmusa felvétele transzferek. Nagyon gyakran a probléma abban rejlik, éppen benne.
Ha a mechanizmus érdekében, a probléma belül van a váltó, és a helyszínen, hogy visszaállítsa az ellenőrzőpont művelet nem fog működni. Mert ez az autó kell szállítania az állomáson vagy a garázsban.
Okok teljes zavarás
Okok teljes zavarás átvitel nem annyira. Az egyik ilyen ok a megsemmisítése a fogaskerék fogait. Letört fog hullhatnak a fogai kapcsolódnak más fogaskerekek, ami viszont a lehetetlensége fordult fogaskerekek.
Az is lehetséges, spontán törés vagy csavarása egyik belső csavar dobozok. Ebben az esetben a csavar alá a fogaskerekek közé, és blokkolja azokat.
Annak ellenőrzésére, hogy az oka a rombolás beszorulása bekövetkezett a dobozban, egyszerűen engedje le az olajat a kartergáz a dobozból, és nézd meg. Az a tény, hogy a pusztítás egy elem doboz, nagy számú fémforgács esik az olaj.
Az okok ragadt a sebességet
Okai ragadt a doboz sebesség is egy kicsit. Az egyik ilyen ok az a zavaró húzózár.
Gyakran ez annak köszönhető, hogy a nehéz szennyezés a dia csatorna, mert mi lesz a zár egy helyzetben, nem teszi lehetővé a dia mozogni. Annak tesztelésére, klipek, egy doboz autók nem kell lőni, lőni elegendő fedezet, amely szerint van bilincsek és ellenőrizze őket.
Egy másik kiviteli alakban a zavarás dobozokat lehet sérült miatt a választó villa egy lengéscsillapítóval rajta. Ebben az esetben a sérült dugót nem lehet levezetni a megbízás hajtómű.
Emellett vannak olyan esetek, amikor kiékelődési doboz volt köszönhető, hogy a ferdeség tengelyek egyike. Ez a hiba oka, hogy az erős gyengülése a csapágy, ami miatt mozog, vagy a vontatókötél, kizárható annak a lehetősége, hogy sebességváltás. Leggyakrabban ez nem sikerül, a másodlagos tengely csapágyak.
Mindenesetre, ha van egy hiba a sebességváltó, először is meg kell állapítani az okot. Ezt meg lehet tenni azáltal, hogy megszünteti az oldalán és alján a doboz fedelét.
Kiküszöbölése érdekében egyes károk nem feltétlenül távolítsa el az adást a kocsiból. Bár a legtöbb esetben hibaelhárítás végre az eltávolított mezőbe. És mivel átviteli meglehetősen bonyolult mechanizmus, bizonyos esetekben jobb, hogy egy szakember.
Olyan problémákkal, mint a rombolás fogazat, shift villák és csapágyak lehet eltávolítani csak eltávolított sebességváltó. És néhány hibát, így pusztítani eleme a doboz, hogy a helyreállítási ez kivitelezhetetlen.
Mi történhet, ha a sebességváltót elakadt a pályán.
Könnyebb és olcsóbb megvenni egy új dobozt, mint helyreállítani a sérült.