Űrkikötő az egyenlítő - orosz hetilap „Unity”
És mégis mozog.
Ez egy merész állítás Galileo kifejezve akár 380 évvel ezelőtt, emlékeztet minket, hogy a Föld egy pillanatra sem nyugalomban együtt mindent, ami benne található, forog a saját tengelye körül, és egy jelentős sebesség.
A legnagyobb mértékű a földfelszín egy pont található az egyenlítőtől. Természetesen a centrifugális erők, akik megpróbálják elveszíteni a téma is, a legnagyobb az egyenlítőn. Ez nyilvánvalóan úgy döntött, hogy kihasználják, amikor elkezdi a műholdak. Mint ismert, hogy a műhold pályára, meg kell, hogy eloszlassa az első helyet sebesség (7,9 km / sec). Mert mi szükség van, hogy kiad egy csomó energiát éget sok tonna rakéta-üzemanyag, azaz a szenvednek óriási anyagi költségeket. Ezért a bűn nem kihasználni azt a részét, az energia, hogy ad nekünk szabad a Föld maga, a vállukon előzetes gyorsítás készül indítani egy rakéta a műhold. Úgy tűnik, hogy egyszerűbb nem is lehetne. De - nézd meg a Globe: 5/6 hossza az egyenlítő hazugság az óceán, és csak 1/6 a föld.
A születése „A dob SEA”
A cég székhelye a konzorcium található Long Beach, Kalifornia, vált a honi hajók konzorcium. A kezdeti költségek a projekt elérte a 3,5 milliárd $.
Szerepek és felelősségek a résztvevők a következők voltak. Annak ellenére, hogy szerény részvétel az engedélyezett tőke, a hozzájárulást Ukrajna technikai értelemben is nagyon jelentős, mert a rakéta „Zenit 2C” vették alapul használt „Sea Launch” rakéta rendszer alakult ki a Dnyipropetrovszk CB „Dél”. Azonban a „Zenit-2S” nem futtatható objektum felgyorsul az első kozmikus sebességgel, de csak megjeleníti szuborbitális pályára. Ezután meg kell kimenetet a gyorsulás helyet ad műholdas által tervezett és gyártott az orosz RKK „Energia” booster.
A fej a rakéta komplexum - blokk hasznos létrehozott „Voeing”. Norvégia (részvételével Oroszország) feltéve, hogy a tengeri eleme a projekt. Ez biztosította a legnagyobb olaj tengeri „Ulysses” platform, amely gyökeresen átalakította az orosz tulajdonú „Kv-ærner „Viborg Hajógyár és lesüllyed egy lebegő Űrközpont. Norvégia is tartozott Szerelés és Command Ship (ACS)” SEA Launsh Sommandeg. „fedélzeti SCS egy díszterem, ahol a telepítés rakéták és ellenőrzés valamennyi rendszereket. Aztán a rakéta vízszintes helyzetben túlterhelés a platform „Odyssey”, ami egy nagyon lenyűgöző szerkezet, a felső szinten elrendezett rakéta hangárba tartályt hajtóanyag komponensek (nem szennyező kerozin és oxigén), launcher Werth lotnaya játszótér és még sok más. A házon belüli motorok „Odyssey” lehetővé teszi, hogy utazzon sebességgel akár 12 csomós. Amikor elérték a dob site „Odyssey” kitölti a pontonok tengervíz, növelve annak üledék 7-21 m, és ezzel egyidejűleg megszerzése nagy stabilitás érdekében.
Minden részt a prelaunch személyzet biztonsági hagyva „Odyssey”, és továbblép a SCS, amelyet el kell távolítani a platform 6-8 km. Onnan táplálják a rakéta indítása és a csapat teljesítette repülésirányító.
"Sea Launch" működik
Azt reméljük, hogy minden esetben, „Sea Launch”, ez az egyedülálló, szépen ki és valósítják űrkutatási projekt továbbra is fennállnak.