Tartja a kormánykereket
Ha menet közben, minden járművezető egy felfokozott állapot az éberség, szükség lehet bármely pillanatban készen, hogy gyorsan és pontosan reagál semmilyen változást a forgalmi helyzet. Ehhez pontosan kell beállítani az ülést, távolítsa el az összes felesleges és zavaró tárgyak körül a vezetőülést, valamint a jogot, hogy a keze a kormánykeréken, hogy javítsa a minőségi manőverezési reakciót.
A folyamat a gépkocsivezetés egy gépjárművezető-iskolában kezdődik magyarázata, hogy tartsa a kormánykereket. néhány fogást, és milyen sorrendben, hogy végre egy fordulatot a kereket. Sajnos, a legtöbb vezetők, még azok is, akik sikeresen a járművezetői vizsgát, miután több napos haladásnál felejtsd el, azzal az eltéréssel, hogy azok teljes mértékben uralja a járművet. De ez a benyomás eltűnik azonnal bekövetkezése után potenciálisan veszélyes helyzetet az úton. Még ha évek óta sikeresen vezetői az utakon a metropolisz, ne felejtsük el ezt a tényezőt kiszámíthatatlan. Legtehetségesebb járművezető nem tudja megjósolni, hogy minden megtörténhet.
Ha most kezdett tanulni tanulmány gccds.ru honlapunkon és tervezi, hogy részt vegyen tanfolyamok, berendezések helyes kormányzás markolattal hasznos lesz az Ön számára. Nos, ha már elvégezték az oktatást a autósiskola és szerzett jogosítványt sokáig. Ez nem lesz felesleges frissíteni gyakorlati ismeretek, különösen a vezetési technikát folyamatosan frissíteni kell, és javítani.
Leszállás a volánnál.
A kormány mögött kell ülni kényelmesen, teljesen támaszkodva a székre során vezetés nem jelent meg fáradt. A távolság a kormánykerék és a test olyan legyen, hogy a keze enyhén hajlított (tompaszög - 90 fok). Ez arra utal, hogy mindig lehetősége van arra, hogy minél több távoli pontra kormány, miközben a hátsó ülés háttámláján.
A helyzet a kezét a kormányról.
Ha a kerék képest az óra számlap, a bal kéz legyen a környéken nyolc-tíz óra, és a jobb oldalon - két vagy négy. Attól függ, hogy a helyét a küllők a kormánykeréken. De mint általában - ez 10 és 02:00. Ha megfigyeljük a helyzet a kezében a sportolók, ez egy helyzetbe hoznak.
Fogja meg a kormánykereket.
Két fogás - beltéri és kültéri. Nyitott fogantyú - egész tenyér és hüvelykujj van a felső felületen. Beltéri markolat - hüvelykujj fedelek és bezárja az alsó felülete a markolat a mutatóujjával vagy középső ujj. Javasoljuk, hogy zárt markolat, akkor is, ha a kormánykereket a hidraulikus erősítővel. Így a vezető úgy érzi, jobb autó, különösen a terepjáró vezetés. Túl sok összeszorította a kormánykerék nincs szükség, így a kéz elfárad, ami teljesen semmit.
A belépés a fordulat.
Kanyarodás során, a kormánykereket kell állapítani, két kézzel. Rátérve a kormánykereket, a kéz nem lehet a keresztezett állapotban. Kezét váltakozva permutált és visszatért eredeti helyzetébe (10 és 2 óra). Során kormánykereket balra, a jobb oldali mozog (fordul a kormánykerék), amíg a megállapítás, hogy a helyén 10 órán át és a bal átrendezte a kormánykeréken a régióban 2 óra dokruchivaet kerék az eredeti helyére és 10 óra (jobb visszatér eredeti helyzetébe - 2 óra). Amikor jobbra fordulva, ez megfordul.