Normandia kezdőknek, les Andelys, Franciaország, jelentések, támadás -, hogy a világ számára hozzáférhető

Hogyan látja a fő szépsége a régióban, és nem elrontani az első autotravel életet.

Egy rövid történet a látható a látnivalók Normandia és néhány gyakorlati tanácsot.

Lehetőség, hogy autót nézett elég vonzó. Egy kis „de” meg kell lassítani. Az összes vállalat volt csak jobb nekem, de az igazi vezetési élményt csak 2 hónap :( Ezen kívül képes voltam autót csak egy fegyvert.

Amikor elkezdtem ásni az interneten keresve a jobb autó kölcsönzés, világossá vált, hogy nincs autó. Machine ritka Franciaországban, és különben is -. Szezon :( Nos, ez, arra például a C-osztály Mercedes néhány túlzott árakat, de semmit sem „átlagos” nem volt megfigyelhető Valahogy rábukkantam egy oldalon. Autobroker, amely biztosította számunkra a fegyvert a C3 c gördülő ALAMO Hivatal 210 euró 2 napig.

Ezért az ajánlás: ha enni Európában az üdülési szezon, vagy az ünnepekre, akkor a legjobb autót előre erősen. Legalább egy hónap.

1. nap: Párizs - Les Andelys-Etretat-Le Havre-Aromansh

Az első kérdés a „kezdőknek”
Red C3 vár ránk a parkolóban a Gare de Lyon. Dima, aki átvette a funkció a navigátor, valamilyen oknál fogva, volt győződve, hogy kapnának gördülő irodabérlet és a navigátor. Mi naivitás! Ha valaki hirtelen ugyanúgy érez, sietek, hogy csalódást okozni - Navigator ad a bérleti díj „csak együtt prémium autók, ahol egyszerűen épül. Külön navigátor senki kapsz.

És akkor jó volt az úgynevezett „induló Paris” egy fél órát. Először mentünk véletlenszerűen izolált Peripherique, és nem marad a pályán. Majd megfordult, megvan az a Peripherique kiköltözött vele a párizsi külvárosban, Saint-Denis és vándorolt ​​át, legalább egy fél órát keresve kijáratnál A13. Majd találunk utazás, de kissé hiányzott a védjegy - a csomópont hogy rossz alagút, amely végül elvezetett a párizsi La Défense felhőkarcolói. Minden volt, az idegek, és a már elkezdett átkozódni, majd az ég felettünk kedvesek voltak, és csak körülbelül 15 percig tudtuk, hogy a helyes irányba.

A következő útra, mindig volt egy GPS. Mi minden tanácsot. Ő nagyban megkönnyíti az életet a fiatal avtoputeshestvennika.

Az autópálya A13, találkoztunk az első pont az út díj. Természetesen tudtam, hogy hogyan hívják, hogyan kell fizetni, de nincsenek tisztában egy fontos részletet. Ha a hitelkártya nem egy chip, akkor valószínűleg nem működik a gép fizetni! Hála Istennek, mi volt 4 felnőtt a különböző bankkártyák, amelyek közül az egyik jött automata. Ez rendkívül kényelmetlen, hogy vegye vissza, és újjáépíteni a másik sorban.

Az első öröm: Les Andelys (Les Andelys)

Hála Kate, ő ásta meg ezt a gyönyörű hely, és arra kényszerített bennünket, hogy az első állomása az útvonal itt. A városban található 85 km-re Párizs és ő ismert a vár Oroszlánszívű Richárd, és csodálatos kilátás nyílik a Szajna folyón. Itt Sen nem ugyanaz, mint Párizsban.

A várrom büszkén magasodó a terület fölött.

Mi termékeket vásárolnak a szupermarketben, felment a hegyre, a vár és tette egy piknik.

By the way, annak ellenére, hogy a hihetetlen szépség és turisztikai értékét, nem volt túl sok ember - csak egy busszal a turisták (ezek szétszórva a romok), de 5-6 személygépkocsik.

És ez volt a „hóbort” -, hogy a sziklák és ívek Etretat. Már sokszor hallottam róla, látszik a fotón a barátok és a jókedv, végül itt vagyok!

Etretat kavicsos strand nagyon meredek és esetlen belépése a tengerbe. De ez nem akadályozott meg bennünket - mentünk úszni. Merülő hideg vizében a La Manche-csatorna szabad eltávolítani a maradék a stressz „indulás Párizsban.”

Miután pihent egy kicsit a tengerparton, mi van, hogy fényképezett a híres sziklák.

Csak este 9 óra körül elértük Aromansha. Szerencsénk volt, hamar talált egy szállodában. Este volt, szerdától csütörtökig a helyet nem találtak nélkül páncél. Ez egy tisztességes 2 * 50 euró egy kétágyas szoba reggeli nélkül.

By the way, ha azt szeretnénk, egy éjszakát egy kis város a csatorna partján, próbálja meg, hogy neki legkésőbb 20:00. 10 órakor, amikor dobta a dolgokat a szobában, és elindult megkeresni a vacsora a városban minden zárva volt, sem a kávézó nem volt működő konyha. Sikerült vásárolni csak sör és valami szörnyű hamburgert kuss bolt a közelben.

2. nap: Helyek Allied leszállások - Mont-Saint-Michel - út a párizsi

Reggel volt egy csodálatos reggelit a tengerre néző étteremmel, egy séta a tengerparton, nézte a helyi háborús emlékművek.

Aztán van egy terve a legközelebbi helyszíneken a katonai erődítmények a háború alatt és odamentem (15 perc a kanyargós utak szélén).

Miután megvizsgálta a német pillboxes és mászni a falakon, elindultunk a Mont Saint-Michel.
Útközben megálltunk egy farmon, ahol vásárolt calvados. Az ilyen gazdaságok mindenütt megtalálható az utakon Normandia.

Nos, beszéljünk róla, azt hiszem, nem sok értelme van, hiszen a második csak az Eiffel-torony, a leghíresebb látnivalója Franciaországban.

Adok néhány gyakorlati tanácsokat.
A Mont-Saint-Michel, én 2-szer - mindkét alkalommal a hét folyamán. Az emberek mindig van egy csomó. De a nyáron csak hihetetlenül sok. Azt hiszem, kell, hogy jöjjön, vagy nagyon korán reggel vagy késő este, amikor az emberek alábbhagyott. Odaértünk mintegy fele már, és végül a legnépszerűbb időt. Az emberek a fő utcán a város több, mint a moszkvai metró csúcsforgalomban :(

Ha áthelyezi egy hatalmas parkoló a Mont Saint-Michel, nem parkuytest az elején, azt gondolva, hogy minél közelebb a vár nincs ülőhely. Mindenki azt hiszi, ugyanúgy, ezért közelebb áll a vár lesz helye. Ennek eredményeként, mi „sikeres” van csomagolva az elején, toporzékolt és fél kilométer, a vár és az azonos, majd vissza.

Az út Párizsba.
Ezzel szemben, úgy döntöttünk, hogy megy az N12 úton keresztül Alençon és Dieu.
Ennek eredményeként a hazautat tartott 5 és fél órát, figyelembe véve a rövid ebéd megálló egy út menti fogadók.

Tehát, ha a cél -, hogy a legérdekesebb egy pár nap, és nem halt meg a kimerültségtől, felejtsd el a megtakarítás szabad utakon. Meg kell mozgatni egy rövid távolságra. Franciaországban, a legtöbb normális számokat - fizetik. A mi útvonal találkoztunk csak egy sikeres szabad autópálya - A84, amelyen mentünk Caen és a Mont Saint-Michel. Ez volt minden, mind a fizetős út 2-3 csíkok az egyik oldalon és a végsebessége 130 km / h, néha 110 km / h.
Hagyományos szabad út (ezek a térképen az N betű, «Nationale», azaz állapotban) van egy vagy két sáv az egyik irányba. Sebességkorlátozás, általában 90 km / h.
Ha ezen az úton N áthalad halom hely, ahol a sebességkorlátozás 50 km / h. És ha egy részén egyetlen úttest és megy néhány traktor, akkor meeeeedlenno megy az oszlop mögött, amíg az út bővül-e vagy sem a ritka lehetőséget, hogy utolérje a helyen, ahol hagyja előzés az ellentétes előtted.

Tehát karcos ez a nemzeti úton. Az egyetlen vigasz volt számunkra kedves kis vidéki peyzazhiki.

Párizs érkeztünk körülbelül fél tíz. Hála Istennek, ezúttal többé-kevésbé képes arra, hogy megtalálja az utat, hogy megtalálják az első alkalommal, és a Peripherique és a kívánt eredményt, a rakparton, majd a Gare de Lyon és a parkolás.

Nem bántam, hogy mentünk autóval Normandia. Az útvonal már az első ismerős a régióban már kiderült, nagyon jól. Persze, hogy nem láttuk Honfleur, Deauville / Trouville, Rouen és Saint-Malo. De nincs semmi megállás, hogy nézze meg ezt a helyet a következő alkalommal.