motorok csúcspont
1. Betétek csapágyak és tartós félgyűrűt a főtengely és a dugattyú és a tömítéseket kell kenni motorolajjal.
2. Helyezzük a fészket a motorblokk és a főcsapágy sapkák megfelelő betétekkel.
3. Helyezze a főtengely-csapágyakat a főtengely és az olajszivattyú meghajtó fogaskereket, a meghajtó lánckerék a vezértengely és a csapágy az elsődleges tengely a sebességváltó, és helyezze a foglalatba átlagos főtengely csapágy caps két tolóerő semiring.
4. A megengedett axiális játékát a forgattyús tengely 0,1-0,29 mm (axiális játékát 0,35 mm vagy annál nagyobb - semiring újakkal helyettesítették).
5. Telepítse a főcsapágy sapkák az alsó betét azzal, hogy a védjegyek és egyenletesen húzza meg az anyákat a fő csapágyak. Teljesen meghúzni, hogy készítsen egy nyomatékkulccsal ábrán látható. A szigorodó csavarok és anyák a tartófülekre fő csapágyfedelekbe. Nyomaték 90-100 Nm (9-10) kgf · m.
6. Vigyen a hátsó pereme a henger fedél tömítés mandzsetta. Viseljen sapkát a gallér a tüske (ábra. A hátsó burkolat visszahelyezése mandzsetta motorok mod.331, 3317 és 3313 keresztül a tüske), és a mozgó a fedelet a tüske a perem a főtengely, csatolja a motorblokkot, csavarokkal. Centirozás sapka mandzsetta tekintetében a perem a főtengely előállítani a három speciális előrejelzések fedél pereméről.
7. Helyezze a lendkerék a főtengelyen. Burkolás előtt csavarok alá ezeket, a három reteszelő lemezeket (egy két csavarral). Wrap csavarok és hajlítsa a végén a száz pornó lemezeken úgy, hogy megszünteti a lehetőségét lazítás a csavarokat. Végső meghúzása csavarokat, hogy készítsen egy nyomatékkulccsal. Nyomaték 70-80 Nm (8,7 kgf · m)
8. Helyezze a hüvely furatába a motorblokkban, és ellenőrizze a nagysága a kiálló végét a hüvely fölött a készülék sík (ábra. Ellenőrzése kiálló végét a hüvely fölött a henger motorblokk sík mod.331, 3317 és 3313). Nagysága a kiemelkedés között kell lennie 0,01-0,08 mm. Ellenőrizze, hogy a kaliber kísérleti peremkivágásba az egység erővel 5-7 kg. Mielőtt telepítené az ujjak óvatosan kell tisztítani az iszap és a kopás a végén az aljzat a termék a bélés a blokk és ér véget a beszállás patronok magukat.
9. A végleges telepítés a hüvely előállításához telepítése után is
dugattyúgyűrűk és összekötő rudazat.
10. ellenőrzése után a hüvelyt kiemelkedés eltávolítjuk a blokk és meghatározott őket dugattyúk gyűrűk és hajtókarok a szerelvény. Telepítése előtt a dugattyú gyűrűk és hajtókarok össze a hüvely, hogy kenje a motor dugattyú gyűrűk, dugattyú szoknya és dugattyúcsapszeg. Szerelési termék dugattyúgyűrűk úgy, hogy azok zár elrendezett 120 ° egymáshoz képest (ábra. A kölcsönös elrendezése reteszeli a dugattyúgyűrűket a dugattyú telepítés előtt a hüvely). Telepítése előtt a dugattyúgyűrűket a hüvely tömörítésére külön kovácsprés gyűrűt.
11. Mielőtt a végleges telepítés bélelő zsír nitro azok a tömítő felületeket.
12. Amikor telepíti a hüvely a motorblokk, hogy különös figyelmet fordítanak a helyességét a dugattyú és a hajtórúd elrendezése. A nyíl az alján a dugattyú, a rúd az összekötő rúd kiálló rész és egy horony a fedelet az összekötő rúd kell felé fordult a vezérműtengely lánchajtás működtető.
13. Szerelje betétek rúd és borítók a rudak, a fogmosás után őket olajjal, és csatlakoztassa a rudak főtengelycsapok, telepítse a fedelet, és húzza meg az anyákat egyenletesen rúd csavarjait. Teljesen meghúzni, hogy készítsen egy nyomatékkulccsal. Nyomaték 55-65 Nm (5,5-6,5 kgf · m).
14. Ellenőrizze könnyen, hogy a forgattyús tengely forog a csapágyak, a pre-rögzítő hüvely lécek tartók (lásd. Ábra. Rögzítés Hengerperselyek a motorok mod.331, 3317 és 3313).
15. a szalag eltávolítása a bélés-tartót a hengerfej rögzítő csapot és a csapok szerelt a tömítés és a hengerfej egy szívócső, a kipufogócsonk és az üzemanyag-szivattyú egység.
16. A sérült vagy súlyosan préselése tömítést cserélni az újat.
17. A hengerfejtömítés mindkét oldalán egy vékony réteg zsír grafit kenőanyag.
18. meghúzási a rögzítő a hengerfej csavarokat előállítani ábrán bemutatott szekvencia. Szigorítása rögzítő csapok a hengerfej csavarokat a motorblokk módokat. 331, 3317 és 3313. A végső puff előállítására egy nyomatékkulccsal. Nyomaték 90-100 Nm (10,9 kgf · m).
Telepítése előtt a hengerfej szerelvény, a következőképpen kell eljárni: